13 respuestas en este tema

[soke]

perfecto tio... yo ando consumiendo mas o mens lo mismo si lo llevo calmado... pero pocas veces es eso...
muy buen coche...

Saludetes!

[Callejas]

yo me propongo cada semana hacer medias de 6.5 y todo eso y cuando voy a mirar me defraudo siempre tengo 7.8, 8 o mas, eso si al principio empiezo muy bien pero cuando piso poblacion y cuando se me va un poco el pedal pues a subir la media. Lo tuyo muy buena media para un viaje tan largo.

[guse]

os la gozais, yo de 10 no bajo

[rznr]

yo co el mio (1.5 90cvVTEC-E) me sale de media en autovia a 130 5,5 - 6 litros. todavia no he visto el consumo por encima de 7, a no ser solo por ciudad.

[becquio]

Jaja yo con 15€ hago 80 km en el eg6... jaja maldito Vtec jaja me encantaaaa

Editado por becquio, 13 December 2007 - 01:12:52.

[Angeldesign]

mi MB3 no pasaba de 6,9 mixto cuando tenia los tapacubos, ahora gasta un poco mas en carretera y mucho mas en ciudad, malditas llantas bonitas....y filtro y escape sonoros.... jajajajaa

[trameador]

El consumo está bastante bien, yo por lo general me muevo entre los 7 y 8 litros, aunque si me lo propongo soy capaz de bajar de los 7, eso sí, conduciendo como una abuelita

Salu2.

[guse]

ya podria hacer esas medias yo, pero esque yo estoy todo el día en ciudad y bufff!

[JUANKY シビク]

Yo he subido 0,5L la media desde que le cambié las llantas. La culpa es que he aumentado el diámetro total de la rueda en 15mm. Aunque me da un poco igual porque aún así me hace unos 6,5L/100km en recorridos de 100% ciudad a ritmo normal pero quitando la carbonilla al turbo de vez en cuando jeje. Antes del cambio me estaba haciendo los 6 litrillos por ciudad que esta cojonudo. Y por carretera antes me hacía en mis viajes Murcia-Madrid unos 5.3L/100 moviéndose bien entre 120 y 140 todo el tiempo. La verdad que el consumo esta de p#%@ madre y el cochecillo va de lujo para tener sólo 100cv. Lo malo es el puto precio de los carburantes que cada día crece más!!!! J@$~#R si hace medio año iba y volvía a Madrid con 45€ y ahora le tengo que echar unos 55/60!!

[0gustavo0]

pues a mi no me parece tan bueno ese consumo...especialmente en carretera....2000km repostar 5 veces...una pasada

Editado por 0gustavo0, 15 December 2007 - 22:02:45.

[Callejas]

juanky no me compares el diesel con los gasofa, J@$~#R leyendo tu contestacion flipaba hasta que e visto lo de los 100cv si no voy a buscarte para que me dijeras el truco, pero swap a diesel como que no jajaja

[JUANKY シビク]

juanky no me compares el diesel con los gasofa, J@$~#R leyendo tu contestacion flipaba hasta que e visto lo de los 100cv si no voy a buscarte para que me dijeras el truco, pero swap a diesel como que no jajaja

Yo antes que este coche tuve un Prelude 2.3i de 160cv que era un gustazo apretarle porque a pesar de ser atmosférico al ser un 2.300cc tenía un par cojonudo!! pero claro...me bebía por los pies XDD, luego he tenido un civic 5ª con el motor 1.5 115cv pensando que no gastaría una mierda comparado con el Prelude y que esos 115cv ya se harían de notar, pues la verdad que ese coche me "decepcionó" porque el consumo no era tanta diferencia con el Prelude como me esperaba, y las prestaciones las notaba un poco flojitas para esos 115cv, abajo del cuentavueltas no había nada de nada y para sacar "algo" había que exprimirlo que no veas, vale sé que un motor atmosférico gasolina hay que llevarlo en zona alta para que vaya agusto pero no es plan de ir a 5.000vueltas todo el rato porque te arruinas aunque vayas en un 1500cc. La verdad que a las prestaciones me acostumbré rápido, pero al consumo no, así que me decidí a pasarme a un diesel ya que cada vez necesito más el coche. Estaba cagaíllo por si se me quedaban demasiado cortos los 100cv del 1.7 turbodiesel, pero todo fue conducirlo por primera vez y quedarme impresionado y más que contento con el comportamiento jeje. No sé, quizás sólo sea una "sensación", pero volví a sentir el empuje o fuerza que no había vuelto a sentir desde que vendí el Prelude. Quizás sea sólo eso, sensaciones de patadón gracias al par y no más, que alomejor luego en prestaciones puras no vas tan rápido como sientes, o alomejor sí, pero esa sensación me gusta mucho, es tener la fuerza más directa a la sensibilidad del pedal. No sé, alomejor no me estoy explicando bien, lo que quiero decir es que me he divertido bastante más conduciendo un turbodiesel poco potente que un gasolina atmosférico poco potente. Otro cantar ya son aparatos como mi adorado exPrelude o el Accord Coupé del 2001 con el 2.0 de 147cv que hay en mi casa que ya son atmosféricos con potencias más altas y más "llenos" a bajas vueltas, pero claro entonces nos ponemos otra vez con consumos altos xDDD Esto es la pescadilla que se muerde la cola!!!!xDDDD


Enga un saudo!!!

Editado por JUANKY シビク, 16 December 2007 - 20:14:49.

[sparkk]

a mi unos 10L mpo me bajaaa S:S::S:S