2 respuestas en este tema

[LUDEforever]

bueno, pues estaba visto que después de tanto tiempo sin dar ningùn problema (desde que lo compré hace 2 años) algún día iba a suceder, y así ha sido:
el termostato ha fallado y se ha llevado al radiador con él, resultado 691 euros en taller oficial . Se dice pronto pero se asume lento.
si no recuerdo el detalle era algo así:
-termostato 45 euros
-radiador 361 euros
-sangrado y líqudido ( no recuerdo bien) aprox 60 euros
-mano de obra 126
- I.V.A. aprox 90 euros

He estado preguntando en tiendas especializadas en venta y reparación de radiadores y tras meditar el tema y escuchar diversas opiniones de profesionales y "no tan profesionales" estas son las opciones:
- reparar el radiador.(no trae cuenta, suelen fallar en 2, 3 años)
- Comprar un radiador equivalente al de origen (Denso 19010 p14 a03) y montarlo en la Honda: ahorro de 120 euros. No garantía de funcionamiento.
- Comprar un radiador equivalente al de origen y montarlo en algún taller de mecánica o aventurarse a cambiarlo uno mismo. Ahorro sustancial. Puede salir bien "o No".

Estoy hecho un lio, por un lado lo cambiaría en taller oficial por la garantía y el cuidado del coche, pero por otro compraría el termostato en la honda (44euros) y el resto intentaría cambiarlo yo que cambiar el radiador no parece tan dificil y supone un ahorro de 300 euros.

Alguien que lo haya cambiado el mismo me daría algún consejo??

[LUDEforever]

al final se han enrollado en la casa y un 10% de descuent ha tenido la razón.. todo por unos 500 lerus
y ya he aprovechado para poner discos y pastillas delanteras

[Pini]

Me alegro de que haya salido todo bien, y al final no tan caro

Por lo menos no ha sido más, que esos calentones son muy malos si no los pillas a tiempo