[VIDEOS] The New S2000 Type S
#1
Escrito 16 noviembre 2007 - 06:34:51
El primer video es uno promocional en japones, en un circuito que hasta el momento desconocia de su existencia, el Proving Ground Takasu Winding Course, un banco de pruebas privado de Honda.
http://www.megauploa.../es/?d=WGG80NQY
El video lo comprimió con x264 en high profile, por lo que los que tienen PS3 pueden verlo en ella sin problemas, sólo pasándolo con un pendrive o memory stick, el resto puede verlo usando el reproductor VLC
Tal y como él dice, "Ahora a cruzar los dedos y esperar a ver esta máquina en GT5 y medirlo contra el Amuse S2000 Titan R1, otra bestia"
Copio y pego otras palabras de este "chaval":
"Ese circuito y Tochigi (otro banco de pruebas) salen seguido en Best Motoring cuando prueban los nuevos modelos de Honda, pero que yo recuerde nunca he visto una vuelta completa onboard.
http://www.megauploa.../es/?d=MP0Z20SG
Ese clip por ejemplo está sacado del Best Motoring de este mes, cómo no, probando el nuevo S2000 Type S. Si Gan-san no prueba un nuevo S2000, entonces no es un S2000
Así hay varios videos probando Integras, Civics, NSX, Accords, etc, etc.
Por cierto, cualquier parecido con Nürburgring no es casualidad, los de Honda se basaron en Nürb para hacer este circuito porque quedaron encantados cuando probaban el NSX en Nords en su época de desarrollo."
Bueno, pues eso, son dos videos que cualquier aficionado a Honda los agradecerá
Saludos.
#2
Escrito 16 noviembre 2007 - 22:02:35
Los que hayais visto los videos podeis opinar si quereis eh.
#3
Escrito 16 noviembre 2007 - 22:11:38
A ver que tal.
Yo también soy un enamorao del S2000!!
#4
Escrito 16 noviembre 2007 - 23:16:48
#5
Escrito 16 noviembre 2007 - 23:19:56
#6
Escrito 17 noviembre 2007 - 00:54:24
Mañana lo pruebo en el otro ordenata.
#7
Escrito 17 noviembre 2007 - 06:20:18
Yo no entiendo na pa ver los videos
Os referis a que salen mucho tiempo hablando japones? en el primer video sí sale bastante el japo con canas (se sabe quien es?) pero el segundo video sale mas el coche, y puesto mas al limite, el viejillo kurosawa es un fiera!Ni yo tampoko
Por cierto, el circuito muy guapo no? será porque es un estilo a Nords pero me encanta.
#8
Escrito 17 noviembre 2007 - 16:48:02
Gracias iepe, la calidad de este vídeo es cojonuda.
El circuito, bestial. Menudo tinglado tiene montado Honda, además con todo el bosque que lo rodea, al estilo del ring, y no es qeu les sobre el sitio en Japón.
¿Algo bacheado, no? Supongo qeu será para probar bien la suspensión.
El coche... uf!! si el S2000 ya me la ponia morcillona, el Type S dura dura, jajja
¿Pero se lo van a quedar los japos, o también se comercializará en Europa?
Siempre se quedan lo mejor.
Lástima que no entienda ni papa de lo que hablan en el vídeo ¿¡Alguien sabe japones!? Que lo traduzca!
Y de paso, si alguien me presta 40000 euritos...
#9
Escrito 19 noviembre 2007 - 06:48:44
El viejillo que sale tanto es Shigeru Uehara, Ingeniero Ejecutivo en Jefe de Honda, uno de los padres del NSX y padre del S2000.
El S2000 S (CR en América) va a ser su último trabajo, puesto que se retira después de 36 años en Honda.
En lo único que varía el CR es en la estructura que hay detrás del reposacabezas y claro, la posición a la izquierda del piloto, mecánicamente el resto es igual al S si no me equivoco.
http://automobiles.h...cr/gal_lg13.jpg
Acabo de actualizarme los codecs y ya lo he visto.
Gracias iepe, la calidad de este vídeo es cojonuda.
El circuito, bestial. Menudo tinglado tiene montado Honda, además con todo el bosque que lo rodea, al estilo del ring, y no es qeu les sobre el sitio en Japón.
¿Algo bacheado, no? Supongo qeu será para probar bien la suspensión.
El coche... uf!! si el S2000 ya me la ponia morcillona, el Type S dura dura, jajja
¿Pero se lo van a quedar los japos, o también se comercializará en Europa?
Siempre se quedan lo mejor.
Lástima que no entienda ni papa de lo que hablan en el vídeo ¿¡Alguien sabe japones!? Que lo traduzca!
Y de paso, si alguien me presta 40000 euritos...
Dile que en Japón cuesta menos de 20000€ al cambio, seguro se va de espaldas x'D
Jajjjaaja, a mi se me ha movido un poco la silla
#10
Escrito 07 enero 2010 - 05:26:55
#11
Escrito 07 enero 2010 - 06:02:27
Pongo algo mas de informacion que me ha dado el colega:
El S2000 S (CR en América) va a ser su último trabajo, puesto que se retira después de 36 años en Honda.
En lo único que varía el CR es en la estructura que hay detrás del reposacabezas y claro, la posición a la izquierda del piloto, mecánicamente el resto es igual al S si no me equivoco.
http://automobiles.h...cr/gal_lg13.jpg
Buen hilo,ya conocia los videos como el circuito ,que como dice el "colega" lo hicieron también para no tener que estar viajando constantemente a Alemania para probar los coches en el Ring,por eso tiene ese parecido,con subidas bajadas y bacheado,como una carretera normal.
El TypeS y el CR no son iguales,esteticamente comparten el mismo paquete aerodinamico pero no son iguales.
El CR no tiene ni capota,ni AC y las suspensiones de este son mas duras que las del Type S.Las del type S son mas para pasos de montaña,las de CR son para circuito,mucho mas duras.
Un saludo y buena informacion sobre un modelo que me enamora!!
#12
Escrito 07 enero 2010 - 12:01:01
Saludos
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