10 respuestas en este tema

[osaka]

Pues eso, sintiéndolo mucho vendo el Ek-3, pero para cambio a más gordo, en un principio me iba a comprar un Subaru GT Turbo del 98, pero creo que me pillaré el EK-4 de Caesars, si vendo el Ek-3 medio decentemente.

Hos pongo un enlace de fotos del EK, y las mod's que lleva,,, iré actualizando la lista de mod's que ahora no tengo tiempo, al igual que las fotos.

De momento el precio lo dejo fijo en 5000 € sé que muchos lo vereis caro, pero lleva mucha pieza metida y por ahora no lo bajo,,, corre como un tiro para ser un Ek-3, sin duda es una muy buena compra, y no lo digo porque sea mío. A ver si se corre la voz de unos a otros entre amigos, pues me gustaría que se quedara aquí en HS, igual que el EK-4 de Caesars,,,

Revisiones al día, aceite recién cambiado Castrol 20W-40 semi, todos los líquidos nuevos, A.A. nuevo, correas con 10.000 kilómetros, llantas con menos de 1 año perfectas sin arañazos (una se arañó y la cambié por una nueva), gomas Toyo Proxes T1-R 195/50-15" como nuevas, admisión en carbono nueva (aire forzado frío, mejor que un CAI), bujías Denso Iridium nuevas, EMBRAGUE nuevo, todo con facturas!!! Faros nuevos, semi-baquets, Koni+muelles -40mm, refuerzos de suspensión, discos de freno ranurados y perforados, latiguillos metalicos Galfer, pastillas de freno nuevas, interior nuevo, cierres de capó, shift light Pivot, Vtec Controller (no gestionado por la ECU, no parece un Vtec-E, tiene la patada de un Vtec de leva racing), colectores inox. 4-2-1, muffler específico (el de origen lo tengo en casa, quitar y poner), pomo Sparco, pedalier Sparco, Funda cambio Sparco, short shiffer, cables Splitfire, Ground kit wire (cableado de masas), reservoir tank covers Spoon, arneses Sparco, cubre-arneses Spoon, tapón aceite Tenzo-R, tapón radiador Mugen... y muchas cosas más...

I.T.V. Hasta Septiembre del 2008

Pego enlace.

http://www.hondashow...ile.php?id=5324

Osaka.

P.d. OBD-I vendida (apalabrada), se vende con OBD-II de origen.

Info, en English del mío

1996 Honda Civic EK-3

-OBDII>OBDI conversion + reprogramation.
-Headers 4-2-1 inox. BOMZ.
-Mufler APC inox.
-Cold Air Intake AEM + K-racing carbon box.
-Vtec Controller 4450 rpm's.
-Spark wires Splitfire Twin-Core.
-Spark plugs Denso Iridium. 0,4mm.
-Ground Wire Kit.
-Inyector presion controller.
-Pivot shift light regulated at 6.450 rpm's.
-Vtec led indicator.
-Reservoir tank covers Spoon.
-Mugen radiator cap.
-Tenzo-R oil cap.
-Pivot light.
-Vtec light.
-Race seats, Sparco belts & Spon protections.
-Interior Sparco: pedals, shift know & Other Sparco components...
-JDM front grill.
-OEM front lights.
-JDM lights.
-Solar films Llumar.
-Rear spoiler in color black.
-Others components. Wheels/Tires-Ekken Boost 15".
-Toyo Proxes T1-R 195/50-15. Supension/Braking-Koni adjustable & Eibach springs.
-Front sttrut bar Aroosped.
-Bomz & Cusco rear bars.
-Sparco brakes.
-Galfer.
-Ferodo DS-2000 pads.
-Audio/Electronics-Pioneer basic R/CD & front Speakers.

Unos videos:

Una salida de peaje, con tráfico,,, ojo al shit light.

http://es.youtube.co...h?v=wcnSEs8HQzk

Un buen 0/100

http://es.youtube.co...h?v=aQd1qJS3wRA

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Editado por osaka, 14 October 2007 - 15:14:14.

[factor]

tas seguro?
no es mejor q pilles el ek4 y le montes todo lo q tienes en el tuyo?
pq no creo q te den mucho por el coche aun teniendo las mots q tiene,vamos creo?

[treiker]

yo creo que te podrias sacar mas, vendiendo los mods aparte y dejar el coche de serie...y despues venderlo todo de serie

[osaka]

El tema está en que no quiero andar montando y desmontando, no tengo ni tiemp ni sitio...

Estoy entre el EK-4 de Caesars y un Subaru, que me lo cambian por el EK-3 + diferencia.

Lo vendo tal cual, sé que aquí el tema matrícula está al día, no obstante le pondré un cartel, pues mucho chaval joven se puede encaprichar y comprármelo

sin pensarselo.

A ver si hay suerte, pues tengo un gusanillo que no veas,,,

Osaka.

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[AdReN]

Cuántos Kms tiene?

[kogeki]

es un buen precio .........

[KiP_B16A2]

Corro la voz

ya te cuento si sale algun interesado en el coche, Osaka

[86'Carlos'DC5]

A lo mejor no te interesa pero por si acaso Osaka.

Me interesarían las guias de los asientos tuyos. Si te interesa venderlo por separado me las quedo yo. Seguramente te resulte más facil y le saques más dinero vendiendole lo más de serie posible.

[osaka]

Mmmmh, puedo esperar unas semanas, no muchas, a ver si podeis correr la voz, que ya mismo he de ir a provar el GT!!!

Gracias.

P.d. De momento se vende todo como está.

[Radioak]

osaka que pasó con el volante (me lo he recorado ahora al ver la foto)... te mande mis datos por MP

[Dj_Spa]

Si no te compras el subaru, pasale los datos de mi EG al tio...que yo si me lo quedaria...