25 respuestas en este tema

[killer]

En el prelude se soluciono el problema al cambiar las ruedas.

neumatico solo? o llanta con neumatico?

[Tarekeg]

grip grip grip

[protozo]

pues en mi civic sport lo hace, tanto con los neumaticos de serie como con los nuevos que puse...

y el ls de angelillo también lo hace.. no se xq sera, salidas de rueda bestias no lo hago por este motivo, pero si la haces controlando con el embrage que no sea muy bestian no se pone a rebotar.

salu2

[Fenix]

grip grip grip

yo apoyo y no lo q dice fenix

te cuento porque...

en un toledo de ls nuevos (el furgoneto) de 140cv nos lo hacia siempre, hasta el punto q ls botes hicieron q desmontara hasta la luz de cortesia, un golf tdi de 90cv también lo hacia... por eso te doi la razón, fuerza para hacer ruedas pero no para seguir haciendolas... pero resulta q mi alfa y mi corsa (con muchos cv de diferencia, uno 200 y otro 70) no botan ninguno, pero si hacen ruedas

entonces, aparte de lo q tu dices, también es por las ruedas q lleves... el toledo y el golf llevaban buenas gomas, no se decirte el modelo... el corsa pues llevas unas continental q no son nada buenas, por eso hace ruedas... y el alfa daba igual q rueda le pongas q hace muchas jejeje... aunq si es cierto, q con las anteriores a estas, q eran algo buenas, no patinaba en segunda, pero pegaba un pequeño bote, con las q llevo ahora (uniroyal jaja) pues me patina en primera y segunda siempre

asiq los botecitos yo creo q son por una relacion agarre potencia... porq de ls coches q hablo, el toledo, el golf y el corsa son nuevos...

salu2!!

Yo no se que te metes al desayuno Toni.... Estás diciendo que es por los neumáticos... Entonces si el neumático agarra demasiado será porqué le falta potencia para hacerlo patinar limpiamente digo yo no?

Y que va a hacerte rueda un Corsa que no se mueve ni atándololo a un F1 pilotado por Raikkonen???????? Te patinará nada más salir en 1a pero enseguida dejará de hacerlo
La única manera de hacerlo patinar es meterlo en una pista de hielo... Vamos no fastidies

Estamos hablando de derrapar una y hasta dos marchas enteras sin parar

Editado por Fenix, 29 marzo 2008 - 10:43:57.

[Emv1]

neumatico solo? o llanta con neumatico?

cambio de 16 a 17 y no recuerdo pero 205 a 225 o 235 no seguro.

[toni_alfa]

Yo no se que te metes al desayuno Toni.... Estás diciendo que es por los neumáticos... Entonces si el neumático agarra demasiado será porqué le falta potencia para hacerlo patinar limpiamente digo yo no?

Y que va a hacerte rueda un Corsa que no se mueve ni atándololo a un F1 pilotado por Raikkonen???????? Te patinará nada más salir en 1a pero enseguida dejará de hacerlo
La única manera de hacerlo patinar es meterlo en una pista de hielo... Vamos no fastidies

Estamos hablando de derrapar una y hasta dos marchas enteras sin parar

vamos a ver, tu supra con 300cv hace una derrapada limpia, mi alfa con 200cv alante hace una derrapada limpia, un itr hace una derrapada limpia, porq les sobra potencia... el corsa con 70cv con una rueda 165 dura de cojones y en 14 hace ruedas en primera y en segunda hace el chirrido... si le pongo las ruedas de mi alfa, tu supra, del itr, posiblemente no se mueva

todo depende del neumatico q le pongas... ruedas malas, finas y pequeñas, se hace ruedas con la gorra....

vuelvo a decir q solo depende del neumatico q tiende q agarrar, si lo haces sobre pavimento muy deslizante te hara lo mismo porq también tiende ha agarrar...

es tan simple como: rueda mala la quemas sin botes y sin nada, goma buena el coche tiende a botar...