16093 respuestas en este tema

[JorgeMb]

Buenas gente! Tengo un problema, lo he puesto arriba pero mirando info de estos coches me he dado cuenta de que podría estar fallandome la Delco que pecan mucho.. Podría ser? "Me ratea al ralentí, no tiene chicha y parece que se ahoga al acelerar. Las bujías están nuevas" Es que el consumo del coche es una BURRADA. con 30e osea 24 litros por autopista he hecho 260km, y he visto que la gente consigue bajar mucho el consumo de eso. Y eso que iba a 100-120km/h. Por eso os quiero preguntar que podría ser.. 

Otra pregunta, no se si se me contestó: El kit VTI-S de los lips, pillarlos mejor en la Honda originales y poco a poco? Y el alerón quiero el del ITR, o coupe que son parecidos, esos son más complicados. También en Conce?

 

Os dejo un par de fotillos del rojillo

 

 

Un saludete! A ver si aprendo algo más de estos motores que solo se de BMW

Editado por JorgeMb, 02 August 2015 - 23:43:02.

[Richyb18c]

Dice que tiene 170.000km, o eso pone en el anuncio. Luego a ver...

Puede ser, recuerdo que cuando lo tenia Balaroja no tenía muchos

 
Me lo dices a mi? Si es por mi, no, el mio es un simple MB3 con 289.000 km

El mio se me ha ido con 240.000km

Buenas gente! Tengo un problema, lo he puesto arriba pero mirando info de estos coches me he dado cuenta de que podría estar fallandome la Delco que pecan mucho.. Podría ser? "Me ratea al ralentí, no tiene chicha y parece que se ahoga al acelerar. Las bujías están nuevas" Es que el consumo del coche es una BURRADA. con 30e osea 24 litros por autopista he hecho 260km, y he visto que la gente consigue bajar mucho el consumo de eso. Y eso que iba a 100-120km/h. Por eso os quiero preguntar que podría ser.. 
Otra pregunta, no se si se me contestó: El kit VTI-S de los lips, pillarlos mejor en la Honda originales y poco a poco? Y el alerón quiero el del ITR, o coupe que son parecidos, esos son más complicados. También en Conce?
 
Os dejo un par de fotillos del rojillo


 
 
Un saludete! A ver si aprendo algo más de estos motores que solo se de BMW

Es una burrada lo que gasta, en autovía 100-120 se pueden hacer consumos de 7,5 litros, yo miraría filtros y demás haber como estan

Editado por richytuning, 03 August 2015 - 02:02:01.

[Ghalegho]

Hoy he llevado el MB a pintar, a ver cómo queda...

Por cierto, al encender el coche, el ralenti se coloca en 500rpm, muy bajo (incluso hace amago de apagarse), luego sube a 800rpm, 1000rpm, y se acaba estabilizando. Alguien sabe de qué puede ser?

Debo esperar a que se estabilice, porque si arranco con el ralentí muy bajo, el coche va mal, como a tirones.

[Valin]

 Buenas a todos.... Hace poco que me he pillado un Civic MB9 para diario y para acompañar el Prelude 3a que ya tenia

 

 Por ahora esta de origen y con muchas cosas que hacer

 

 

 Saludos

[JavySpirit]

Hoy he llevado el MB a pintar, a ver cómo queda...

Por cierto, al encender el coche, el ralenti se coloca en 500rpm, muy bajo (incluso hace amago de apagarse), luego sube a 800rpm, 1000rpm, y se acaba estabilizando. Alguien sabe de qué puede ser?

Debo esperar a que se estabilice, porque si arranco con el ralentí muy bajo, el coche va mal, como a tirones.

 

Por lo que he visto es algo que hacen muchos. En el manual del coche, especifica que hay que ayudar al encendido pisando un poco el acelerador para que las revoluciones suban y se estabilicen. Soltarlo uno o dos segundos después de arrancar.

Aunque si es en frío frío, una noche entera o varias horas de estar parado, no haría falta ya que el solo sube las revoluciones hasta pasadas las mil, no se ahora exactamente hasta donde. Yo no me preocuparía, yo ya he comprobado que no se apaga aunque lo parezca.

Míralo por otro lado, así hace menos ruido al relentí

[YonSK]

Buenas gente! Tengo un problema, lo he puesto arriba pero mirando info de estos coches me he dado cuenta de que podría estar fallandome la Delco que pecan mucho.. Podría ser? "Me ratea al ralentí, no tiene chicha y parece que se ahoga al acelerar. Las bujías están nuevas" Es que el consumo del coche es una BURRADA. con 30e osea 24 litros por autopista he hecho 260km, y he visto que la gente consigue bajar mucho el consumo de eso. Y eso que iba a 100-120km/h. Por eso os quiero preguntar que podría ser.. 
Otra pregunta, no se si se me contestó: El kit VTI-S de los lips, pillarlos mejor en la Honda originales y poco a poco? Y el alerón quiero el del ITR, o coupe que son parecidos, esos son más complicados. También en Conce?
 
Os dejo un par de fotillos del rojillo


 
 
Un saludete! A ver si aprendo algo más de estos motores que solo se de BMW

Ese MB6 de Lasarteeee jeje.
No fuga nada de aceite?

[JorgeMb]

Ese MB6 de Lasarteeee jeje.
No fuga nada de aceite?

 

Si de Lasarte exacto Si.. Me fuga aceite de la tapa superior le tengo que mirar

[arispi]

Bueno tras un año sin el mb1 vuelvo a cogerlo para ir a tandas y para ir a currar decir aue llevaba kw v1 y la vendi y ando en busca de una si sabeis algo mandarme un mp ya sacare fotos encuando valla a tandas le pondre unas llantas 16 de mg estilo bbs no se como kedaran pero pa tandas valdran acepto opiniones de como mejorar el d16 y chasis del mb

[edus-vti]

Las llantas las llevaba yo puestas y queda muy guapete, lo vendiste y recompraste?? No es la mejor base para unas tandas pero para divertirse valdra

[focussero]

Yo llevo las de mg también, le quedan preciosas a mi gusto

 uploadfromtaptalk1438944603278.jpg   1.43MB   11 descargas

[AbaliusS2000]

Buenas a todos 

 

Me presento en la seccion civic , tras vender el S2000 y pasar 2 años largos con un prius  ......

 

Me decidí por algo intermedio, entre lo practico y que me guste. y asi pues, os presento mi MB6 

 

Recién comprado:

 

Tras unas mejoras de chapa e interior    en un gran taller (modo peloteo on  )

Muelles TEIN, suspension kayaba, volante de EP3/S2000, tapizar techo y puertas, alargar pedal acelerador....

 

 

Después de esto compre un caja y21 (de un del sol vti) y le he cambiado la 2ª, 3ª y 4ª ya que lo que habíamos leído de mecanizar la corona de la y21 para que le sirviese el autoblocante, fue imposible. (corona intratable, nos dijeron que habría que hacer con láser)

 

Detalles varios

 

Aquí con una H enorme   

 

Esta la buena:

 

La cola ebayera  y la H pintada 

 

Un termómetro   y el pedal del acelerador alargado

 

Y así a quedado mi MB6:

 

 IMG_20150807_114459_HDRlow.jpg   144.61K   10 descargas

 IMG_20150807_114514_HDRlow.jpg   140.17K   11 descargas

 IMG_20150807_130125_HDRlow.jpg   118.44K   11 descargas

 

Ahora queda pendiente:

 

Supresor: creación en proceso

ECU: p28 viniendo de polonia 

Barra de torretas trasera: pendiente de creación

 

 

Y asi pues, espero que os guste

 

Un saludo

 

AbaliusS2000

 

 

 

Editado por AbaliusS2000, 07 August 2015 - 16:04:05.

[Deftones]

Tío, se ve buen proyecto, pero no se que te ha pasado con las fotos que se ven enanas! Yo con ganas de verlas en grande y por más que pinche, no se hacen más grandes!

[AbaliusS2000]

Las he puesto en galería y las he cogido de ahi  , no se que leches, me las ha puesto en mini

 

lo he cambiado a mediano 

[Deftones]

Hey! Ahora si! Aunque no todas quedaron grandes!. No está nada mal el familiar, se ve muy cuidados.. Yo llevó dos años con un mb4 que pille muy cuidado y tengo ganas de pasar a un mb6, pero aún no encuentro nada en condiciones (pocos o único dueño, bien cuidado, sin mods, etc)

[AbaliusS2000]

Si, así era este, "único" dueño (única familia mas bien), padre compra coche, hijo hereda coche  , (encontré rastrojos de sustancias sospechosas en la bandeja de debajo del copiloto    ) no seria un chaval muy "racing" supongo 

 

Pero parece que esta bien, me fallo el distribuidor y nada mas, no chupa aceite y anda bien. y pocos kilometros, 140.000 tiene ahora

 

Al soltar la caja pensaba cambiar el embrague pero estaba nuevo y distribución hecha claro.

 

Estoy muy contento

 

Por cierto lo de las fotos era por usar URL, si las adjuntas se redimensionan, las ultimas las he adjuntado 

Editado por AbaliusS2000, 07 August 2015 - 16:39:16.

[Perlarys]

Muy bonito ese MB6 abalius lo de la H delantera roja me ha gustado. Donde la has conseguido?

[AbaliusS2000]

La H? en la honda, de EP3 prerestailing 30€ si no recuerdo mal

[YonSK]

Ese taller lo conozco muy bien y ese del sol vti es de un amigo mio, estoy pendiente de hacerme con un MB6...ya iremos de ruta 

Editado por YonSK, 07 August 2015 - 17:41:44.

[Deftones]

Si, así era este, "único" dueño (única familia mas bien), padre compra coche, hijo hereda coche  , (encontré rastrojos de sustancias sospechosas en la bandeja de debajo del copiloto    ) no seria un chaval muy "racing" supongo 
 
Pero parece que esta bien, me fallo el distribuidor y nada mas, no chupa aceite y anda bien. y pocos kilometros, 140.000 tiene ahora
 
Al soltar la caja pensaba cambiar el embrague pero estaba nuevo y distribución hecha claro.
 
Estoy muy contento
 
Por cierto lo de las fotos era por usar URL, si las adjuntas se redimensionan, las ultimas las he adjuntado 

Claro, esa es mi idea, pero o tienes conocidos o es muy difícil pillar algo así en internet, de momento estoy muy contento con el mío, es un 125cv, con Vtec y la verdad es que es rápido para los pocos cv que tiene y por la caja tan corta, y con las pocas cosas que le he puesto, da mucha confianza en curva. Gasto de aceite 0, le cambio cada 10mil. Lo compré hace dos años con 180mil, único dueño, ahora esta a punto de pasar a los 220 y va mejor que cuando lo compré. A ver si algún día encuentro un mb6 en condiciones y jubiló el mb4. Saludos

[Ghalegho]

Soy un total ignorante, pero lo del pedal, ¿para qué?