19 respuestas en este tema

[psicodriver]

Pues eso k tengo la cabeza hecha un lio y a ver si por aquí me aclaro.Ahora mismo tengo un ctr del 2004 con 30000 kms y 260cvs,levas,frenos,suspension,escape,gruppe m y un largo etc de extras,la cuestion es que se me han presentado dos opciones de muy buen ver y no se que hacer,estas son:

1-Mitsubishi Evo 7-40000 kms totalmete de serie

2-Subaru Impreza STI 2004-60000kms también de serie

El caso es que cualquiera de estos cambios tendria un coste maximo de unos 3000 euros,bueno0 que no se que hacer si quedarme con mi kit car o pasarme a los turbos y esos rollos.Gracias de antemano.

[FranV]

bufff tio, pues no lo se la verdad, pero eso de un civic type R con 260cvdebe ser impresionante. ademas que seguro que lo pasas de lujo con ese coche.
yo opino que un motor turbo es para tenerlo desde nuevo pues así lo vas cuidando tu y no tienes siempre la duda de que si lo trataron mal o que.
porsupuesto que es un cambio brutal, pero claro, no estrenas tu el coche y eso quieras que no es un punto negativo.
tucoche tiene menos kilometros y todo. asique no se. yo creo que me quedaria con el civic. no se...es una decision dificil.

[ferrallas]

3000 eur por dios cambialo!!

[LUDA-LMG]

Ese Type R con 260 cv's =

Si decides cambiar, EVO, no le veo la logica a el Subaru, menos efectivo que el EVO y mas o menos mismos precios cuando son nuevos... No es lo mismo los Brembo del EVO que los del Subaru, ni los asientos... ya en materiales apuesto por el EVO, y en efectividad también.

Para todo lo demas... ese Type R es con lo que yo me quedaria.

[~~DIABLO~~]

EVO

[psicodriver]

a ver si me voy aclarando un poco,,gracias por los comentarios,el tema el que mi coche no esta nada mal pero no se si notaria un cambio brutal al pasarme a un 4x4 y el hecho de que son mas grandes y como dice el amigo FranV el tema de si esos motores tienen la misma fiabilidad que la del honda???no se estoy hecho un pequeño lio.

[nacor]

no puedes probarlos¿

[Jonay]

hombre, el caso es que psicodriver a perdido algo de esa fiabilidad.

Yo no lo cambiaria porque un Evo de serie o un Subaru de serie no va a caminar mas que tu coche, relacion peso potencia vas de cojones, ademas de lo q vacilas jajaja

pero si por la conduccion, un 4x4 es otro rollo.

De todas formas, avisa con lo q vayas a hacer, a lo mejor cambio de civic jajajaj

[ViToLo]

Pues eso k tengo la cabeza hecha un lio y a ver si por aquí me aclaro.Ahora mismo tengo un ctr del 2004 con 30000 kms y 260cvs,levas,frenos,suspension,escape,gruppe m y un largo etc de extras,la cuestion es que se me han presentado dos opciones de muy buen ver y no se que hacer,estas son:

1-Mitsubishi Evo 7-40000 kms totalmete de serie

2-Subaru Impreza STI 2004-60000kms también de serie

El caso es que cualquiera de estos cambios tendria un coste maximo de unos 3000 euros,bueno0 que no se que hacer si quedarme con mi kit car o pasarme a los turbos y esos rollos.Gracias de antemano.

Sigue con tu Kit car y dejate de rollos, que encima que esta muy guapo tiene pocos kilómetros´s y muchos cv´s. En mi opinion no lo cambiaba porque aunque el evo es un grandisimo coche en muchos aspectos, me llama mas un kit car como el tuyo. Y me da igual si me quieren llamar ignorante de la automocion.

[AcO]

yo haría lo siguiente. le vendo tu coche a vitolo y me compro un evo, así vitolo sale ganando jejejej es broma.
Yo la verdad q para soltar mi coche haría falta algo más q dinero u otro coche.... pero claro, cada uno lo ve diferente. creo q ese coche está bastante bien preparado, está claro q es exclusivo. YO si no lo tengo claro no lo cambio..si hay dudas, después lo mismo te arrepientes

[trameador]

Yo no cambiaría tu Civic, creo que es bastante exclusivo contando con las mod's y horas de curro que tiene encima.

Ahora bien, si te pica el gusanillo por un turbo 4x4 creo que mejor el EVO, los Subi son algo más delicados.

Salu2.

[kikocivic98]

Yo no cambiaria tu civic

por que cambiarlo por otro coxe de serie, seria tu perdicion,por que no kedaria de serie en tus manos y al potenciar un coxe de esos no sabes la fiabilidad que va a tener ese motor..Por lo menos eso pienso yo

Kedate con tu ctr que es la caña

un saludo

[madverick]

Yo me pillaria el EVO sin dudarlo lo mas minimo. Un ctr no deja de ser un civic por muy tocado de motor que esté... en cambio un evo es un evo y en el futuro se valorará mucho más.

un saludo

[ViToLo]

yo haría lo siguiente. le vendo tu coche a vitolo y me compro un evo, así vitolo sale ganando jejejej es broma.
Yo la verdad q para soltar mi coche haría falta algo más q dinero u otro coche.... pero claro, cada uno lo ve diferente. creo q ese coche está bastante bien preparado, está claro q es exclusivo. YO si no lo tengo claro no lo cambio..si hay dudas, después lo mismo te arrepientes

Eso ya le paso una vez cuando solto su anterior CTR por un EK y ta claro que hecho de menos las sensaciones de un CTR. Y lo de vendermelo, yo estaria encantado pero no podria pagarlo por el precio que pediria el. No te lo quites que luego te volvera a pasar lo de echar de menos el vtec. Si lo que quieres es oír el psssssss, llevate a yoko en el CTR y cuando cambies de marcha que te haga psss psss.

[Bub0]

Si no tienes problemas por el aumento de dinero para mantener cualquiera de los 2 y lo que te gusta es correr, no lo dudes. Un evo o subaru es muchísimo más efectivo y anda más que el CTR. además del gran abanico y facilidad de potenciación de éstos. Estéticamente me gusta más el boxer (el EVO7 es el más feo de los evos para mi gusto).
Prueba los 2 y decide. Con el CTR no podrás ir tan rápido aunque le pongas un turbo. La efectividad es lo que manda.

[1sinsin]

Ese Type R con 260 cv's =

Si decides cambiar, EVO, no le veo la logica a el Subaru, menos efectivo que el EVO y mas o menos mismos precios cuando son nuevos... No es lo mismo los Brembo del EVO que los del Subaru, ni los asientos... ya en materiales apuesto por el EVO, y en efectividad también.

Para todo lo demas... ese Type R es con lo que yo me quedaria.

opino lo mismo................ piensatelo bien... pero si dudas..... YO EN TU LUGAR ME KEDABA CON EL que TIENES

SUERTE Y YA NOS DICES

[dnaman]

Y porque no le preguntas a Kike? El se vio en algo parecido antes que tu y podra aconsejarte

Yo por supuesto, me quedaria con el tuyo, tiene un "noseque" que lo hace muy especial.

[psicodriver]

decidido,hoy he probado ambos coches,el subaru se autodescarto al oirle un ruidito rarisimo al engranar tercera y cuarta y luego k estaba medio hecho polvo,luego he probado el EVO una delicia de coche muy,muy,muy rapido pero jamas me tranmitira lo k mi coche eso de que a 7000 y poco se acabe la chicha no,no,no me quedo con mi molinillo de 9200rpm y se que esta mejor cuidado y seguramente sportara mucho mas la caña a la k lo someto yo.

bueno k me me quedo con mi niño hormonado jejejeje

[FranV]

el coche esque encia no es nuevo macho. si fuera nuevo pues de cabeza, pero esque tiene mas kilometros que el tuyo, y en un motor turbo no veo muy bien que tenga muchos kilometros.
es otro royo también.
aunque digo yo, que el civic con 260cv no creo que te ande falto de potencia jaja, es mas...no creo que se te vaya mucho un evo, vamos ,esque no creo que se te vaya, pero bueno.

yo te digo, no me hace mucha gracia eso de que sea usado, y con mas kilmetros que el tuyo. para eso te quedas con el tuyo empepinado y ya esta. creo yo vamos...

[jptype]

Menos mal que acabo de leer el post enterito y me estaban dando cosquillitas en la barriga,el evo es un tiro pero tu coche que quieres que te diga, me kede flipao aquel día.Creo que has hecho bien porque tu coche esta nuevo (262cv)sabes como esta,que mas kieres, me alegro que te lo quedes.