10 respuestas en este tema

[H3C70R]

Buenas, me he enterdado de que los ultimos integra DC2 en japon venian con espejos plegables electricos, el caso esque he encontrado unos, pero me los venden sin el rele, es decir, me venden los espejos y el mando de controlarlos con el botoncito de plegarlos, vale el rele que lleva nuestro integra para esos espejos? o hara falta alguno especial debido a la funcion de plegar?
Un saludo!

[Vantta]

habría que ver como va el esquema, pero con que consigas por ahí un relé de como mínimo los mismos amperios que necesita... lo montas y pim pam

Efectivamente, los retros plegables són canela... solo hay un problema...
Una vez algún malnacido me arrancó el retrovisor izquierdo, justamente tenía uno de recambio del derecho... Total, que me fuí a ebay, pillé unos de integra japonés (xq no encontré otros), y al llegar aquí y ponerlos... mmmmmm no había manera de regularlos, en esto que mi novia dice que ella ve lo que debería ver yo... Osease, que están orientados hacia el copiloto y no alcanzan el ángulo necesario para que el piloto vea bien...

[KONE]

Efectivamente, los retros plegables són canela... solo hay un problema...
Una vez algún malnacido me arrancó el retrovisor izquierdo, justamente tenía uno de recambio del derecho... Total, que me fuí a ebay, pillé unos de integra japonés (xq no encontré otros), y al llegar aquí y ponerlos... mmmmmm no había manera de regularlos, en esto que mi novia dice que ella ve lo que debería ver yo... Osease, que están orientados hacia el copiloto y no alcanzan el ángulo necesario para que el piloto vea bien...

No había caído nunca en ello. Llevo tiempo mirándolos para el CRX Vt. Habría que modificar los soportes del motor del cristal o ver la posibilidad de cambiarlo de lado. ¿Aún los tienes?

[Vantta]

yo tengo 2 retrovisores de itr japonés. Uno de ellos lo llevo puesto, y lo único que pude hacer es inclinarlo un poco hacia adelante para que cubra el ángulo correcto...

Traté de adaptarlos pero no se me ocurrió un método bueno...

Quizás si tienes un juego EDM y uno JDM puedas hacer entre los 2 los motorizados poniendo piezas de uno y otro...

[Lauren]

Podeis porner fotos de los espejos esos? si es posible de varios angulos, gracias.

[javitopower]

Podeis porner fotos de los espejos esos? si es posible de varios angulos, gracias.

capaz y se te acurre!!!

[Vantta]

són exactamente iguales, solo que el ángulo del cristal, o almenos, al angúlo donde puedes mover el cristal, no te da de si para poder ver...

pon tus retrovisores ajustados para el copiloto y sabrás lo que digo

[KiP_B16A2]

són exactamente iguales, solo que el ángulo del cristal, o almenos, al angúlo donde puedes mover el cristal, no te da de si para poder ver...

pon tus retrovisores ajustados para el copiloto y sabrás lo que digo

Pues el cristal es totalmente intercambiable hay que tener cuidado pero no es complicado en un EG no hará mucho se lo hice.

[Vantta]

el cristal es intercambiable. pero no tengo 2 cristales izquierdos para probar, solo tengo el japonés
Y la diferéncia no se si está en el cristal, o en el ángulo que pueden mover los motorcillos el cristal, y creo que va a ser por esto último

[KiP_B16A2]

el cristal es intercambiable. pero no tengo 2 cristales izquierdos para probar, solo tengo el japonés
Y la diferéncia no se si está en el cristal, o en el ángulo que pueden mover los motorcillos el cristal, y creo que va a ser por esto último

Pues te dire que por lo menos en el EG y mi Honda Logo los retros son los japos y lo curioso es que queda una separacion entre el cristal y la carcasa del retro enorme. Tal vez sea por una especie de soporte espaciador del cristal

[Vantta]

pero tienes puestos los retros japos tal cual? porque yo llevo el izquierdo, y tengo que mover el retro hacia adelante (como si alguien hubiese pasado entre coches y lo hubiese doblado para adelante....) para poder ver algo :S

desmonté el retro y no fuí capaz que que el espejo girara más :S