10 respuestas en este tema

[nekrojavi]

Hola preluderos, necesito información, hace tiempo me hiceron el reglaje de valvulas en mi motor H22A2, pero me lo hicieron con las medidas del type-s japones de 220cv, y queria saber si hay mucha diferencia entre los dos reglajes, y si puede afectar en algo este reglaje, ruidos varios, etc...

Me parece ver en el manual de taller que el reglaje del H22A2 es de :

Admision : 0.15 - 0.19mm
Escape: 0.17 - 0.21mm

Que codigo de motor tiene el type-s japones?¿

saluds y gracias!

Editado por nekrojavi, 12 diciembre 2007 - 18:02:33.

[Federico]

El del type-s japones es el mismo reglaje, no tiene nada mejor el que hagas el reglaje con uno que con otro, como mucho si nos son iguales las tolerancias te irá peor..

[nekrojavi]

Son las mismas medidas entonces?? me podrias explicar que es eso de las tolerancias fede?

saluds

[Federico]

Claro!!

Las tolerancia es la medida de "orgura" que tolera la valvula en el reglaje... tolera de 0.15mm a 0.19mm, en el caso de la de admisión..

[Kosei]

Perfecto Fede,

Por eso hay algunos coches que te dice que galga debes utilizar en lugar de poner la tolerancia.

Por ejemplo para la de 0,15 - 0,19 utiliza la galga de 0,15 que entre suave y que no llegue a entrar la de 0,20
Y hazlo con el motor totalmente frío (más de 5 horas parado).

Solo una puntualización, se dice "Holgura"

[Federico]

Es que soy de villaverde... cierto ya sabes las prisas ..... horgura...

[Kosei]

Es que soy de villaverde... cierto ya sabes las prisas ..... horgura...

Ja ja ja, ya tío pero eso no es excusa.... APUNTA que no es solo por la "H" es por la "L" --> Holgura

[nekrojavi]

Bueno, entonces, si me decis que las tolerancias "holguras" son iguales me fio, y no le vuelvo a hacer el reglaje.

Gracias!

[Kosei]

Son iguales tanto para todos los H22 tanto 185, 200 y 212cv y yo creo que te ha puesto las del VTiS que ahora con tanto Accord y Civic Type-S pues lo llaman así, pero el VTiS es un 185cv. No creo que en la honda tengan el manual del Prelude Type-S JDM.

Saludos!

[Federico]

Ja ja ja, ya tío pero eso no es excusa.... APUNTA que no es solo por la "H" es por la "L" --> Holgura

YA lo se tio era por vacilarte..

La culata del A7 es calcada a la del A, y como ha dicho Kosei no creo que tengan el manual..

[nekrojavi]

Por no abrir otro tema, y dado que la primera respuesta en este video, es que le hace falta un reglaje de valvulas...
A mi me pasa exactamente lo mismo que al prelude del video, al ralenti me hace el mismo ruido, que creeis que puede ser¿?

http://es.youtube.co...h?v=8f6c2tEg3ik

saluds!

Editado por nekrojavi, 22 diciembre 2007 - 16:09:55.