23 respuestas en este tema

[kinpin]

Bueno pues tenia pensado meterle un cortacorrientes a mi coupé. He estado buscando por le foro y he encontrado este post en el que hablan de un boton que corta la bomba de la gasolina.

http://clubhondaspir...cortacorrientes

Quería saber si alguien lo había localizado en un coupé 6ª? ya que yo por la guantera no veo na de na.
Y a ver si alguien me podía explicar como de ese interruptor se puede sacar un cortacorriente, porque por lo que yo he entendido ese botón hace justo lo contrario osea sirve para arrancar el coche depues de un golpe.

Un saludo

[kinpin]

¿Nadie a conseguido localizar el botón de la bomba de la gasolina, en un coupé 6ª?
Yo he estado mirando el manual y no aparece nada de nada.

[Dani15Z8]

Solo te diré que llevo uno en un Mercedes y da bastante lata. Es la única experiencia que tengo.

salu2

[kinpin]

El tema es que el coche se queda algunas noches en la calle. Y ya tuvimos la experiencia con el de mi hermano que se lo robaron y no quiero que me pase a mi. Por eso cuanto mas difícil se lo pongas por lo menos mas les costara llevárselo. Y lo del botón este de la bomba me parece bueno para sacar el cortacorrientes, el problema es que no lo localizo por ningún lao.
Un saldo

[Dani15Z8]

Ya, lo único que te lo monten bien y no tengas problemas a la hora de utilizarlo en el día a día. La gente en estos casos usa muchos simples trucos que pueden poner las cosas muy complicadas a los cacos.

De todas formas, no llevas inmovilizador en tu 6ª?

[kinpin]

Pues la verdad es que creo que si, porque viene de serie no? De todas formas me imagino que el inmovilizador si le hacen el puente o lo que sea ya no valdrá para nada no?
El caso es que el coche tiene alarma, pero bueno era por darle algo mas de seguridad.

[Dani15Z8]

La alarma no sirve para nada si solo es de esas que hacen ruido. Sí, el inmovilizador viene de serie aunque según dicen, no es muy difícil quitarlo.

Lo del cortacorrientes es una buena solución pero como he dicho, con cuidadín de que no falle; a ver si alguien te aclara algo

[kogeki]

azle un corta corriente al motor de arranque o la bomba de inyeccion , con un rele gordo de 40/50amp y activas el rele , como kieras ........ a traves de un interruptor oculto o con cualquier boton del coche tipo luces de posicion , ventiladores, o hasta la misma radio ...............


salu2

[kinpin]

azle un corta corriente al motor de arranque o la bomba de inyeccion , con un rele gordo de 40/50amp y activas el rele , como kieras ........ a traves de un interruptor oculto o con cualquier boton del coche tipo luces de posicion , ventiladores, o hasta la misma radio ...............


salu2

Pufff, la verdad es que no tengo mucha idea. Un amigo mio lo que hizo fue sacar un interruptor de un botón que lleva su civic en la guantara y que se supone que es para parar la bomba de la gasolina en caso de accidente, lo que pasa es que en el mio no lo localizo. De todas formas si me puedes explicar un poco con mas detalles las opciones que me comentas porque me he perdido un poco.
Muchas Gracias
Un saludo

[kogeki]

busca en el clausor el cable que saca positivo de arranque o si no busca el bajo llave de 2º orden y azle el corta hay y listo ........



salu2


PD: tienes un MP ............

[factor]

el coupé no lleva el boton,yo también quiero hacer un cortacorriente pero ya lleva inmobilizador,un caco cualquiera no se lo lleva así como así,vamos creo.

[JAIMETYPE-R]

Yo lo llevo instalado, y va de lujo desde hace tiempo, como bien dicen por ahi el 6º lleva inmovilizador ¿pero si se llevan un x5, no se van a llevar un 6º? yo ante la duda lo puse porque estuvo durmiendo un tiempo en la calle, ya no
El tema es muy facil al lado derecho inferior de la guantera, va el sistema de corte de corriente de la bomba de gasolina que no es mas que una pieza revestida de goma negra, que en su interior lleva una bola que salta en caso de accidente cortando el suministro de gasofa al motor, pues muy facil, en esos 2 terminales faston, en uno de ellos se pone un interruptor que la mision es la misma, cortar o abrir el suministro electricamente, con lo que al meter la llave y hacer el chek control la uce detecta fallo motor, con la correspondiente luz amarilla en el cuadro y por mas que le des no arrancara, muy fiable y facil de instalar.
Lo recomiendo

[factor]

ya pero los coupes no lo llevamos,alguien sabe como instalarlo?

[toxycar]

pues ya han dicho como....del clausor de la llave pasado a traves de un rele potente.....puedes cortar el motor de arranque,la bomba de la gaolina,el encendido,en fin lo que se quiera.....

[Pyro]

se puede poner en algun terminal del main rele, en fin de hay salen cosas importantes...bomba gasolina etc

[KONE]

azle un corta corriente al motor de arranque o la bomba de inyeccion , con un rele gordo de 40/50amp y activas el rele , como kieras ........ a traves de un interruptor oculto o con cualquier boton del coche tipo luces de posicion , ventiladores, o hasta la misma radio ...............


salu2

Para no tener que hacer todo ésto es tan fácil como poner un interruptor de bajo amperaje al positivo del main relé que es el que controla la bomba de gasolina, fácil, sencillo y para toda la familia.
Para saber cual es el positivo hace poco se hizo un hilo en el que explicaban cómo era el funcionamiento de un relé, dentro de éste hilo está el esquema del main relé.

[kinpin]

Pues a mi al final me lo ha instalado un mecánico porque no me aclaraba nada. al final a la bomba de combustible.

[factor]

Pues a mi al final me lo ha instalado un mecánico porque no me aclaraba nada. al final a la bomba de combustible.

de donde ha cortado la señal? q le ha metido un inteructor o un rele o q?

[Tarekeg]

vengo con una ecu sin immobilizador y ......

[kinpin]

Al final le ha puesto un interruptor directamente a la bomba de combustible, cortando directamente la alimentación de la bomba.