2 respuestas en este tema

[Garrido]

A las muy buenas gente, pues la cosa esta clara, estoy pensando en poner otro tramito a mi linea de escape y se trata de sustitiur el catalizador de serie, pero aqui viene la cuestion, estoy indecisto entre un supresor o un catalizador de alto flujo.

Alguien me puede comentar sus experiencias con ambos, si puede ser en ctr mejor, si no pues nada jeje, mas que nada para que me digais si notabais menos ruido con el cata de alto flujo que con el supresor o si es las misma historia, en fin, todo lo que creais oportuno, ya que todo informacion es poca, muchas gracias gente

Un saludete

Editado por Garrido, 08 February 2008 - 02:24:38.

[dds1982]

Pues no lo se a ciencia cierta, pero si llevas un sepresor y la hondata, algo se nota. Un cata de alto flujo no se como irá, pero con los precios que tienen respecto a los supresores (mas del doble), en mi modesta opinión, estan destinados a fracasar.

Es que no creo que encuentres ningun cata por menos de 370/400 euros. Sin embargo el supresor, lo encuentras por 150 euros en multitud de sitios.

[ibakusa]

Los catalizadores de alto flujo serán como su nombre indican de alto flujo pero siempre será un tapón para los gases de escape y más comparado con una tubería vacía que no ofrece obstaculo alguno, con el dinero que vale un catalizador y la poca ganancia que se puede obtener a cambio... la unica ventaja que encuentro esque pasa la ITV.
Prefiero desmontar y montar supresor cada vez que llegue la cita con la ITV, es un engorro pero ahorro dinero y gano algo de potencia.