2 respuestas en este tema

[deibit]

Hola!

A ver.. que no me aclaro con los escapes..

He leido que a partir del MY06 se cambio algo del escape y que no todos los escapes diseñados para los MY06- funcionan en MY06+ (o al menos que no se ajustan tan bien). Alguien sabe algo de esto?

A parte.. algunas marcas tienen dos modelos de escape.. uno para AP1 y otro para AP2.. y aqui me viene otra duda.. ya que el AP2 americano es el motor de 2200 y el AP2 europeo es el de 2000.

así que si por ejemplo me pillo un escape Mugen en Kingmotorports (que es una pagina americana) que modelo habria que pillar para un S2000 Europeo MY06+? el Mugen AP1 o el Mugen AP2? alguien sabe las diferencias de las dos versiones?

Resumiendo.. quiero un colector Mugen + Escape Mugen para un MY08 (o MY07 o MY06 que supongo que seran lo mismo) y no se que pillar (o si habra que hacer alguna modificacion para ajustarlo)

Gracias!

[deibit]

Buenas!

Me respondo a mi mismo.. les he preguntado a los de kingmotorsports y me han contestado esto:

Hello David-

Thank you for your email. The parts you will need are the AP1 header and
the AP2 exhaust. Both parts will be 100% bolt on. We have both in stock.
Please let me know if you need further assistance.

Best Regards,

Scott

así que la cosa parece clara.. pero si alguien tiene algun comentario que me lo diga

Parece logico.. el header es mas dependiente del motor (se supone que ha de estar optimizado).. y el escape es mas dependiente de los puntos de montaje..

[DeNiro]

Thanks for the info ( falta el icono,pero...)