y no tengo ni idea de si abra piezas de alto rendimiento para mi coche,si hay alguien que le haya hecho algo al suyo por favor comentadme algo, o decirme donde puedo informarme.
GRACIAS
Ayuda para type S
Comenzado por
'Jose Luis gr'
, 08 octubre 2007 21:04:15
8 respuestas en este tema
#1
'Jose Luis gr'
'Jose Luis gr'
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Escrito 08 octubre 2007 - 21:04:15
Bueno, pues compañeros quiero poner al type un poco serio y no tengo ni idea de si abra piezas de alto rendimiento para mi coche,
si hay alguien que le haya hecho algo al suyo por favor comentadme algo, o decirme donde puedo informarme.
GRACIAS
y no tengo ni idea de si abra piezas de alto rendimiento para mi coche,si hay alguien que le haya hecho algo al suyo por favor comentadme algo, o decirme donde puedo informarme.
GRACIAS
#2
civicXplod
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Escrito 08 octubre 2007 - 21:14:08
mira haber por el foro clubhondacivic que ayi son todos 8ª generacion en mayoria y abra mas info sobre mod's......
saludos
saludos
#3
Stinger
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Escrito 10 octubre 2007 - 22:00:39
mejor lo cambias por un r....................
prueba colectores, cai, etc
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#4
factor
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Escrito 10 octubre 2007 - 22:43:51
admisiones seguras.
pero para q quieres tocar el s si tal como va funciona perfecto?
no se el tiempo q tiene el tuyo,pero son muy nuevos y mejor no tocar nada q hay q ver aun como salen y la honda son muy estrictos con tocar los coches en garantia.
como mucho dale un poco de presion al turbo. o mejor espera a la garantia,no le pongas nada y le haces una repro q podrias alcanzar los 200 cv con una buena repro.
pero para q quieres tocar el s si tal como va funciona perfecto?
no se el tiempo q tiene el tuyo,pero son muy nuevos y mejor no tocar nada q hay q ver aun como salen y la honda son muy estrictos con tocar los coches en garantia.
como mucho dale un poco de presion al turbo. o mejor espera a la garantia,no le pongas nada y le haces una repro q podrias alcanzar los 200 cv con una buena repro.
Editado por factor, 10 octubre 2007 - 22:45:10.
#5
'SOLDADO'
'SOLDADO'
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Escrito 11 octubre 2007 - 08:33:17
admisiones seguras.
pero para q quieres tocar el s si tal como va funciona perfecto?
no se el tiempo q tiene el tuyo,pero son muy nuevos y mejor no tocar nada q hay q ver aun como salen y la honda son muy estrictos con tocar los coches en garantia.
como mucho dale un poco de presion al turbo. o mejor espera a la garantia,no le pongas nada y le haces una repro q podrias alcanzar los 200 cv con una buena repro.
como tenga que tocar la presión del turbo del 1.8 que es atmosférico pues jodido lo lleva
..teneis en mente que el Type-S es el diesel y os olvidais del 1.8 gasolina, que según la firma del compañero es el que tiene.
#6
DAN
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Escrito 11 octubre 2007 - 19:33:58
Creo que el tema "tunear" el 8ª gen está chungo, al menos en el tema colectores, estos van dontro del bloque motor, (tengo entendido) vamos que forman parte de él... mas que ponerle una admision, creo que no hay mucho que hacerle.
#7
Kalikin
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Escrito 11 octubre 2007 - 21:44:25
economicamente no compensa porke por lo que te gastarias en ganar 10 cv si los ganas te hubieras pillago el ctr
#8
joanet
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Escrito 11 octubre 2007 - 21:45:57
si es un modelo algo nuevo, tendrias que esperarte un poquito, a parte la garantia 
#9
factor
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Escrito 11 octubre 2007 - 22:52:52
tienes razón,q despistado soy,retiro lo del tubo!como tenga que tocar la presión del turbo del 1.8 que es atmosférico pues jodido lo lleva
es que estoy acostumbrado al mio q es diesel...
pero mantengo en solo la admision,pero solo ganaras ruido y depende q montes pueda q pierdas.
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