Bueno, mi Accord ya tiene 3 días y 900km y os cuento como estoy rodando al bicho para que me deis vuestra opinión:
-2.200 rpm en 6ª mantenidas (unos 130 km/h de marcador).
-Alguna estirada hasta 3.000 rpm, pero solo dos o tres veces. Una vez llegué a 4.000 en un adelantamiento. 
-En frio no paso de 1.700 (bueno, en mi anterior coche tampoco pasaba de 2.000).
-Antes de pararlo un minuto al "rintintín" 
. Esto es aconsejable hacerlo a todos los motores con turbo independientemente del kilometraje que tengan.
¿Creeis que está bien?, ¿hasta que kilometraje mantengo las "condiciones de rodaje"?.
Por otra parte el consumo obtenido es de 6.9l/100, a la par de lo que consumía el Lancia Lybra, con el que subía más de vueltas e iba más rápido. ¿Desciende el consumo al rodarse el motor?. El trayecto diario son 300km, 200 por autovía con varios repechos y 100 por carretera con subidas y bajadas gordas constantes.
Bueno, ya me direis. 
Pues yo creo que estas haciendo un buen rodaje. A pesar de que digan que a los motores ya no es necesario rodarlos. Es cierto que los motores no son como los de hace 20 años pero yo sigo pensando que un buen rodaje es algo fundamental que a largo plazo redunda en la vida del motor, porque siempre hay piezas y componentes que necesitan unos kilometrillos para asentarse en el conjunto.
Respecto al tiempo del rodaje yo creo que cada uno tendra su opinion, pero yo creo que con 3000km suavecito y de los 3000km a los 5000km ir subiendole de vueltas progresivamente, yo creo que es suficiente.
Por cierto y como consejo: este motor hasta los 10.000km mas o menos, consume aceite, así que compruebalo de vez en cuando. Pasados esos kilometros a la mayoria de nosotros nos ha dejado de consumir. Esto último reafirma aun mas lo que comentabamos:debe de haber algunas piezas dentro del motor que necesitan ir asentandose y ajustandose, porque si no, no se explicaria el hecho de que a medida que pasan los kilometros cada vez gasta menos aceite.
Otra cosa, no se que te habran dicho o lo que pondra tu manual respecto a la revision de los 10.000 km (es solo una revision que no implica cambio de aceite y filtros), pero te recomiendo que la pases y te evitaras complicaciones. Mira si no la nota interna de Honda que adjunto y que en algun post colgo un forero.
