35 respuestas en este tema

[Bak]

Sobran las palabras, aqui la gráfica

[attachment=104411:CupraR.jpg]

[Maxiato-R]

joer...no sera el de la foto no? sino creo k es un 20vt de 180cv de origen, que pa lo que da...tela

[Callejas]

que lleva ese leon?

[Bak]

a ver si lo encuntro y te lo digo...

[Maxiato-R]

Lo he supuesto por los paragolpes, y he descartado un 1.6 y un 20v porque no creo que alcancen esa potencia.Y el cupra V6 no es porque me parece a mi que llevaba los paragolpes del Fr y las llantas también, aunque es posible que las primeras versiones fueran así "vestidas" pero desde luego yo no he visto ningun cupra con ese acabado...

[nacor]

muchos cv pero solo pilla 233??no entiendo mucho de graficas pero es lo que pone no?

[Bak]

cambio el título porque efectivamente se trata de un20VT

Y aqui toda la historia y fotos

http://www.forocepos...ead.php?t=36989

Me encanta que esta totalmente de serie exteriomente excepto por la 18". Ya sabeis si os picais con un león, que no sea este

[Maxiato-R]

No pero eso creo que no es la velocidad maxima de coche.No se si tendra algo que ver pero en el banco siempre hacen la prueba con una marcha menos de la que tiene el coche.Si este leon tiene 6v, la prueba la hacen hasta la 5ª.

Por poner un ejemplo, cuando le hice la repro al leon, en la prueba dió 227km/h y yo de marcador lo puse a 245km/h, si es la velocidad real no lo se, pero si que se que la da en 5ª

[terminieto]

, J@$~#R, menudo bicharraco , por lo que se ve , estirar las últimas 500 rpm no sirven para nada ¿no? ah, y ¿alguien me puede explicar que es esa pérdida que pone de 70.93 cv? ¿a la potencia máxima se le resta eso y es lo que realmente llega a la ruedas o como va el tema? , no tengo ni idea, jejej

[Galuppin]

mucha máquina pero te lo partes con un corsa d 51cv CDTI

lo mejor es comprarse una bici

[inazio]

Vaya burrada....

Yo al s3 de origen lo he llegado a poner a algo mas de 260 de aguja. Ahi influye mas que caja lleve yo creo.

[Jose_Z]

mucha máquina pero te lo partes con un corsa d 51cv CDTI

lo mejor es comprarse una bici

[KONE]

Está genial, pero yo nunca lo conduciría bien, aunque de la potencia máxima a 6500 yo lo estiraría hasta cerca de las 7250.

[Galuppin]

hombre, yo creo que sin reforzar algo estiras ese motor a las 7250 y tienes que ir a buscar un pistón a murcia

[KONE]

Corta a 7250

[Galuppin]

si, pero eso no quiere decir que aguante la chicha a tope hasta tan arriba

[Fenix]

, J@$~#R, menudo bicharraco , por lo que se ve , estirar las últimas 500 rpm no sirven para nada ¿no? ah, y ¿alguien me puede explicar que es esa pérdida que pone de 70.93 cv? ¿a la potencia máxima se le resta eso y es lo que realmente llega a la ruedas o como va el tema? , no tengo ni idea, jejej

El motor genera Caballos... Bien... Pues desde que esos caballos salen de la explosión/combustión y pasan por el embrage, transmisión y ruedas motrices se pierde potencia.

Generalmente se suele decir que los caballos del motor son CABALLOS pero la potencia real del coche se denomina CABALLOS A LAS RUEDAS.

Si miras vídeos en internet veras como a veces aparecen términos de:

- HP (Horse Power)
- RWHP (Rear Wheels Horse Power) -> Cvs a las ruedas traseras.
- FWHP (Front Wheels Horse Power) -> Cvs a las ruedas delanteras.
- AWHP (All Wheels Horse Power) -> Cvs a las 4 ruedas.

mucha máquina pero te lo partes con un corsa d 51cv CDTI

lo mejor es comprarse una bici

[chiromero]

mucha máquina pero te lo partes con un corsa d 51cv CDTI

lo mejor es comprarse una bici

hombre depende del piloto del corsa

[Zion_ej8]

J@$~#R vaya trucada que lleva el leon, haber lo que dura sin que se desmonte jajjajajaja.

[Eurra]

Menudo tiron que pega el leon al pasar las 4500rpm hasta 6250rpm.Pero luego no sube mucho mas de vueltas.