5078 respuestas en este tema

[kike-977]

Estais listos para Albacete? Queda poco ya.

[DrIgna]

yo también voy a 120 a 3500...como puede ser si se supone que tiene el grupo final mas corto la s20A lo moj

A lo mejor, que una lleve el grupo más corto es sinónimo de que corte antes, pero no de que a la misma velocidad tenga que ir a más rpm.

 

Opino, desde la ignorancia.

[pawet]

Al acortar el grupo se acorta la velocidad maxima, hace que todas las marchas sean mas cortas. Por tanto, un coche con grupo corto a 120 ira a mas Rpm que uno con grupo de serie a la misma velocidad. Igual ocurre al variar los diametros de las ruedas, que realmente es variar la relacion igual que con el grupo (menos exagerado, claro esta)

 

[mikevillaluz]

yo me caigo de albacete...me han puesto a currar el fin de semana a completo...putada...iran mis colegas desde cuenca...todos menos yo

[pawet]

:O! Putada :'(

[charliebrown_26]

Mike ponte malo y arreglao!!!

Venga calentando motores!!!

[DrIgna]

Tengo ganas de ver a un bujarrilla que no conozco..

 

Pawet, ya está, entonces será cosa de que yo llevo llanta 15. mikevillaluz Qué diámetro de rueda lleva tu coupé?

 

Nadie sube fotos?

 

Ya las subo yo.

 

..

Editado por DrIgna, 12 November 2013 - 17:59:41.

[pawet]

Tengo ganas de ver a un bujarrilla que no conozco..

 

Pawet, ya está, entonces será cosa de que yo llevo llanta 15. mikevillaluz Qué diámetro de rueda lleva tu coupé?

 

Nadie sube fotos?

 

Ya las subo yo.

 

 

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Si, es posible que sea por llevar 15, pero vamos, que si las medidas que llevas son equivalentes la variacion es miiiinima.. yo de las 185/60/14 de serie a las 215/40/16 no tengo diferencia, ya que la altura de neumatico+llanta es exactamente igual.

Con las otras llantas que llevaba que eran 205/45/16 habia una diferencia de casi un 3% y en el tacometro si que se notaba un pelin de diferencia a 120, pero ya te digo, es minima

 

Venga va, una fotillo

 

[joell]

Os cuento lo que me a pasado con el coupe, ayer me empezo hacer un ruido por la tapa de balancines hoy le e llevado al taller y seguramente se a de casquillos, estoy pensado en cambiar el motor si sabeis de algun D16Y8 en buen estado me decis.

[mikevillaluz]

LLevo llanta 16 y goma 195/45 por que lo preguntas??

Pues es una putada tio,pero bueno mis colegas con el kadet gsi 8v + 8v jeje va y mi otro colega con eg5+1 también....asi que es casi como si estubiese yo jajajajjaja,cualquiera que veais de cuenca le dais recuerdos pa mi y ya esta!!!

En cuanto al tema de casquillos tendrias que desmontar primero carter y ver como estan las bielas....alomejor te has librado...aunque es dificil

[kike-977]

[joell]

En cuanto al tema de casquillos tendrias que desmontar primero carter y ver como estan las bielas....alomejor te has librado...aunque es dificil

 

En estos dias se pondra el del taller a desmontar haber que a sido, pero como dices es dificil que haya sido poca cosa por eso me pongo ya a buscar algun motor haber si encuentro algo.

[DrIgna]

Piensa que si montas otro motor no sabes como va a estar.

 

Si montas casquillos nuevos sabes que están NUEVOS.

 

mikevillaluz lo pregunto porque puede que sea por eso.

 

Fotos de los coches de tus colegas para ficharlos por alli!!

Editado por DrIgna, 13 November 2013 - 15:16:10.

[pawet]

Exacto, yo haria lo que dice Igna, comprueba compresiones de tu motor, si estan bien.. de cabeza casquillos nuevos, te saldra incluso mas barato que un motor..

 

Piensa que comprar motor es motor, distribucion, bomba.. juntitas.. repasar esto y lo otro... Sabiendo que el tuyo todo eso lo tiene bien.. sacar motor, medir tolerancias, casquillos y tornillos nuevos y a rodar..

[joell]

Piensa que si montas otro motor no sabes como va a estar.

 

Si montas casquillos nuevos sabes que están NUEVOS.

 

Todavia no se que abra sido pero seguramente sea algo mas que casquillos y si a tocado cigueñal malo, ojala fuera solo los casquillos y con eso se arreglara, buscare algun motor por aqui y que mede un poco de confianza no se lo comprare a cualquiera por si acaso esta mal.

Estado buscando pero d16y8 casi no hay nada, encontrado algun d16z6 pero no se si tendre problemas para que funcione en mi coche, alguien sabria decirme si quitando el mio y montado el d16z6 iria bien.

Exacto, yo haria lo que dice Igna, comprueba compresiones de tu motor, si estan bien.. de cabeza casquillos nuevos, te saldra incluso mas barato que un motor..

 

Piensa que comprar motor es motor, distribucion, bomba.. juntitas.. repasar esto y lo otro... Sabiendo que el tuyo todo eso lo tiene bien.. sacar motor, medir tolerancias, casquillos y tornillos nuevos y a rodar..

 

Haber que me dicen el viernes en el taller, pero el del taller ya mea dicho que el no se atreve a desmontar mi motor y cambiar lo que haga falta por si acaso luego va mal y por santander no se quien podria desmontarlo y hacerlo bien.

Editado por joell, 13 November 2013 - 16:22:14.

[pawet]

Habla con Adrian_SI, el es de santander y te podra decir algun taller que sepan lo que hacen

[joell]

Gracias Pawet le preguntare haber.

[mikevillaluz]

Piensa que si montas otro motor no sabes como va a estar.

 

Si montas casquillos nuevos sabes que están NUEVOS.

 

mikevillaluz lo pregunto porque puede que sea por eso.

 

Fotos de los coches de tus colegas para ficharlos por alli!!

COCHES QUE ENTRAN AL CIRCUITO

-Opel Kadett GSi 16v blanco con llantas blancas

-Civic eg6 blanco con buddy club blancas

COCHES QUE VAN DE ESPECTADORES

-Ford sierra bajado con llantas blancas

-206 gti azul

-nissan primera gt gris oscuro

-golf 3 gti

-Citroen zx 2.0 verde con techo con simbolo citroen

-bmw 320 + 5 verde 5p

[DrIgna]

Los que entran a correr van en tandas privadas?

 

Xq no forman parte del campeonato, no?

[mecko]

Hola, para un ej6 ¿de que modelos de honda me valdria la amortiguacion?. Amortiguadores y muelles oem.
Gracias