35 respuestas en este tema

[juand16a9]

Pues vaya vt que te han vendido , si dices que no tienes aceite ni agua es la junta de culata clarisimamente, pq aunque rezume por donde dices es imposible q se vacie 3.8litros en nada de tiempo.

ya contava con comprar un VT reventado en el 95 x ciento de los casos.quien compra un coche de estos en condiciones?nadie tiene un coche de 16-17 años impecable a no ser que sea un enamorado de el y lo cuide a conciencia.y no era el caso del anterior dueño ni de la mayoria

[Jbh]

Esto es lo que tienes?

[juand16a9]

Esto es lo que tienes?

tengo un dibujo parecido javi,pero donde aparecen muchas mas piezas.mas desmenuzado todo y con mas detalle.

[Jbh]

pues es que no hay muchas mas piezas. No se que dibujo te han dado a ti
pasamelo por msn tio

[juand16a9]

bueno ya esta el crx en el taller.tirava todo el aceite por la junta de la culata.se a desmontado culata y se va a planificar,cambiar retenes hacer asientos de valvulas y limpieza y dejarla bien.también se cambia la junta de culata y la del solenoide.el bloque no se abre,no e querido entrar a hacer segmentos,casquillos y demas por recomendacion del mecanico.dice que para ver todo el bloque lleva mucho desmontaje y parece estar en buen estado así que tampoco me quiero meter en mucho fregado.
como veis el precio de todo esto?me dió un presupuesto de 600-700 euros y en otro sitio me decian 1000 y pico euros.como lo veis?

[MarLBoRo]

bueno ya esta el crx en el taller.tirava todo el aceite por la junta de la culata.se a desmontado culata y se va a planificar,cambiar retenes hacer asientos de valvulas y limpieza y dejarla bien.también se cambia la junta de culata y la del solenoide.el bloque no se abre,no e querido entrar a hacer segmentos,casquillos y demas por recomendacion del mecanico.dice que para ver todo el bloque lleva mucho desmontaje y parece estar en buen estado así que tampoco me quiero meter en mucho fregado.
como veis el precio de todo esto?me dió un presupuesto de 600-700 euros y en otro sitio me decian 1000 y pico euros.como lo veis?

Retenes y junta culata unos 200€ en la honda.
Cuanto te cobra por planificar la culata?. Si sabes ese dato sabrás lo que te mete de mano de obra.

Yo en tu caso me metía a hacer al menos casquillos de biela y segmentos, ya que estas.

Oye el que te vendió el coche podía haberte dicho algo al menos de todo lo que le has ido solucionando. Haber si se queda aqui la cosa y empiezas a disfrutarlo de verdad.

[juand16a9]

Retenes y junta culata unos 200€ en la honda.
Cuanto te cobra por planificar la culata?. Si sabes ese dato sabrás lo que te mete de mano de obra.

Yo en tu caso me metía a hacer al menos casquillos de biela y segmentos, ya que estas.

Oye el que te vendió el coche podía haberte dicho algo al menos de todo lo que le has ido solucionando. Haber si se queda aqui la cosa y empiezas a disfrutarlo de verdad.

marlboro el abrir bloque y cambiar segmentos casquillos y demas subia mucha pasta.me an dicho que con acer junta de culata y planificado se va a quedar muy bien por unos 600-700 así que espero me vaya respondiendo.
el comprar el coche ya reventado ya lo imaginava pero es que no hay opciones con estos coches.mire muchos y ninguno era buena opcion creeme.

[rufusgt]

Hola Txabales

Tu tanquilo yo mi motor lo meti sin abrirlo ni nada y solo tiene 2 fallos;el embrage y la 5ª que a partir de de 2000 vueltas rasca

No pasa nada poco a poco

El mundo se hizo en 7 dias

Eso se dice



Un saludo

[juand16a9]

[quote name='rufusgt' date='21 / 12 / 2007 - 07:08 PM' post='1071759']
Hola Txabales

Tu tanquilo yo mi motor lo meti sin abrirlo ni nada y solo tiene 2 fallos;el embrage y la 5ª que a partir de de 2000 vueltas rasca

No pasa nada poco a poco

El mundo se hizo en 7 dias

Eso se dice



Un saludo
[/quote

gracias por los animos rufusgt.intentaremos dejarlo a punto y seguiremos luchando

[MarLBoRo]

marlboro el abrir bloque y cambiar segmentos casquillos y demas subia mucha pasta.me an dicho que con acer junta de culata y planificado se va a quedar muy bien por unos 600-700 así que espero me vaya respondiendo.
el comprar el coche ya reventado ya lo imaginava pero es que no hay opciones con estos coches.mire muchos y ninguno era buena opcion creeme.

Ya, eso es cierto, hay más demanda que oferta. Bueno haber si con el 2008 no da tanto la bara ese rex.

[juand16a9]

bueno ya se a planificado la culata,esmerilado valvulas,se an echo asientos y guias de valvulas y cambiado juntas de culata y solenoide.total 659 euros,7 horas y media de mano de obra pero mañana lo llevo de nuevo al taller porque el coche va fatal.el motor silba mucho al acelerar como si hubiera fugas en el sistema de alimentacion o inyeccion,no da la potencia que deberia y creo que que le falta bastante compresion.tenia pendiente volver porque las gomas de la mariposa de gases y de inyeccion estan para cambiar y ya de paso se lo comento.no voi a terminar nunca............que creeis que puede ser que silbe tanto al acelerar y le falte potencia?lo que os comento yo de fugas en el circuito de inyeccion debido a las gomas o a que se a montado mal?

[POLILLA RACING]

J@$~#R vaya púa Juan... pero ya verás como se soluciona!!

[mugen-boy]

Tiene pinta que el sistema de admisión esta mal instalado o se han pasado planificando la culata. Suerte y que no sea nada.

[juand16a9]

Tiene pinta que el sistema de admisión esta mal instalado o se han pasado planificando la culata. Suerte y que no sea nada.

esta en garantia así que mañana al taller y de nuevo a montar o que miren que es pero yo creo que es del sistema de inyeccion.haber si los expertos dicen algo..........

Editado por juand16a9, 30 diciembre 2007 - 16:52:22.

[traitor]

esta en garantia así que mañana al taller y de nuevo a montar o que miren que es pero yo creo que es del sistema de inyeccion.haber si los expertos dicen algo..........

mucha suerte...y ya que lo has pagado dales la lata hasta que te lo dejen perfecto... un saludo

[juand16a9]

mucha suerte...y ya que lo has pagado dales la lata hasta que te lo dejen perfecto... un saludo

gracias traitor,ya esta localizado el problema,es algun conector de la valvula de ralenti,ya os contare