15 respuestas en este tema

[indiana]

Ante las peticiones de foreros se abre el apartado dedicado a este modelo.

El que tenga una fotillo para la entrada y datos de fecha de inicio de fabricación y demás que lo diga para ponerlo.

Que lo disfrutéis!!!

[Sergiomadrid]

primer despues del jefe !!!


espero que los propietarios lo disfruten y este subforo se mueva!!!


os hecho una manilla indi!!!

Editado por Sergiomadrid, 17 octubre 2007 - 09:54:49.

[Guille]

[Driver]

Ale ale, Jordi, ya estás tardando en colapsar el foro....

[Pini]

A ver lo que puede dar de sí el pequeñajo

[KiP_B16A2]

Empezamos Con info del Coche:

Honda Logo

Su Comercialización en Europa empezó a principios del 99



Este modelo Fue el sustituto del Honda City, y posteriormente el Logo fue sucedido por el Jazz/Fit.

Su fabricación se empezo a realizar en el 96 y su producción termino en el 2001, durante este tiempo a tenido 3 Restyling's

Inicialmente en el 96



Modelo 1.3 65cv, se podian elegir 2 tipos de cambio Manual 5v o automático
El ABS era como opción. Solo tenia 1 airbag Sus Dimensiones 3750mm×1645mm×1490mm con un peso de 820kg

El Primer Restyling le llego en el 97




Ya incluía ABS, A/A de origen y como opción control Cruise, Airbag Acompañante. Este modelo tiene el Kit de Gathers de Altavoces traseros este era opcional en la época.

El Segundo Restyling este apareció en el 98




Este venia de origen con ABS, Doble Airbag, Control Cruise, A/A
Y se incluyo el 4WD como opción.

El Tercer Restyling este apareció en el 2000



Esta ultima versión Honda le instalo todo lo que podia
ABS, A/A, Doble Airbag, Control Cruise, Mando a distancia, Espejos plegables, Se podia pedir la version TS que es la de la imagen que venia con lips y un aleron trasero.

En España solo se vendió un modelo Conocido por Chasis como GA3 y se comercializo sin mucho existo hasta el 2000, Su principal problema fue que era un utilitario de coste un tanto elevado. Su precio eran 13000 € sin los accesorios de A/A, D/A.
Su precio final con todo instalado se podía alcanza casi 17000 €. Y su competidor en tanto a precio fue el Civic 6ª 1.4 EJ9 si no recuerdo mal.

Pues bien, en Europa sucedió un poco al contrario fue un coche mucho mas vendido que en España, en el mercado alemán se como tubo mucha aceptación como pequeño utilitario Honda lanzo un restyling, que era el mismo modelo que se vendía en japón, este estuvo a la venta hasta 2002-2003.


Esta es la carrocería que se comercializo aquí en Spain:
3DR
 honda_logo.gif   50,62KB   11 descargas

Esta la versión 5puertas que no se llego a comercializar. En Europa si se vendió.
5DR
 honda_logo_2.gif   50,93KB   7 descargas

Editado por KiP_B16A2, 17 octubre 2007 - 12:10:51.

[Diego]

Un coche muy desconocido en España.

Despues de comprar el VTi estuvimos a punto de comprar uno para Toñi, al final nos decidimos por el Fiesta que costaba menos. Ademas y sinceramente no es nada "agraciado".

[JULIUS]

Ciertamente Diego no es el más bonito de los Honda

[Galuppin]

jue, tenía el volante del coupé

[willeak]

...o también conocido como el Twingo japones . Muy bonito el volante de la ultima foto, y como cierto individuo dijo 'donde cabe un D cabe un B' , así que en esta seccion si alguno se anima se podria ver algun buen bicho.

[KiP_B16A2]

jue, tenía el volante del coupé

Si señor es el mismo volante que los Civic's 6ª, me mola mas el del restyling 2000 que lleva el del HRV en negro con la H en roja... Una futura mod, para el mio ya que ahora mismo lleva el del Civic 6ª.

...o también conocido como el Twingo japones . Muy bonito el volante de la ultima foto, y como cierto individuo dijo 'donde cabe un D cabe un B' , así que en esta seccion si alguno se anima se podria ver algun buen bicho.

Ahi esta o también conocido como utilitario de la copa Sunday, Los amates del Gran turismo si se fijan salen estos trastos en esa copa

Lo del B esta en el aire jajaja por ahora se kedara el D13B

[elmonstre]

Faltaba el pequeñín.

Siempre me han gustado estos pequeñines.

Deberian ser los coches más vendidos. Mucha gente es esto lo qeu necesita y no un Touareg, X5 o Q7 para callejear como esta pasando...

[labordeta]

Aunque ya sea un tema algo "viejo", le doy la bienvenida al modelo, jejeje.

Realmente no es el más agraciado, pero seguro que dentro de sus características era de lo mejorcito. También es cierto que mucha gente se va a estos modelos por necesidades (mi abuelo lleva dos Hyundai Atos, y mira que es feo.... )

Pues nada, a llenar la sección con "logo's", jejeje.

Un saludo!!

[BAZOCA]

Aunque ya sea un tema algo "viejo", le doy la bienvenida al modelo, jejeje.

Realmente no es el más agraciado, pero seguro que dentro de sus características era de lo mejorcito. También es cierto que mucha gente se va a estos modelos por necesidades (mi abuelo lleva dos Hyundai Atos, y mira que es feo.... )

Pues nada, a llenar la sección con "logo's", jejeje.

Un saludo!!

A mi tu me suenas de algo !!! jejeje A ver ese Restyling

[KiP_B16A2]

Doy Fe que lo estoy disfrutando para lo que es... utilitario puro y duro!

Lo mejor de este coche siempre se encuentra sitio donde aparcar, ultima media de consumo 5,5 a los 100

Un Logo todo son ventajas