hola, ayer tuve la oportunidad de probar uno y la verdad es que el coche me agrado bastante, sin embargo le encuentro el siguiente "pero", tiene un salto acusado entre la 4ª y la 5ª marcha, las 4 primeras marchas estan muy bien escalonadas pero la quinta para mi gusto esta demasiado alejada de la 4ª, por ejemplo a 120 en 5ª el coche parece que te pide meter 4ª para salir con alegria, ¿ es sólo una impresión mia o a vosotros os ha parecido lo mismo?, muchas gracias
duda i-ctdi
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'comple'
, 11 febrero 2005 09:51:50
8 respuestas en este tema
#2
'ramonjp'
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Escrito 12 febrero 2005 - 16:41:37
Hola, yo tengo un i-ctdi y creo que es solo cuestión de acostumbrarse. A 120 km/h en 5ª el motor va a unas 2000 rpm, y a este regimen en cuanto le pisas el coche reponde bastante bien. Lo bueno que tiene este motor, para mi gusto, es que es muy flexible, y la respuesta suele ser buena en cualquier régimen.
Espero que mi opinión te sirva de algo.
Salu2...
Espero que mi opinión te sirva de algo.
Salu2...
#3
ArnoldLayne
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Escrito 12 febrero 2005 - 17:18:51
El 2.4 de gasolina tiene también la ultima (6ª) marcha muy larga. El libro recomienda meterlo a 80 km/h, pero no hasta alcanzar 110 llega el par bueno. A la velocidad máxima (227) en 6ª creo que apenas habrá entrado en "modo i-VTEC".
La mayor ventaja ofrecida por esta marcha largísima es tal vez la reducción de ruido. El motor 2.2 por ser diesel, y el 2.4 por la fuerza bruta, no son precisamente silenciosos a regimen alto.
Salu2
AL
La mayor ventaja ofrecida por esta marcha largísima es tal vez la reducción de ruido. El motor 2.2 por ser diesel, y el 2.4 por la fuerza bruta, no son precisamente silenciosos a regimen alto.
Salu2
AL
#4
'Santmate'
'Santmate'
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Escrito 12 febrero 2005 - 23:34:20
El motor 2.2 por ser diesel, y el 2.4 por la fuerza bruta, no son precisamente silenciosos a regimen alto.
AL
Sobre todo si te sigue algún león detrás!!!
#5
KollyKavuto
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Escrito 13 febrero 2005 - 13:10:10
Opino exactamente lo mismo que ramonjp, me parece que a 120 en 5ª la respuesta que tiene el coche es bastante buena.
A mi me parece que lo que pide el coche en 5ª es que vayas a 160 mejor que meter 4
Ya hablando en serio, yo no he tenido nuna la sensacion de que el coche a esa velocidad me pidiera cuarta.
SALUDOS
A mi me parece que lo que pide el coche en 5ª es que vayas a 160 mejor que meter 4
Ya hablando en serio, yo no he tenido nuna la sensacion de que el coche a esa velocidad me pidiera cuarta.
SALUDOS
#6
Toledano
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Escrito 14 febrero 2005 - 16:54:55
A 120 a la minima yo le meto 3ª y tomal puel culo 
sale como un cohete
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#7
ArnoldLayne
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Escrito 14 febrero 2005 - 18:43:43
El motor 2.2 por ser diesel, y el 2.4 por la fuerza bruta, no son precisamente silenciosos a regimen alto.
AL
Sobre todo si te sigue algún león detrás!!!
Ya te digo. Suelen apartarse cuando escuchan el rugido VTEC
#8
jordix
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Escrito 15 febrero 2005 - 21:40:49
Yo tengo ictdi y a mí tampoco me parece que a esa velocidad te pida 4ª
#9
Gruber
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Escrito 16 febrero 2005 - 17:05:47
Coincido con la mayoría (después de recuperar mis llaves del coche) y todo depende del tipo de conducción que te guste.
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