CRX (Machote) y Ebay
			
				
					
						
					
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			Escrito 27 julio 2008 - 15:37:32
			
				
					
						
					
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			Escrito 27 julio 2008 - 22:40:19
			
				
					
						
					
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			Escrito 29 julio 2008 - 00:42:25
vaya tela, aunque le faltan las door caps es muy dificil de conseguir, aunque me gusta mas la version 2 del kit mugen
Iluminanos pues con tu sabiduria, o sino adjunta un par de fotillos
			
				
					
						
					
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			Escrito 29 julio 2008 - 00:49:16
					
					
			
				
					
						
					
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			Escrito 31 julio 2008 - 15:45:10
- JDM CR-X EF8 EF7 HONDA ACCESS REAR SEAT STORAGE BOXES. Está en 999$ o mejor oferta.
"You are bidding on a very rare used in excellent shape Honda Access JDM CR-X EF8 EF7 Rear Storage bins that are places on the rear seat as extra storage compartments. these are extremely rare especially in this condition! I have included pictures of the actual items and the picture of the brochure to verify its authenticity".
Lo que no se yo es... ¿dónde poyas se ponía el "Tuperware" este?. ¿Era sólo para los CRX con cofre? ¿Era para ponerlo sobre el asiento trasero?...
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  16 descargasClaro que si de verdad quieres truñear tu CRX, con estilo "EXCLUSIVO", y sin perder el aire OEM, lo tuyo es esto, que alguna vez habíamos visto ya en San Ebay...
- JDM CR-X EF7 EXCLUSIVE SUPER SOUND SPEAKER COVERS. 250 $ o mejor oferta.
"You are bidding on is EXTEREMELY RARE IN USED FORM AND EVEN MORE RARE IN BRAND NEW FORM!!! THESE WERE ONLY OPEN TO TAKE PICTURES. THESE ARE THE CR-X EF7 HONDA ACCESS GATHERS EXCLUSIVE SUPER SOUND SPEAKER COVERS. Here is your chance to owna piece of HONDA CR-X History. Almost worth hanging onto for the ultimate collectors piece!".
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  6 descargasClaro que si el presupuesto no te llega puedes comprar algo para pisarlo... A este mismo vendedor le puedes comprar unas alfombrillas OEM en excelente estado por 399$ o mejor oferta.
Centralita Mugen.
- MUGEN N1 ECU JDM HONDA EF CIVIC CRX SIR EF8 EF9 RARE. 1.200 $.
THIS IS AN ULTRA RARE CHANCE TO BUY THIS 100% GENUINE MUGEN N1 ECU FOR A JDM EF CIVIC CRX SIR EF8 EF9 B16A ENGINE. THIS ECU IS SUPER RARE TO GET HOLD OF,PART NO.37820-XE9-00N0 ALSO IT SAYS MGN-000048 WHICH I THINK MEANS ITS NUMBER 48 OF THE AMOUNT MUGEN PRODUCED.
GET THE REAL JDM HONDA PEDIGREE PRODUCTS.
TRANSFORM YOUR ENGINE CHARACTERISTICS TO MUGEN N1 SPECS.
THIS IS PROGRAMMED TO RECOGNISE ALL MUGEN RACING PRODUCTS.
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					Archivos adjuntos
Editado por El Yayo, 31 julio 2008 - 16:00:50.
			
				
					
						
					
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			Escrito 01 agosto 2008 - 00:20:01
			
				
					
						
					
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			Escrito 14 agosto 2008 - 00:11:13
Editado por El Yayo, 14 agosto 2008 - 00:12:18.
			
				
					
						
					
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			Escrito 14 agosto 2008 - 00:41:48
			
				
					
						
					
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			Escrito 14 agosto 2008 - 06:16:31
			
				
					
						
					
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			Escrito 14 agosto 2008 - 12:45:35
la version con el corner light de vt y las entradas mas grandes:
Coño k buena piiinta tiene ese parachoques...... Me Mola! Mucho
			
				
					
						
					
					#491
					
					
				
				
				
					
				
			
				
			
			
			Escrito 16 agosto 2008 - 02:56:33
http://cgi.ebay.co.u...id=p3286.c0.m14
Espero k os guste
			
				
					
						
					
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			Escrito 16 agosto 2008 - 14:02:04
			
				
					
						
					
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			Escrito 16 agosto 2008 - 14:09:04
			
				
					
						
					
					#494
					
					
				
				
				
					
				
			
				
			
			
			Escrito 16 agosto 2008 - 18:17:00
			
				
					
						
					
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			Escrito 16 agosto 2008 - 19:54:45
			
				
					
						
					
					#497
					
					
				
				
				
					
				
			
				
			
			
			Escrito 17 agosto 2008 - 01:16:20
Aquí este que dice que vende un Sir
Es curioso, pero no es un SiR, es un CRX version USA con una conversion a Sir, lleva puesto un Front Clip que es cuando cortan el frente al SiR y se lo ponen a otro coche, a parte que lo indica salta a la vista que el crx sigue siendo version USA en el paragolpes trasero que incorpora la matricula, la luz de freno trasera en el porton sin aleron, también version USA y en los conturones en las puertas, exclusivo version USA. Luego se le ha hecho la conversion del asiento tasero, el salpicadero JDM con volante a la derecha y el frente completo, incluido la parte e chasis que queda tras el salpicadero.
Es una buena conversion, le faltan detalles y por lo que cuenta necesita arreglar alguos fallos, aunque es mucho mejor pillar uno de verdad de UK.
			
				
					
						
					
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			Escrito 17 agosto 2008 - 10:31:10
Os paso el enlace.
http://cgi.ebay.com/...em=170250890930
De esta forma, al menos, puedo pensar que pude tenerlos....
Editado por El Yayo, 17 agosto 2008 - 10:31:41.
			
				
					
						
					
					#499
					
					
				
				
				
					
				
			
				
			
			
			Escrito 17 agosto 2008 - 13:36:13
Digo mas, cuando vamos a quedar para que me lo enseñes¿¿¿
Editado por sumukito, 17 agosto 2008 - 13:36:38.
			
				
					
						
					
					#500
					
					
				
				
				
					
				
			
				
			
			
			Escrito 17 agosto 2008 - 15:19:57
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