88 respuestas en este tema

[trasto2es]

Como problema añadido está el espacio, apenas coje la mano, como para meter una lima ...

Seguro que tarde o temprano te animas

[Toledano]

Supongo que lo hiciste con los faros montados? el del lado del copiloto está condenadamente justo ...

[trasto2es]

Supongo que lo hiciste con los faros montados? el del lado del copiloto está condenadamente justo ...

No , creo recordar que lo hice cuando le monte los faros antiniebla del grupo de compra.
Aprovechando que había que desmontar la defensa para la instalación de los antinieblas , desmontaron los faros y le metimos la lima.
Quizas te venga mejor si no quieres desmontar meterle la dremel con el cable alargador. El material del portalámparas no es duro y con poco que limes consigues el hueco.
Usamos lima porque en el concesionario no tienen dremel , ni aspiradora , ni secadores de pelo ......
Se tarda mas en decidir meterle mano que en hacerlo.

[Yayo]

Bueno....... y depués de probarlos in the heart of the night..... por fín....
Merece la pena, o basta el apaño de la Dremel?...

[Toledano]

Creo que se queda asín no tengo ganas de tocar los coj.nes

[trasto2es]

Bueno....... y depués de probarlos in the heart of the night..... por fín....
Merece la pena, o basta el apaño de la Dremel?...

Depende el precio que tengas que pagar al sevillano ...... La honra es un valor escaso en estos tiempos , hermano

Al lio ,
Consigues mayor alcance del haz de luz . Al estar capado en altura te permite subir el haz mas que con las ópticas h1.
Iluminas a mas distancia , un 30% mas o menos ( apreciación subjetiva).

La proyección de la luz sobre el asfalto ( me refiero al frente , no a la zona derecha ) es idéntica a la que da la óptica h1 con la modificación de invertir la posición del electrodo de la bombilla hacia abajo. Vamos , que las lentes de ambas ópticas son idénticas , solo cambia la mascara de proyección.

La temperatura de color.....una vez te acostumbras al blanco de los 5.000 -6.000ºK ( 6.000 en mi caso ) todo lo que sea por debajo parece amarillo. Los 4.300 son perfectos para pasar la ITV o si te mueves por zonas lluviosas , con mal tiempo , pero tan pronto finalice las pruebas de la bombilla de posición , vuelvo a colocar los 6.000. .
Es cierto que con asfalto negro recién colocado la tonalidad amarillenta permite distinguir mas detalles , pero parece que me he acostumbrado al blanco .....y no lo cambio.....( como los anuncios del detergente)

De todas formas seguiré experimentando un poco mas con ellas.

En síntesis , para los que tenemos los cuaren.... merece la pena meterle el xenon y si ademas adaptas las ópticas tu visión nocturna experimentará un rejuvenecimiento no acorde con el resto de tus sentidos...... vamos , ....que tendrás que seguir comprándole viagra al camello

[Toledano]

La temperatura de color.....una vez te acostumbras al blanco de los 5.000 -6.000ºK ( 6.000 en mi caso ) todo lo que sea por debajo parece amarillo. Los 4.300 son perfectos para pasar la ITV o si te mueves por zonas lluviosas , con mal tiempo , pero tan pronto finalice las pruebas de la bombilla de posición , vuelvo a colocar los 6.000. .

Ainsssss, es que no me lees los mensajes mira que puse fotos y todo ....

[trasto2es]

Ainsssss, es que no me lees los mensajes mira que puse fotos y todo ....

Que siii...que leo tus mensajes normalmente y leí el post del brico con sus fotos......peeeroooo....tenia que comprobar si esos lúmenes de mas que dan los 4.300 ºk realmente eran efectivos y hasta ahora ,........ pues no he notado mucha diferencia que digamos salvo el color que no me gusta nada.
De todas formas le daré una oportunidad durante un tiempo......el que tarde en cambiar las bombillas

[Toledano]

Que siii...que leo tus mensajes normalmente y leí el post del brico con sus fotos......peeeroooo....tenia que comprobar si esos lúmenes de mas que dan los 4.300 ºk realmente eran efectivos y hasta ahora ,........ pues no he notado mucha diferencia que digamos salvo el color que no me gusta nada.
De todas formas le daré una oportunidad durante un tiempo......el que tarde en cambiar las bombillas

Buen chico

Además recuerda que los mios eran 4500º y ya se veian bastante amarillos, como unos halogenos ...