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cambio de pinzas de serie D a B
#1
Escrito 09 noviembre 2007 - 01:58:54
frenara mejor el coupé?
#2
Escrito 09 noviembre 2007 - 02:06:40
#3
Escrito 09 noviembre 2007 - 09:05:01
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Al igual k los discos
![:)](http://clubhondaspirit.com/foro/public/style_emoticons/default/smile.gif)
creo k la diferencia esta en la bomba de freno k el piston es un pelin ( depreciable ) mas grande de diametro
#4
Escrito 09 noviembre 2007 - 14:16:52
#5
Escrito 09 noviembre 2007 - 15:54:46
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#6
Escrito 09 noviembre 2007 - 16:10:09
No me hagas mucho caso pero lei que el del MB6 y el DC2 son el mismo. La verdad es que el mio frena muy bien de serie.Yo no perderia el tiempo en algo q no vas a notar.... si cambias cambia por la bomba y el servo de un ITR o similar y ponte discos y pinzas mas grandes
#7
Escrito 09 noviembre 2007 - 16:14:08
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#8
Escrito 09 noviembre 2007 - 16:17:28
frena igual o peor (dicho por los mecánicos de la honda)
los tambores del coupé son muy buenos
#9
Escrito 09 noviembre 2007 - 16:29:57
Haber que decis...
un saludo
#10
Escrito 09 noviembre 2007 - 17:39:54
#11
Escrito 09 noviembre 2007 - 20:43:09
las pinzas de un VTI son iguales a las de un coupé Sr
![]()
Al igual k los discos![]()
creo k la diferencia esta en la bomba de freno k el piston es un pelin ( depreciable ) mas grande de diametro
Correcto!!
Yo optaria por aumentar diametro de discos usando la misma pinza, unos discos E-spec, y un conjunto servo/bomba de un Hrv o CRv
Dando por supuesto que lleves los latiguillos cambiados y unas pastillas de freno mas blandas
#12
Escrito 10 noviembre 2007 - 00:25:23
ponerle disco al coupé detrás no hace nada más que hacerlo más bonito
frena igual o peor (dicho por los mecánicos de la honda)
los tambores del coupé son muy buenos
quiza sea por poner solo discos, igual habria que cambiar la bomba y regular de nuevo el compensador, porque por muy bueno que sea un freno de tambor, donde se ponga uno de disco.........
#13
Escrito 10 noviembre 2007 - 00:59:54
eso es, la misma bomba comprobado por mi con las referencias en la mano: la misma bomba de freno.No me hagas mucho caso pero lei que el del MB6 y el DC2 son el mismo. La verdad es que el mio frena muy bien de serie.
#14
Escrito 10 noviembre 2007 - 01:08:29
Graciaseso es, la misma bomba comprobado por mi con las referencias en la mano: la misma bomba de freno.
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#15
Escrito 10 noviembre 2007 - 01:15:07
ponerle disco al coupé detrás no hace nada más que hacerlo más bonito
frena igual o peor (dicho por los mecánicos de la honda)
los tambores del coupé son muy buenos
No se, yo donde este el disco macho...
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Editado por Jaypeo, 10 noviembre 2007 - 01:17:37.
#16
Escrito 10 noviembre 2007 - 12:20:44
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#17
Escrito 10 noviembre 2007 - 14:04:00
No me hagas mucho caso pero lei que el del MB6 y el DC2 son el mismo. La verdad es que el mio frena muy bien de serie.
SI es, ya digo similar
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#18
Escrito 10 noviembre 2007 - 14:29:19
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#19
Escrito 10 noviembre 2007 - 16:12:42
ya habia mirado meterle la bomba de ITR cuando vi que es la misma.Gracias
son mas bruscos y directos en la frenada. Para tirar del mango y hacer el chorri, si, si que estan de PM. En el 106 rallye hacia 180° en nada que le metiera un tiron....con los tambores trompea mejor
nos a jodio mayo!Lo mejor unos frenos Zspeed del kike
jajajaj
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#20
Escrito 10 noviembre 2007 - 16:14:48
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