13 respuestas en este tema

[Gripadas]

Alguno sabe como contactar con estos señores para q me hagan unos colectores a medida para mi Prelude? no hay manera de saber su pagina web. Otra cosa alguno sabeis como funcionan? Yo tengo un prelude 3ª y no encuentro colectores en Stock, nisiquiera en EEUU ni en Japon

[sergio-vtec]

has hablado con kike-r,seguramente el puede que tenga algo

[Gripadas]

No ademas ya hable con los de Vimesa y me dicen q me los tienen q hacer a medida y q me piden 1500 euros por q son totalmete artesanales...q chorizos!

[willeak]

No ademas ya hable con los de Vimesa y me dicen q me los tienen q hacer a medida y q me piden 1500 euros por q son totalmete artesanales...q chorizos!

Que motor es el del Prelude 3ª? Si buscas por el codigo quiza encuentres algo.

[Gripadas]

lo miro por el codigo de motor mejor no? me voy a por la ficha tecnica al coche volando gracias Willeak!!!!!!!

[willeak]

lo miro por el codigo de motor mejor no? me voy a por la ficha tecnica al coche volando gracias Willeak!!!!!!!

también te viene grabado en el bloque del motor

[Gripadas]

No encuentro nada ni por el codigo de motor ese coche ya no tiene casi estock ya q tiene casi 20 años, del 4º todo lo q quiera pero del 3ª no hay nada !

[madverick]

No ademas ya hable con los de Vimesa y me dicen q me los tienen q hacer a medida y q me piden 1500 euros por q son totalmete artesanales...q chorizos!

eso es una salvajada, seguro que no se ekivocaron??? yo tengo entendido que cobran entre 400-500 euros por colectores, pero 1500 me parece una animalada para unos colectores.

que prelude tienes?? un 3º?? BA4 del 88-92?? 109 o 140cvs?? Si es así, llevas un bloke b20 no??, que me corrijan si me ekivoco, pero ese mismo bloke no lo monta otro coche mas moderno??

si kieres te busco algo por ebay, a ver si encuentro algo

un saludo

Editado por madverick, 04 November 2007 - 17:20:05.

[Gripadas]

es un tercera pero es un 110kw , son 150cv si es B20 , 500 son los colectores destock pero dicen q al serartesanales tardan una semana en hacerlos y hay q probar q funcionan y tal , precio 1500 pavos ahi es nada....

[vga666]

te cobran esa pasta de hacertelos exclusivamente para ti sobre los colectores originales. no es descabellado: desmontaje del colector, estudio de las curvas del colector para hacer uno deportivo de acero inoxidable, fabricar soportes, juntas y demas a medida, cortar tuberias de acero; hacerles las curvas, mediciones, soldaduras, pruebas, pintado, pulido interior y montaje en el coche y mas pruebas sobre el coche para que no roce en ninguna parte del motor, ni vibre, ni tenga fugas...no es descabellado ese precio.
Me pedian a mi 200 euros por hacerme un supresor a medida sobre el catalizador original. Me pedian 600 euros por un silencioso trasero deportivo homologado,haciendolo a medida sobre el original, con la homologacion pasada y montado en el coche;

No me parece caro.

Ahora se llaman Vime S.L. (pero sigue siendo Vimesa)

Avda. de madrid,18. 28.850 Arganda del Rey (madrid)

Telefono es 91-871 15 00. un saludo.

Editado por vga666, 07 November 2007 - 01:36:41.

[red_zone]

habla con kike-r yo creo k siendo un bloque b20 algo tiene k haber k se pueda adaptar.de todas formas 1500e como dice vga666 no es caro teniendo en cuenta k te lo hacen a medida y sacaras el mayor rendimiento posible,con una adaptacion sacaras algo quizás pero seguramente muxo menos.

[vga666]

te puedo asegurar que unos colectores vimesa, si lo juntas a un supresor de catalizador y trasero homologado que te lo hagan ellos todo, te quedarias con la boca abierta la diferencia de prestaciones en cualquier coche...en mi anterior 206 gti q tuve le hice eso (no os digo lo q me costo...) la ganancia de bajos, altos, recuperacion y aceleracion pura fue increible.
Se dió una vuelta conmigo el jefe del taller de Vimesa y quedo sorprendido gratamente. Cortaba inyeccion en quinta cada vez que yo queria y sin esfuerzo, aun cuesta arriba, os lo juro, era impresionante.
Medida de potencia de serie daba 142 cv. Con toda la modificacion de escape, un kit admision directa KN, bujias de Iridium y todos los filtros y liquidos recien cambiados salieron 158 cv solo con el supresor montado ya eran 145 caballos, colector y supresor 156 caballos y con toda la linea menos el intermedio de serie, se fue a los 158 cv.
Trabajan de lujo esa gente.

[rikitaun]

No ademas ya hable con los de Vimesa y me dicen q me los tienen q hacer a medida y q me piden 1500 euros por q son totalmete artesanales...q chorizos!

Un poco si

te cobran esa pasta de hacertelos exclusivamente para ti sobre los colectores originales. no es descabellado: desmontaje del colector, estudio de las curvas del colector para hacer uno deportivo de acero inoxidable, fabricar soportes, juntas y demas a medida, cortar tuberias de acero; hacerles las curvas, mediciones, soldaduras, pruebas, pintado, pulido interior y montaje en el coche y mas pruebas sobre el coche para que no roce en ninguna parte del motor, ni vibre, ni tenga fugas...no es descabellado ese precio.
Me pedian a mi 200 euros por hacerme un supresor a medida sobre el catalizador original. Me pedian 600 euros por un silencioso trasero deportivo homologado,haciendolo a medida sobre el original, con la homologacion pasada y montado en el coche;

No me parece caro.

El hijo del dueño es colega mio, el crack que suelda los escapes (Josi) también es colega ... fui por alli preguntando precio
para hacer con un catalizador de serie del CTR un supresor de quitar-poner y me pedia 200€ dejando alli el coche y 500o600€ no recuerdo ahora si le dejaba el catalizador alli y me lo "acoplaba" ... Y ESO PRECIO DE AMIGO

así que me puse en contacto con IngarsaSport (usar el google) que también entra por este foro
y por 100€ me hizo la misma obra.... así VIMESA (y eso q son "amigos") gitanos... gitanos.......


Gripadas, llama a Ingarsa Sport y preguntales a ver que te cuentan

[vga666]

pues si, y a tomar por saco, la pela es la pela.