os pongo los datos de los dos coches: crx 1.6 130cv dole arbol de levas------civic coupé 1.5 105cv monoarbol.
culata crx en civic dx
Comenzado por
samu_R
, 09 enero 2008 20:51:03
6 respuestas en este tema
#1
samu_R
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C32B2 (NSX) 280 hp
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Escrito 09 enero 2008 - 20:51:03
pues eso, no se si se podria realizar la mod, vamos..basicamente si se podria hacer facilmente...así que ahi dejo la pregunta a los expertos que seguro que mas de uno sabrá la respuesta..seria kitar y poner??
os pongo los datos de los dos coches: crx 1.6 130cv dole arbol de levas------civic coupé 1.5 105cv monoarbol.
os pongo los datos de los dos coches: crx 1.6 130cv dole arbol de levas------civic coupé 1.5 105cv monoarbol.
#2
samu_R
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C32B2 (NSX) 280 hp
- Coche:Ej2
Escrito 09 enero 2008 - 22:39:01
nadie sabe nada?? 
#3
coupe_b16
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B18C5 (Integra) 210 hp
- Coche:civic coupe
Escrito 09 enero 2008 - 22:51:09
quitar y poner no es precisamente..... lo primero estamos hablando de que uno es OBD0 y el otro OBD1 así que te toca hacer conversion... si la haces a OBD0 cambiar todo el cableado del coche... si la haces a OBD1 hacer una repro de centralita...
una vez soluciones esto deveras tener en cuenta que coincidan los agujeros de lso torniyos de las culatas, refrigeracion, aceite etc etc... a parte de eso luego deveras encontrar una correa ala medida de ese engendro...
es mucho lio... es mas "facil" meter el motor entero del CRX con lo que eyo conyeva también
un saludo!
una vez soluciones esto deveras tener en cuenta que coincidan los agujeros de lso torniyos de las culatas, refrigeracion, aceite etc etc... a parte de eso luego deveras encontrar una correa ala medida de ese engendro...
es mucho lio... es mas "facil" meter el motor entero del CRX con lo que eyo conyeva también
un saludo!
#4
KONE
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Coleccionista de chatarra
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Escrito 10 enero 2008 - 10:31:16
La culata de un doch d16 EUROPEA no llega a entrar del todo bien en un soch d16, no coinciden todos los espárragos habría que tornear, si dispones de ello gratis todo es probar, si tienes que llevarlo a tornero no merece la pena. Me suena haber visto rondando por el foro hace bastante tiempo un enlace a algo similar. Busca en hondatech por si hubiera algo por allí.
Como te dice Coupé si te metes en éste fregado mételo completo, otra cosa son los soportes motor. Si lo haces por amor al arte genial, pero si no quieres complicarte la vida mirate un B16A2
Como te dice Coupé si te metes en éste fregado mételo completo, otra cosa son los soportes motor. Si lo haces por amor al arte genial, pero si no quieres complicarte la vida mirate un B16A2
#5
0gustavo0
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bigboss
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Escrito 10 enero 2008 - 10:38:20
no puedes meter una culata de un dohc en un sohc...ya que los conductos de aceite y de agua no coinciden...
#6
samu_R
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C32B2 (NSX) 280 hp
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Escrito 10 enero 2008 - 20:51:56
oido cocina!jejej era simplemente curiosidad, ya que se me habia presentado la oportunidad muuuuy bien de precio y si merecía la pena pues me lo planteaba pero viendo que no merece...pues nada, deshecho la idea.
gracias por la información!!!de todo se aprende.un saludo!!
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#7
traitor
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Asimo Avanced
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Escrito 11 enero 2008 - 03:37:28
oido cocina!jejej era simplemente curiosidad, ya que se me habia presentado la oportunidad muuuuy bien de precio y si merecía la pena pues me lo planteaba pero viendo que no merece...pues nada, deshecho la idea.
gracias por la información!!!de todo se aprende.un saludo!!
lástima samu... algo lei por ahi...................
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