23 respuestas en este tema

[albeeR]

Parece un compresor pero nunca lo habia visto así, que cosa mas rara..

[becquio]

Parece un compresor pero nunca lo habia visto así, que cosa mas rara..

Eso parece un hibrido de esos entre un roots y un turbo, no eran de Greddy algo así? :S

[jfb]

hola , pues tine pintas de ser un compresor que va movido por la correa de accesorios , también tiene un radiador para enfriar el aire aunque no entiendo muy bien lo que hace ahi colocado o si es un intercooler.

a ver si nos pones mas fotos o si alguien sabe algo de ese kit , que parece interesante.

[albeeR]

http://www.vortechsu...roduct.php?p=19

he encontrado esto

[sparkk]

Interesante... que suba este post q esto nos interesa a todos!! me informare mejor pero paece un turbo noo??

[AcO]

es un turbo movido por polea, hay un coche por ahí que lo tiene puesto...pero creo que llevan como 5 meses poniéndolo fino jeje, porque apenas hay información. es una buena alternativa a los N/a

[sparkk]

es un turbo movido por polea, hay un coche por ahí que lo tiene puesto...pero creo que llevan como 5 meses poniéndolo fino jeje, porque apenas hay información. es una buena alternativa a los N/a

Que es eso de los N\a?

Salu2 :X:XX

[ferrallas]

es un compresor centrifugo con intercooler k estando ahi ira por agua

[Ximax]

N/A = Natural aspirated = aspiracion natural = atmosferico = No turbo

Editado por Ximax, 30 diciembre 2007 - 16:08:23.

[ferrallas]

Que es eso de los N\a?

Salu2 :X:XX

non aspirated

[Ismael-=(FIERA NIPONA)=-]

un turbo no parece porque no va con los gases de escape, mas bien parece un compresor.... lo digo por la correa que se ve que es la que mueve la barra que cruza por encima de los colectores

[inazio]

A mi me parece un compresor, se ve el eje que llega hasta la correa de los accesorios.

[MerLiNz]

esta claro q es un compresor accionado por la polea y luego el eje ese transmite el movimiento a la turbina

[JavixuVTI]

Quee buena pinta, que no decaiga!!

[inazio]

De todos modos, por muy pequeña que sea la polea, no me parece a mi que gire a velocidad suficiente como para comprimir bastante, no se, teniendo en cuenta las rpm a las que gira un turbo... Ademas no se le ve el volumen que pueda tener un compresor convencional, que son mucho mayores

[Galuppin]

no creo que sea malo el kit vortech, teniendo en cuenta que para el civic cuesta 500$ más que el kit completo de turbo de greddy

[inazio]

No, si tiene una pinta cojonuda, lo que pasa que hay que verlo en persona, y sobre todo...probarlo...jeje..

[Galuppin]

sigo prefiriendo greddy

[vga666]

NA-Naturally Aspirated. Atmosferico, sin turbo.

[dani_type_r]

Ya he visto varios S2000 con este tipo de compresor. Es un "turbo cortado". Dicen que van bien. Mediante engranajes se puede variar el régimen de giro del compresor. De todas formas no tiene pinta de aportar un soplado terrorífico, más bien de dar equivalencia a más cilindrada.

Para saber si es eficiente o no habría que ver cuantos caballos se pierden por efecto del compresor en relación a la ganancia.

El compresor G de los VW golf/corrado G60 se le perdían más de 50 caballos por efecto del compresor, no recuerdo la cifra exacta, pero si no me falla la memoria de pez que tengo eran más de 50.

No es mala idea, pero personalmente, sobrealimentar un motor Honda para mí es matar la personalidad tan definida de estos motores.

Por cierto, el intercambiador de calor, o lleva un sistema de refrigeración autónomo o poca cosa refrigerará con el circuito del motor... Sería interesante mirarlo con detenimiento.

Un saludo.