Precioso, y las llantas.......pufff
quien quiere un K-Series si con un ek vamos sobraos
Comenzado por
tezeto
, 06 marzo 2008 10:13:32
30 respuestas en este tema
#22
MaTSVTEC
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Asimo
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- Coche:EGH22 124FL ACCORD CDTI
Escrito 18 agosto 2008 - 01:15:11
Yo sigo prefieriendo un K20 
#23
E-javi
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C32B2 (NSX) 280 hp
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- Coche:nada...
Escrito 21 agosto 2008 - 15:18:53
Yo sigo prefieriendo un K20
fukka K-series
#24
cussico
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- Coche:EP3 K20A2 reformado
Escrito 21 agosto 2008 - 16:27:51
sabeis todos q no.....
un k es mucho k
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#25
DAVTI
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Asimo Avanced
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Escrito 23 agosto 2008 - 00:08:46
Yo prefiero un B series bien potenciado, la sexta marcha me sobra en un "K"
#26
ferrallas
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In Rod We Trust
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Escrito 23 agosto 2008 - 00:28:51
el dilema n/a
b20vtec o k20a2
b20vtec o k20a2
#27
MickeyKastro
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F20C (S2000) 240 hp
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- Coche:KK7R (EG5 STAGE1)
Escrito 23 agosto 2008 - 00:44:35
pepedazo makina
#28
jorvs
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٩(×̯×)۶
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Escrito 20 febrero 2009 - 14:25:58
alguno sabe donde conseguir exactamente esas esferas supongo que seran originales spoon no? 
Editado por jorvs, 20 febrero 2009 - 14:47:05.
#29
AX3
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K20C (ep3) 200 hp
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Escrito 20 febrero 2009 - 20:51:21
puffff de muerte
#30
kikocivic98
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Asimo
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Escrito 20 febrero 2009 - 22:03:50
buah jejeje menudo pepino!!!!parece raro y posiblemente este equivocado pero en usa preparan mas series B y series D que serie K. Es lo que yo e visto, lo mismo esta mu fuera de la realidad...
#31
RubenEG
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Ruben
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Escrito 20 febrero 2009 - 22:18:26
El K es superior eso no hay duda.
Espero que reconduzca el aire hacia esas trompetas xq como cojan el aire caliente del vano era mejor que le pusiese un cai roto2
Espero que reconduzca el aire hacia esas trompetas xq como cojan el aire caliente del vano era mejor que le pusiese un cai roto2
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