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Bueno por lo menos los rescatamos y los ponemos en manos de gente q le gusta, no se puede hacer mas
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Editado por SAMUEL, 11 febrero 2008 - 23:26:38.
Escrito 11 febrero 2008 - 22:46:26
Editado por SAMUEL, 11 febrero 2008 - 23:26:38.
Escrito 11 febrero 2008 - 22:53:00
Escrito 11 febrero 2008 - 22:57:23
AHORAa edito y pongo el texto q no tengo muchas ganas y tengo hambre
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Escrito 11 febrero 2008 - 22:58:04
Escrito 11 febrero 2008 - 23:11:58
Editado por SAMUEL, 11 febrero 2008 - 23:27:49.
Escrito 11 febrero 2008 - 23:35:15
Editado por El Yayo, 11 febrero 2008 - 23:36:12.
Escrito 11 febrero 2008 - 23:38:19
Escrito 12 febrero 2008 - 00:15:58
Escrito 12 febrero 2008 - 00:18:09
Editado por KuNtE, 12 febrero 2008 - 00:19:29.
Escrito 12 febrero 2008 - 00:23:29
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Editado por kassus, 23 abril 2015 - 12:24:35.
Escrito 12 febrero 2008 - 02:58:01
Escrito 12 febrero 2008 - 10:25:57
Escrito 12 febrero 2008 - 10:44:26
Editado por El Yayo, 12 febrero 2008 - 10:45:00.
Escrito 12 febrero 2008 - 13:07:39
Si han comentado lo del cambio embrague probablemente tenga más de los 45.000 kms de mi unidad.
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Con respecto al precio, creo recordar que allá por 1992 España aún mantenía un tipo Super-Incrementado de IVA a determinados artículos, incluyendo los turismos, del 33 por ciento.
Luego, dicho tipo bajó al 28 por cien, y depués, la UE (antes CEE) prohibió tipos incrementados (superiores al general del 16%) y al gobierno de turno se le ocurrió una brillante idea:
- Bajo el tipo de gravamen de IVA de los turismos al 16%.
- Me invento otro impuesto especial, que llamó "de determinados Medios de Transporte" (vulgarmente llamado "de Matriculación") del 12%.
Y así, 16 + 12 = 28 %
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Y ahora, como vienen elecciones, me apunto al carro Al Gore, y suprimo el impuesto, convirtiéndolo en un Tributo Ecológico variable en función de las emisiones de CO2....
Y en Ceuta y Melilla, como Canarias, al ser considerados "Terrirorios no sujetos al ámbito de aplicación del IVA", no se exigía aquel brutal impuesto del 33 por cien.
De ahí que fuera un chollo la adquisición de coches en dichas plazas.
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Hasta que tales territorios establecieron sus propios impuesto indirectos, muy parecidos al IVA, como el IPSi en Ceuta, o el IGIC en Canarias.
En cualquier caso sigue interesando puesto que por ejemplo en Ceuta no se exige el Nuevo Impuesto Ecológico y el IPSI es del 10%....
He dicho...
Editado por SAMUEL, 12 febrero 2008 - 13:08:14.
Escrito 12 febrero 2008 - 17:48:36
Escrito 12 febrero 2008 - 19:33:22
soy samuel sis tio 24 mil euros, si eso te paso las facturas.24000 por un s2000?????????
si aquí en ceuta están a 34000-36000 euros
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los coches aquí en ceuta están bastante bastante más baratos que en la península![]()
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