7 respuestas en este tema

[bocabyte]

tengo un ek3, y le pedi la barra delantera de serie del vti (ek4), pero ahora me doy cuenta que donde va en la torreta, los agujeros estan tapados... y me pregunto si no importa, o si tengo qeu hacerle los agujeros.. etc, aver si alguien que tenga un ek3 se la ha puesto y me comenta algo o alguien que sabe algo sobre eso, gracias de ante mano.

[SiFRi]

Efectivamente no llevas los agujeros hechos en el ek3, te tocará hacerlos porque sino no podrás poner la barra.
Un consejo, pon la barra y márcate con un rotulador la posición de los agujeros, luego te coges un taladro y una broca para metales y haces los agujeros.Compras tornillos (no muy largos), tuercas y arandelas y montas la barra, no es tan complicado

[treiker]

pues si, como dice sifri, tienes que hacerte los agujeros tu mismo. Yo tengo un ek3 y la barra del ek4 y le hize los agujeros, le meti los tornillos y las tuercas y arreando

[blodi]

Exacto, te toca perforar como a todos nosotros y no te pilles los tornillos muy largos que sin no, en los baches, te golpearan con el trapecio, te lo digo por experiencia.

[bocabyte]

jaja y tonces los tornillos como de largos...?, y luego de ponerla se nota diferencia?¿, gracias por las respuestas ahroa ya estoy mas tranquilo

[treiker]

hombre... tampoco notas mucho, si eso metele las otras tres baras y notaras el coche mas firme en curvas

[JFH Project]

jaja y tonces los tornillos como de largos...?, y luego de ponerla se nota diferencia?¿, gracias por las respuestas ahroa ya estoy mas tranquilo

De notar, con la barra de torretas delantera no notas nada, o casi nada, simplemente sirve para evitar problemas en el cruce de torretas debido a la suspension dura.
Un saludo!!

[sevichenko]

modo reflote: ON

yoo voy a ponerme ahora con ella, lo que no se es si metiendo la mano por debajo del `paso de rueda se llega facilmente para meter los tornillos...