54 respuestas en este tema

[VERDOLAGA]

Bueno comentarme que os parece, en calidad/precio la cosa tien buena pinta....

Etstos son los que mas nos gustan:

http://cgi.ebay.com/...RTQ:MOTORS:1123

Y estos como alternativa:

http://cgi.ebay.com/...RTQ:MOTORS:1123


Lo pedimos o q?

[KuNtE]

Yo me cogeria unos Galfer rallados

[Radioak]

sin agujeros por favor.

Rayados como dice aki el amigo kunte mucho mejor.

PD: para que quiere esos frenos de tunero el yayo?

[Stinger]

los brembo parecen mas buenecillos no???

por cierto, pediste los sandwich al final??

[saulin_delsol]

Supongo que ya pones unos frenos, le pones unos de calidad, pero claro eso es como todo, ya depende del bolsillo de cada uno. Tienen buena pinta, pero es evidente que no los puedes comparar con algunos kit d Brembo, Endless, etc...

Mas adelante yo le pondre algun kit "gordo" pero tiempo al tiempo

[Bak]

para gastaros eso en los de USA más portes aduanas y eso, pedirlos a Kike-r

[BlackRex]

no tienen mala pinta pero yo me plantearia cogerselos a kunte eh!!! galfer rayados y pastillas cojonudas....

[KuNtE]

no tienen mala pinta pero yo me plantearia cogerselos a kunte eh!!! galfer rayados y pastillas cojonudas....

+1

[saulin_delsol]

para gastaros eso en los de USA más portes aduanas y eso, pedirlos a Kike-r

kike-r? es 1 del foro? vende piezas? esque a lo mejor me interesaria algunas piezas para mi solete....

[sumukito]

Hombre de los galfer hablan bastante bien!!!

Ahora ya depende para lo k vayais a utilizar los frenos, si es para darle cera muy a menudo pues unos galfer o en el peor de los casos esos brembo, k no se hasta k punto seran unos brembo de calidad, xq el precio es bastante bueno!!!

Si es para la conduccion normal de a diario, con los brembo esos vais sobrados, creo yo.

[jerome]

frenos gordos es lo mejor
menuda diferencia

[Bak]

Hombre de los galfer hablan bastante bien!!!

Las experiencias de esos discos es pésima. Sólo busca en google y verás, pongo 4 de los primeros que me han salido de foros diferentes. Sólo Galfer tiene en condiciones los kit de 4-6 pistones que se te suben por encima de los 1500€ y las pastillas, que no van mal del todo

http://debates.coche...hp?t-98918.html

http://www.forocepos...ead.php?t=22297

http://www.forotanda...hread.php?t=434

http://www.zonatunin...hp?t-95495.html

[VERDOLAGA]

Nuestro uso es para diario, mi rex tiene los discos para cambiarlos ya y las pastillas ni te cuento... pienso ponerle uno discos normales pero si a la vez mejoro un poquitin la frenada pues mejor.

La duda es la diferencia entre rallado ó rallado y perforado... cual montar.

Los brembo ya puesto en casa salen 137 €.... hace dias pregunte por curiosidad en tiendas por kits de frenos y pastillas normales (sin rallado ni perforado) y la cosa subia bastante

[Radioak]

pasa uso diario frenan mas unos lisos que unos rallados...

[SPORTCAR]

yo llevo unos brembo de esos y por lo menos me han durado un trakday y voy a por el segundo , yo los compre por que unos lisos me salian mas o menos igual de precio y me decidi por estos , me sañieron por 125€ creo.

[VERDOLAGA]

pasa uso diario frenan mas unos lisos que unos rallados...

NO te digo que no pero lo que si es cierto que los rayados se ventilan mas, calentandose menos que los lisos con lo cual se fatigaran menos. Si pones un disco simple frenanara menos que uno doble ventilado.

La idea es que por el precio que valen aqui un disco liso comun, me traigo un brembo rayado y perforado y así ganara algo de frenada

[MarLBoRo]

Yo llevo unos brembo medida oem y cuando los cambie no noté gran cosa a diferencia de los de origen, exceptuando que no me vibraba ya el coche al frenar, estaban alabeados.
Lo que si aconsejo es cambiar los latiguillos que es algo barato y si mejora la respuesta de la frenada, frena antes.
Hace no mucho también puse unas pinzas oem nuevas y con eso si que he ganado, no necesito más frenos, al menos para calle.

Lo que yo tengo entendido es que diferencias entre unos rallados, perforados... siempre que sea la misma medida la diferencia es mínima. Mejor aumentar diámetro de disco.

[Bak]

mejor rayados que perforados, ya que si son de una calidad "pobre", los perforados se te irán rajando por cada uno de sus agujeros, mientras que los rayados aguantarán más. Aunque los rayados comen antes la pastilla de freno

[saulin_delsol]

Yo llevo unos brembo medida oem y cuando los cambie no noté gran cosa a diferencia de los de origen, exceptuando que no me vibraba ya el coche al frenar, estaban alabeados.
Lo que si aconsejo es cambiar los latiguillos que es algo barato y si mejora la respuesta de la frenada, frena antes.
Hace no mucho también puse unas pinzas oem nuevas y con eso si que he ganado, no necesito más frenos, al menos para calle.

Lo que yo tengo entendido es que diferencias entre unos rallados, perforados... siempre que sea la misma medida la diferencia es mínima. Mejor aumentar diámetro de disco.

Es 1 duda que tenia yo de siempre pero nadie me la confirmo, lo de los lateguillos metalicos si se nota o no. Te explico cuando tenia moto, les puse los latiguillos y eso frenaba 1 mundo mas, pero claro no es lo mismo una moto de 120kg que un coche de mas de mil kg, así que pregunte varias veces en talleres y me han dicho que no se notaban tanto, pero yo sigo convencido que si. Entonces me lo recomiendas?

Y los tuyos de donde lo compraste? para ver si es mejor unos de ebay o algunos mejor...?

[Bak]

Si que se nota. Lo que vas a notar es que no se te hunde el pie tanto y no se te van a fatigar tanto, ya que el líquido "no se expande" como puede ocurrir con los de plástico. En Ebay los tienes de marcas conocidas como Goodridge