7 respuestas en este tema

[fgx69]

ola wenas a tos!!!
e pillao un petrolero y nunca hasta ahora había llevao un diesel. la pregunta que os hago es la siguiente.
me dicen en la honda que nunka lleve el motor en menos d 2000 vueltas, ni cuando haga el rodaje, porque sino el motor sufre mucho con las recuperaciones, esto me suena a chino, pero por falta de conocimiento os consulto. a mi me resulta un poko raro, ya que a un minimo de 2000 vueltas tienes k tragarte todos los a 50km/h en segunda.
espero vueltras respuestas

[Starback]

cuando me fallaba la egr, el problema lo daba de 1500 a 2000 rpm, si lo llevaba mas alto no me hubiese enterado casi del fallo

[Starback]

al principio unos tirones a 1500, luego se enganchababa la valvula y no pasaba de 2000 rpm

[mistercivic]

Hombre yo creo que todo depende, si vas en tercera o en cuarta a 1500 rpm en llano y sin exigirle ningun esfuerzo al coche, solo para mantenerlo a una velocidad constante, no creo que sea malo para el coche.

Otra cosa es si vas en sexta cuesta arriba a 1500 rpm y queriendo que el coche te acelere, eso a lo mejor no es muy bueno, por lo menos eso me parece a mi, puesto que al coche para subir de velocidad se le ve muy forzado.

De todos modos tampoco estoy muy puesto en estos temas, si hay algun experto en la materia que nos ilustre con su sabiduria .

Saludos.

yo estoy contigo, por debajo de 2000 se ve que no va redondo del todo cuando le aceleras en marcha. así que yo no le exigo por debajo de esas vueltas, solo acelero despacio hasta que llega a 2000, donde le puedo pisar mas. he leido que con la repro a 170cv te dejan el motor mucho mas fino en ese rango de vueltas, ademas de la subida de potencia.

[Antonio_1288]

ola wenas a tos!!!
e pillao un petrolero y nunca hasta ahora había llevao un diesel. la pregunta que os hago es la siguiente.
me dicen en la honda que nunka lleve el motor en menos d 2000 vueltas, ni cuando haga el rodaje, porque sino el motor sufre mucho con las recuperaciones, esto me suena a chino, pero por falta de conocimiento os consulto. a mi me resulta un poko raro, ya que a un minimo de 2000 vueltas tienes k tragarte todos los a 50km/h en segunda.
espero vueltras respuestas

Hola amigo pues el caso q lo de ir a 50 en 2ª me parece lo mas comun xDDD en mi caso no se si también me ekivoco pero el motor le suelo llevar entre 2500-3200 constantemente
hombre al salir por las mañanas q esta frio a 50 meto tercera x no forzar muxo... pero ya en caliente... no se si me conduccion es adecuada si alguno no lo cree q por favor me lo indique

gracias de antemano.