20 respuestas en este tema

[pal]

Honda nos ha invitado a probar sus modelos en Cheste.

Por una parte podías realizar un prueba del ABS y el control de estabilidad (para el Accord diesel y el Jazz), para ello mojaban una parte de la pista y debías simular un frenazo brusco y posterior esquive de una colchoneta de seguridad. Yo probé el Accord, que es el coche que tengo, el control era excelente. Esto se hacía a unos 60 km/h. Después lo comparabas con un Megane sin ABS (y con las ruedas superdesgastadas todo sea dicho)

Después podías probar en un circuito simulado el Civic R-Type, el S2000 y el NSX.
No se podía coger gran velocidad, el circuito estaba pensado para realizar virajes a diferentes curvas y ver su comportamiento, eso sí en la recta te permitía tirar fuerte de revoluciones. El S2000 lo podías poner a 9000RPM, muy ágil. El NSX era impresionante y se agarraba mucho, muy sólido.

Luego acompañaron el tema con un mini papeo y una bolsa con merchandising de Honda. Pues eso un día muy agradable.


Dejo un par de fotos al mando de estas maravillas:

[wabe]

A quien hay q matar pa que le inviten a uno a una cosa de estas???

[MADE IN JAPAN]

J@$~#R lo primero decir q a sido impresionante,el primero q e cojido a sido el s2000,eran tres vueltas en un principio luego las an bajado a dos por la cola,menudo pepino y esa sensacion de empuje de la trasera muy distinta a la de mi ctrno conseguia cruzarlo pese a ir un poco pasado,luego el ctr q era coser y cantar no e notado ninguna diferencia con el mio por era el nuevo,y luego el nsx puffffffffffff eso si q va J@$~#R,ese ruido de atras esas revoluciones,por supuesto e hecho un trompo q flipas eso es indomable 280cv empujando desde atras si control de estabilidad,me e ido a comer a casa y e vuelto,el estado de las cubiertas era otro ,e pescao el s2000 de nuevo uy cruzao en tos laos hasta q e trompeao ,pero es q e vuelto a cojer el nsx sin cubiertas casi y e pegao un trompo de dos vueltas ,era casi imposible llevarlo por el sitio,resultado el ctr con la asistida rota,el nsx aparcado con el embrage quemao,el unico q a sobrevivido a sido el s2000,an sido 9 horas sin parar yo creia q no llegaban ni a las 4 horas ,compañero a lo mejor me as visto era alto con un jersey rojo
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[MADE IN JAPAN]

9 horas no casi 7 me e colaO

[indiana]

Me alegro chicos... qué recuerdos :D

[Jbh]

Joe, a nosotros no nos dejaron el nsx . Me alegro que lo hayais catado.

[MADE IN JAPAN]

pues yo lo e catao y bien catao,menudos trompos q hace el C@$&# eso es mucha caña

[DeutschCRX]

J@$~#R que pandilla de mamonas con suerte

[Pedro V]

¿como os hacen las invitaciones?

desde luego la suerte que habeis tenido es increible, me muero de la envidia. Ojalá algun día caiga en mis manos una de esas invitaciones.

[POLILLA RACING]

Joe, ya ves, q envidiaaaaaa :wink:
Yo quieroooooooo

[Cruiser]

Habeis catado el NSX Sois unos pedazo C@$&#€$... que lo sepais

[MADE IN JAPAN]

cruiser y no veas si esta guenoooooooooo

[JULIUS]

QUE SUERTE

[Diego]

Que recuerdos de septiembre del año pasado.

Me alegro que lo pasaras de miedo. :wink:

[JULIUS]

Os dejaron conducir el NSX ???? o solo copilotos ??

[pal]

Os dejaron conducir el NSX ???? o solo copilotos ??

conducir.

[Diego]

Asi que pudisteis conducir el NSX.

Que pasada, nosotros solo pudimos ir de copilotos con Luis Perez Sala.

El TypeR y el S2000 si los llevamos nosotros. :wink:

[Federico]

J@$~#R que morro tio, me cawentooo, en fin me alegro por vosotros chicos...

[pal]

Y la verdad es que te dejaban total libertad en la conducción. De hecho hubo alguna salida de pista y algún trompo incontrolado.

Solo te aconsejaban seguir los puntos de giros (conos) para realizar mejor las trazadas.

Me dijo un amigo mio que fue más tarde que al final se cargaron el embrague del NSX

[Pedro V]

¿No habeis grabado nada en video? Esto es pa contarselo a vuestros nietos