40 €
Editado por davti, 19 febrero 2008 - 19:42:41.
Escrito 19 febrero 2008 - 17:21:38
Editado por davti, 19 febrero 2008 - 19:42:41.
Escrito 19 febrero 2008 - 17:33:40
Escrito 19 febrero 2008 - 17:37:13
Escrito 19 febrero 2008 - 18:29:06
Escrito 19 febrero 2008 - 18:44:14
Editado por jerome, 19 febrero 2008 - 18:44:52.
Escrito 19 febrero 2008 - 18:50:08
Escrito 19 febrero 2008 - 19:07:47
Escrito 19 febrero 2008 - 19:32:39
Escrito 19 febrero 2008 - 19:36:21
Escrito 19 febrero 2008 - 19:41:57
ok, kunte era el primero en la lista ya que lo tenia apalabrado.David me lo quedo como te dije por MP
Escrito 19 febrero 2008 - 19:58:44
PERDON DAVTI,me respondiste esto por mp;se pone en la linea de freno de las ruedas traseras,cuando pones un big brake en las ruedas delanteras estas tienden a frenar mas y antes que las traseras y encima que nuestros rex pesan poco de atrás hace que atrás casi no tengas frenada por lo cual el coche en las frenadas bruscas tiende a culear de atrás,el repartidor lo que hace es que le manda mas presion a las pinzas traseras y equilibra la frena por igual en ambos ejes.ok, kunte era el primero en la lista ya que lo tenia apalabrado.
Escrito 19 febrero 2008 - 22:11:47
Escrito 20 febrero 2008 - 00:55:24
Escrito 20 febrero 2008 - 01:01:35
PERDON DAVTI,me respondiste esto por mp;se pone en la linea de freno de las ruedas traseras,cuando pones un big brake en las ruedas delanteras estas tienden a frenar mas y antes que las traseras y encima que nuestros rex pesan poco de atrás hace que atrás casi no tengas frenada por lo cual el coche en las frenadas bruscas tiende a culear de atrás,el repartidor lo que hace es que le manda mas presion a las pinzas traseras y equilibra la frena por igual en ambos ejes.
pero no lo entiendo , por si lo intercalas en el circuito trasero , como das mas presion delo que tiene? el propio circuito , esa valvula no consisite en dejar mas paso o memos al loquido?, PERDON POR PONERLO AKI.
Editado por davti, 20 febrero 2008 - 01:02:12.
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