11 respuestas en este tema

[ZHieS]

Pues hace tiempo que cuando salgo girando desde parado , la direccion en la parte del conductor me hace un clack clack clack , yo creo que seran los palieres ya que en la itv me dijo el chaval que tenia que cambiar el fuelle . Cuanto me puede costar ? e pensado también en cambiarle el silent block ya que tienen que demontar todo , lo que e notado también es que la caja de cambios no va tan fina como antes las marchas entran un poco duras , tiene algo que ver ? o tal vez le tenga que cambiar el aceite ?

1 saludo y gracias

Editado por ZHieS, 17 febrero 2008 - 14:04:15.

[Tarekeg]

Pues el clack clack, sera palier, hace poco que se lo hice a un civic, y llevarlos a reparar salia unos 150 euros mas iva reparados, te los dejan que parecen nuevos, pintados y todo. Y lo del cambio, por cambiar el MTF, no te cuesta nada

[vga666]

Es lo suyo, reparas las 2 transmisiones completas, cambias los retenes de la caja de cambios y le pones MTF III comprado en Honda para la caja de cambios y veras como cambia todo al conducirlo, se lo hice yo al poco de comprarlo y como la seda.

[elmonstre]

¿El MTF es el líquido del cambio?

Ya hablando de cambios... acabo de cambiar embrague y volante motor al EK4 y la palanca la noto igual de "floja" que siempre. Bailotea.

¿Hay manera de solucionar esto y que la H del cambio esté más definida?

[ZHieS]

Me pasare por el taller y ya os contare el susto

[Tarekeg]

¿El MTF es el líquido del cambio?

Ya hablando de cambios... acabo de cambiar embrague y volante motor al EK4 y la palanca la noto igual de "floja" que siempre. Bailotea.

¿Hay manera de solucionar esto y que la H del cambio esté más definida?

hay unos silentblocks que aguantan la palanca, quizas los tuyos ya esten muy dados. Yo se lo cambie a mi EG6, y fue un cambio abismal. Se volvio un pelin duro, pero mucho mas preciso. Ni baila ni nada

[vga666]

hay unos silentblocks que aguantan la palanca, quizas los tuyos ya esten muy dados. Yo se lo cambie a mi EG6, y fue un cambio abismal. Se volvio un pelin duro, pero mucho mas preciso. Ni baila ni nada

hablanos de esos silent blocks, que a mi también me interesa eliminar el bailoteo. Gracias.

[soke]

no se que podrá ser, pero a mi me dijeron en la honda que los guardapolvos, valian 230€ asique... te deseo suerte...

[rznr]

yo ando igual que tu pero hace ya mas de un año, con el dichoso clack clack a vueltas en cada curva, pero de momento no ha ido a mas y el coche sigue funcionando perfectamente. si lo cambias informanos para ir ahorrando para cuando me toque (también en un MA9)

[elmonstre]

hay unos silentblocks que aguantan la palanca, quizas los tuyos ya esten muy dados. Yo se lo cambie a mi EG6, y fue un cambio abismal. Se volvio un pelin duro, pero mucho mas preciso. Ni baila ni nada

¿Donde conseguir esos silent blocks?

¿Es mucha historia cambiarlos?


Zhies, ya nos contarás si se va el ruidito!

[ZHieS]

yo ando igual que tu pero hace ya mas de un año, con el dichoso clack clack a vueltas en cada curva, pero de momento no ha ido a mas y el coche sigue funcionando perfectamente. si lo cambias informanos para ir ahorrando para cuando me toque (también en un MA9)

a mi la putada esque me ha salido en la iTv sino no se lo cambiaria

[rznr]

a mi en la ITV me dijeron que tenia la goma rajada, pero era un fallo menor y no me tocó cambiarla, y la última vez que pasé la ITV no me dijeron nada y la goma seguia igual.