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Donde esta el conector de diagnosis del solete?


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12 respuestas en este tema

#1
MANZANO

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Hola, pues eso que tengo un amigo con ordenador y el programa para diagnosis y no hemos encontrao el conector por ningun lado y estoy un poco mosqueado <_< el coche es un del sol ESi del año 97, haber si me puede ayudar alguien.Gracias y saludos.

Editado por manzano87, 16 febrero 2008 - 15:22:56.


#2
MANZANO

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Nadie lo sabe?? :huh: :(

#3
moucho

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del 97 me pierdo. No se. En el 93 es OBD1 y no lleva conector para OBD2. Por el foro hay algun solete de esa epoca. Habrá que esperar a que se concete.

#4
Radioak

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me temo que el solete no tendra... por lo menos los civic de akella epoka eran obd2 pero carecian de toma de diagnostico.

#5
MANZANO

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Pues no creo que no tenga conector porque segun me a dicho el amigo que es mecanico, del año 1995 en adelante es obligatorio que lo lleven :oops:

#6
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pues tu amigo el mecanico se ekivoca y mucho.

Es obligatorio a partir del 2000 en adelante.

Mi prelude del 99 no tiene, con eso te lo digo tó.

#7
MANZANO

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pues tu amigo el mecanico se ekivoca y mucho.

Es obligatorio a partir del 2000 en adelante.

Mi prelude del 99 no tiene, con eso te lo digo tó.


Pues ya le voy a decir porque yo si que no tengo ni idea jeje, de todas formas uno de aqui del foro tiene un del sol VTI del año 95 y si que tiene que tener para enchufar segun me dijo pero no sabia donde.
Segun me han dicho debe de estar en donde la centralita pero a simple vista no le e visto nada, haber si algun día le miro mejor.salu2.

#8
MANZANO

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Encontrado!! Si hubiera sido un perro me muerde jajajjaj :lol: :lol:

#9
multifus

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hola podrias decirme donde encontrastes la toma de obd2 para diagnosis?? muchas gracias

#10
antrax

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no hay toma alguna, este no es 'enchufable' a un ordenador de diagnosis, tal vez honda si tenga algo, pero lo que se hace es puentear una clavija de dos conexsiones, no es necesario maquina y solo sirve si hay un error, si no, no te dice nada.

#11
MANZANO

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debajo de la guantera ai komo un konektor falso de goma azul que no es ningun konektor, simplemte es para que esten ai los enchufes sujetos, son dos klavijas una kuadrada y otra rectangular kreo recordar. también te dire que no se si son los konektores para diagnosis o k son el realidad por que nunka lo e llegado a enchufar a ningun lado mi koxe jeje pero eso ai esta, si alguien sabe para que son estaria bien saberlo :)

saludoss

#12
antrax

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Son las conexiones para diaggnosis de fallo de motor y ABS, cuando hay una luz de fallo fija en el cuadro, se puentean y se cuentan los parpadeos, luego se mira el manual y ya tienes el fallo.

#13
NoFear2

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Lo de puentear cómo se hace? Empalmando un cable con otro?




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