24 respuestas en este tema

[maniatico]

En otros paises la fiebre diesel no es tanta como aqui que llega hasta el punto de odiar a muchas marcas porque invierten mucho en motorizaciones diesel y dejan a las versiones gasolina sin poder elegir un motor decente.

[SAO_CRX]

No le vendria mal un buen motor diesel para tener variedad de motorizaciónes la verdad

[ferracing]

Pues yo espero que permanezcan con esa politica.
Cuando se a visto un pepino de gas-oil???
Bueno... Exceptuando los FR

Me parece perfecta esa politica pensando en que respecto al precio de ese coche, poco te importa que gaste un poco mas o un poco menos.

[manulugo]

Pues yo espero que permanezcan con esa politica.
Cuando se a visto un pepino de gas-oil???
Bueno... Exceptuando los FR

Me parece perfecta esa politica pensando en que respecto al precio de ese coche, poco te importa que gaste un poco mas o un poco menos.

yo me quedo con lo de gasolina no fr ni nada

[Jbh]

Vamos a ver, nos partimos el ojal porque un chaval pregunta por un s2000 diesel y luego hacemos lo mismo con el legend..............................¿PARA CUANDO UN NSX DIESEL?,

espero que no me lincheis, claro esta.

[rznr]

que sentido tiene gastarte un pastón en un coche y cogerlo diesel??? mi no entender, el que se gasta mucha pasta en un coche es porque la tiene, entonces no creo que le importe la diferencia de precio de la gasolina la diesel. es absurdo. los diesel para los camiones y tractores.

[Jonay]

que sentido tiene gastarte un pastón en un coche y cogerlo diesel??? mi no entender, el que se gasta mucha pasta en un coche es porque la tiene, entonces no creo que le importe la diferencia de precio de la gasolina la diesel. es absurdo. los diesel para los camiones y tractores.

CORRECTO

[toni_alfa]

que sentido tiene gastarte un pastón en un coche y cogerlo diesel??? mi no entender, el que se gasta mucha pasta en un coche es porque la tiene, entonces no creo que le importe la diferencia de precio de la gasolina la diesel. es absurdo. los diesel para los camiones y tractores.

ya pero una cosa es tener dinero y otra es ser tonto

mi padre tiene un mercedes clase e320 CDI y vale menos q el gasolina, corre mas y gasta menos... la razón de porq se lo compro es tan sencilla como q en 3 años tiene 190.000km, realmente es un dineral en gasolina, y si te la puedes ahorrar porq no....

en coches q no son para correr, q son coches de autopista, creo q el motor diesel es lo mejor... yo prefiero un a8 4.2tdi q el gasolina...

javi, no es lo mismo un S2000 o un NSX q un legend, los hermanos alemanes del legend tienen todos motorizaciones diesel, porq el legend no?? creo q seria un paso adelante

salu2!!

[livingstone]

¿Para cuándo un Legend Type R?

Yo creo que el que compra un Legend sabe lo que compra, cosa que no tengo tan clara en clientes de Mercedes, Audi ,BMW...ojo, que no quiero decir que sean todos unos ignorantes, si no que el que compra el Legend , no suele ser "de rebote".

El único mercado con fiebre diesel es el europeo. En América y Asia no se venden. No creo que les compense desarollar un diesel V-6 que sólo se va a usar en el Legend y que sólo se va a vender en europa y a cuentagotas.

Otra cosa es el volumen de ventas que puedan tener Civic y Accord.

[civic4th]

Ya ya pero es cierto, que para grndes berlinas con un cierto peso, el diesel es mejor, prefiero un mercedes por ej turbodiesel 6cil en linea de 200c.v, que su equivalente en gasolina de largo, en esos coches el par manda.

[maniatico]

Ya ya pero es cierto, que para grndes berlinas con un cierto peso, el diesel es mejor, prefiero un mercedes por ej turbodiesel 6cil en linea de 200c.v, que su equivalente en gasolina de largo, en esos coches el par manda.

Que te crees tu que un motor gordo de gasolina no tiene par? y que tampoco empuja? y que un diesel gordo no gasta? pues eso.

[civic4th]

Si si empuja y todo lo que quieras pero no es lo mismo ni de lejos, es mas a ciertas velocidades me parece a mi k es mas silencioso un petrolero gordo, aunque parezca raro, un mercedes para mover 2000kgs, tienen dos opciones, o irse a 3500c.c,4000c.c gasolina ya que no disponen en esa gama de gasolina turbo, o gasoil, ademas digan lo que digan una berlina de este tipo a mi entender no le pega un motor picudo tipo legend.Me quedo antes con un 735d de 272c.v que este mismo y 300c.v gasolina. Y todo esto lo digo por facilidad en la conduccion y confort, no me gustaría tener un coche de este porte y andar estirando la smarchas como si de un vti se tratara para andar bien en carrils de aceleracion etc etc.

Editado por civic4th, 01 noviembre 2007 - 20:47:01.

[elmonstre]

Yo me quedo con el gasolina siempre.

Pero viendo como están las cosas, venderian muchos más.

Esta semana se acercó mi padre a un conce Subaru y le enseñaron el Legacy (los Hondas ya los vió y tiene todos los catálogos)

Despues de mirar bien el coche de arriba a abajo, le dijo al comercial:

.- No entiendo como no se ven mas coches de estos.

.- Es que la gente entra a verlo y enseguida te preguntan por la versión diesel. Y como no tenemos, se van.

El Legend estará por encima del Legacy, pero si tuviera una versión diesel, venderia más.


Respecto al comentario de rznr, tengo que decir que en general, hay mucha gente con dinero que se gasta un verdadero pastón en un coche grande y lujoso para un uso normal, no demasiados kilómetros, y lo escoge diesel simplemente porque está de moda o porque consume menos.

Ya me dirás en ese caso, que me importa a mí que consuma un poco más si tengo dinero para comprarme un coche de 90000€

También decir que mucha de esa gente no sabria decirte exactamente el modelo de coche que tiene y mucho menos el cubicaje del motor u otros detalles.

El que tiene pasta y le gustan los coches, se compra un motor gasolina y sabe exactamente que ha comprado.

[LUDA-LMG]

Vamos a ver, nos partimos el ojal porque un chaval pregunta por un s2000 diesel y luego hacemos lo mismo con el legend..............................¿PARA CUANDO UN NSX DIESEL?,

espero que no me lincheis, claro esta.

Si alguien te lincha, le linchamos...

que sentido tiene gastarte un pastón en un coche y cogerlo diesel??? mi no entender, el que se gasta mucha pasta en un coche es porque la tiene, entonces no creo que le importe la diferencia de precio de la gasolina la diesel. es absurdo. los diesel para los camiones y tractores.

+ 1

Yo me quedo con el gasolina siempre.

Pero viendo como están las cosas, venderian muchos más.

Esta semana se acercó mi padre a un conce Subaru y le enseñaron el Legacy (los Hondas ya los vió y tiene todos los catálogos)

Despues de mirar bien el coche de arriba a abajo, le dijo al comercial:

.- No entiendo como no se ven mas coches de estos.

.- Es que la gente entra a verlo y enseguida te preguntan por la versión diesel. Y como no tenemos, se van.

El Legend estará por encima del Legacy, pero si tuviera una versión diesel, venderia más.


Respecto al comentario de rznr, tengo que decir que en general, hay mucha gente con dinero que se gasta un verdadero pastón en un coche grande y lujoso para un uso normal, no demasiados kilómetros, y lo escoge diesel simplemente porque está de moda o porque consume menos.

Ya me dirás en ese caso, que me importa a mí que consuma un poco más si tengo dinero para comprarme un coche de 90000€

También decir que mucha de esa gente no sabria decirte exactamente el modelo de coche que tiene y mucho menos el cubicaje del motor u otros detalles.

El que tiene pasta y le gustan los coches, se compra un motor gasolina y sabe exactamente que ha comprado.

+ 1 también, jaja de verdad... cual es la lógica de ahorrar cuando te estas dejando ya semejante pasta? Te viene de ese ahorro de combustible? Si es así no se gastaria tanto en el coche...

[toni_alfa]

veo q seguis sin entender la diferencia entre tener pasta y ser tonto

no es igual un Ferrari q un Legend... un Ferrari diesel no lo veremos en la vida porq es un superdeportivo, un Legend es una berlina de tamaño grande con un motor de 300cv q se vende una mierda... la gente busca los diesel por comodidad... una persona de 40 años (mas o menos la edad a la q va destinada el legend) q hace pocos km al día pues podria tenerlo como gasolina, pero personas q hacen unos 500km todos ls dias, sinceramente, se arruinarian, y ya no solo eso, si no qtendrian q echar gasolina todos ls dias... y si a eso le sumas q el coche es mas barato y corre mas.... y q a las personas q se compran esos coches las sensaciones q transmitan les son mas o menos indiferentes...

esq es absurdo... con mi mercedes con 35 euros no hicimos 580km a una velocidad media de 184km/h, me gustaría ver el gasolina cuantas veces hubiera parado, al menos una... pues en vez de gastarme ese dinero en sopa llego a la playita y me tomo una paellita sentadito viendo mi mercedes DIESEL jajajajaja

salu2!!

[elmonstre]

veo q seguis sin entender la diferencia entre tener pasta y ser tonto

no es igual un Ferrari q un Legend... un Ferrari diesel no lo veremos en la vida porq es un superdeportivo, un Legend es una berlina de tamaño grande con un motor de 300cv q se vende una mierda... la gente busca los diesel por comodidad... una persona de 40 años (mas o menos la edad a la q va destinada el legend) q hace pocos km al día pues podria tenerlo como gasolina, pero personas q hacen unos 500km todos ls dias, sinceramente, se arruinarian, y ya no solo eso, si no qtendrian q echar gasolina todos ls dias... y si a eso le sumas q el coche es mas barato y corre mas.... y q a las personas q se compran esos coches las sensaciones q transmitan les son mas o menos indiferentes...

esq es absurdo... con mi mercedes con 35 euros no hicimos 580km a una velocidad media de 184km/h, me gustaría ver el gasolina cuantas veces hubiera parado, al menos una... pues en vez de gastarme ese dinero en sopa llego a la playita y me tomo una paellita sentadito viendo mi mercedes DIESEL jajajajaja

salu2!!

Esta claro tio, pero yo me refiero a gente que le sobra la pasta y que utilizan el coche para ir de casa a la empresa y volver y fardar.

En ese caso, un diesel es absurdo.

Claro que si soy comercial y voy a todas partes con el coche, mejor diesel.

Editado por elmonstre, 02 noviembre 2007 - 18:12:51.

[AReS]

veo q seguis sin entender la diferencia entre tener pasta y ser tonto

no es igual un Ferrari q un Legend... un Ferrari diesel no lo veremos en la vida porq es un superdeportivo, un Legend es una berlina de tamaño grande con un motor de 300cv q se vende una mierda... la gente busca los diesel por comodidad... una persona de 40 años (mas o menos la edad a la q va destinada el legend) q hace pocos km al día pues podria tenerlo como gasolina, pero personas q hacen unos 500km todos ls dias, sinceramente, se arruinarian, y ya no solo eso, si no qtendrian q echar gasolina todos ls dias... y si a eso le sumas q el coche es mas barato y corre mas.... y q a las personas q se compran esos coches las sensaciones q transmitan les son mas o menos indiferentes...

esq es absurdo... con mi mercedes con 35 euros no hicimos 580km a una velocidad media de 184km/h, me gustaría ver el gasolina cuantas veces hubiera parado, al menos una... pues en vez de gastarme ese dinero en sopa llego a la playita y me tomo una paellita sentadito viendo mi mercedes DIESEL jajajajaja

salu2!!

Pues teniendo en cuenta q:

MB E280 Classic: 3.0 V6 231cv 0/100 7.3s y PVP 46500€
MB E280 Classic CDi: 3.0 V6 190cv 0/100 8.6s y PVP 46600€ Eso si, consumo medio homologado 2l menos a los 100km
(Lo siento pero no hay 320 en gasolina, seria 350 aunq la diferencia de cv y PVP es similar a esta )
Tu afirmacion es mentira y nos deja 3 posibilidades:

1 Habeis comparao el vuestro con algun modelo superior en gasolina (vease 4M etc) y no correria mas el diesel.
2 Habeis comparao el vuestro con algun modelo inferior en gasolina (vease este 280 por ej.) y aunq correria algo mas (q no tanto) la diferencia en el precio seria de cerca de 10000€ mas caro el vuestro.
3 La iluminacion te viene de familia y tu padre es la unica persona en el mundo q compra un diesel mas barato q el mismo coche en gasolina y fijo q tramea con el puliendose LEVOS JONDAS y demas FACILMENTE

Quiero pensar q es cualquiera de las 2 primeras pero bueno.

Ahora a lo del titulo del post.....

Ojala NUNCA veamos un Legend diesel! A parte de gustos, creeis q a Honda le compensa desarrollar un motor diesel para un modelo con unas perspectivas de venta bastante pobres??? O dejarlo como esta y desarrollar mas los motores diesel para Civic o Accord q son modelos con mayor aceptacion y ventas aceptables??? Ale pensadlo

[rznr]

pues yo si soy comercial me compro un coche pequeño y que gaste poco no una berlina de 250-300cv, cada coche para lo que es, aunque las grandes berlinas no le veo la utilidad mas que para fardar de la pasta que tienen sus propietarios.