19 respuestas en este tema

[BAZOCA]

Buenas, cuando vais capotado y pillais algun resalto, ¿ cruje la estructura de la capota ?. He notado que en el anclaje derecho hay un pequeño sonido, miré bien la junta y aparece un poco erosionada del pico al anclaje de la luna delantera. Es debido a eso ? al rozar hierro con hierro ? o al sistema que lleva interno de palanca cuando hace ´click´al fijarla ?


Siempre se ha escuchado que el s2000 es una caja de grillos, aunque yo lo unico que he notado es ese punto de fijación. A partir del 2005 se ha corregido o son los mismos enganches en adelante?

[DaNié]

pues creo que si que se corrigieron...y se ponian los mismos que para el hard top no? hay un post por ahi de hace casi un año que "danny o remi" los canviaban...si lo encuentro te pongo el enlace..un saludo

P.D.: a mi no m crujen los mios aun...y es dl año 00...

[BAZOCA]

pues creo que si que se corrigieron...y se ponian los mismos que para el hard top no? hay un post por ahi de hace casi un año que "danny o remi" los canviaban...si lo encuentro te pongo el enlace..un saludo

P.D.: a mi no m crujen los mios aun...y es dl año 00...

Gracias danié, es que como está en garantía pues quería asegurarme antes A ver que nos dicen los demás compañeros Un saludo !

[Hatchback]

Con la capota de lona ya puedo coger baches o lo que sea que no cruje. Pero con el hardtop si cualquier baden se retuerce todo el techo .

[BAZOCA]

Quizás soy muy tiquismiquís, fijaros bien los de 2006 para arriba, quitar el volumen de la radio con los cristales subidos para que se aprecie mejor, y pasar por alguna zona con baches a ver que pasa... Si es así que no cruje nada nada me parece perfecto porque lo llevo a la honda y le digo que que pasa aquiiiii que me lo cambie por el modelo que no cruja !!!

Editado por BAZOCA, 29 marzo 2008 - 13:45:06.

[DeNiro]

Todo el coche cruje.

Yo le he cambiado los ganchos y ahora incluso se ha aumentado el ruido,al tensarse la capota.

Tanto que en viajes de mas de 30 km,le pongo una esponja de 50 cms,plegada en 4 partes entre la luneta y el arco derecho, y así cruje menos.

La verdad es que la capota no esta a la altura del coche, es penosa.

[BAZOCA]

Todo el coche cruje.

Yo le he cambiado los ganchos y ahora incluso se ha aumentado el ruido,al tensarse la capota.

Tanto que en viajes de mas de 30 km,le pongo una esponja de 50 cms,plegada en 4 partes entre la luneta y el arco derecho, y así cruje menos.

La verdad es que la capota no esta a la altura del coche, es penosa.

Mmmmm...a mi solo me cruje un pelin el enganche derecho...Hathback dice que no le cruje...la solución será los enganches del 06,07,08 ? Cambiará algo?

¿ Porqué motivo hizieron 2 uniones hierro-hierro ? y no hierro-goma o similar ?

[deibit]

Hay una nota de servicio para ese problema:

http://www.s2ki.com/...3-023/index.htm

Y un manual paso a paso

http://www.s2ki.com/...t...372605&st=0

Pero igual te cuesta mas encontrar los "ingredientes" que cambiar los cierres de todas maneras creo que a partir del MY04 todos llevan los cierres "buenos"

A mi lo curioso es que por las mañanas muy frias, cuando cojo el coche, toda la superficie de la capota hace crujiditos (supongo que al pasar la noche bajo cero se vuelve rigido).. despues de 15 minutos conduciendo se van los crujiditos

[BAZOCA]

Hay una nota de servicio para ese problema:

http://www.s2ki.com/...3-023/index.htm

Y un manual paso a paso

http://www.s2ki.com/...t...372605&st=0

Pero igual te cuesta mas encontrar los "ingredientes" que cambiar los cierres de todas maneras creo que a partir del MY04 todos llevan los cierres "buenos"

A mi lo curioso es que por las mañanas muy frias, cuando cojo el coche, toda la superficie de la capota hace crujiditos (supongo que al pasar la noche bajo cero se vuelve rigido).. despues de 15 minutos conduciendo se van los crujiditos

Buenísima información deibit No obstante, estando en garantía Honda lo repararía o algo así ? algunos cierres hacen ruido y otros no o como va...

Editado por BAZOCA, 30 marzo 2008 - 02:14:28.

[BAZOCA]

Dónde se compra aquí el material descrito como "EPT SEALANT" ? Es como una especie de aislante parece ...

[deibit]

Dónde se compra aquí el material descrito como "EPT SEALANT" ? Es como una especie de aislante parece ...

pues la verdad ni idea..

el shin-etsu de marras se puede pillar por inet:

http://www.hardtopgu...h...t=55&page=1

De todas maneras igual te sale a cuenta comprarte unos cierres nuevos:

http://www.hardtopgu...h...t=55&page=1

Igual por ebay también los encuentras

[BAZOCA]

pues la verdad ni idea..

el shin-etsu de marras se puede pillar por inet:

http://www.hardtopgu...h...t=55&page=1

De todas maneras igual te sale a cuenta comprarte unos cierres nuevos:

http://www.hardtopgu...h...t=55&page=1

Igual por ebay también los encuentras

Gracias, yo era por si no costaba mucho pues lo hacía yo mismo...el coche está nuevo y en garantía así que si en algunos S pasa y en otros no, es responsable Honda... y tendrá que solucionarlo ellos no?

[deibit]

Gracias, yo era por si no costaba mucho pues lo hacía yo mismo...el coche está nuevo y en garantía así que si en algunos S pasa y en otros no, es responsable Honda... y tendrá que solucionarlo ellos no?

Pues si.. deberia cubrirtelo la garantia.. aunque sea una pieza de desgaste no tiene porque joderse en dos dias

[Bub0]

Mi coche lo hace solo con el hard top y desde el primer día. Es el aclaje derecho delantero el que mete ruido.
Debería llevarlo al conce? Si hace ruido ahora con 3 meses imagínate en unos años...

[_SeR_]

Esto ya lo hemos hablado varias veces. El mío es de 2001 con hard top hace todo tipo de ruidos, crujiditos, chirridos y un largo etc... Con el de lona abierto no se oye nada de nada y con el de lona cerrado suena sólo a veces ( se conoce que según quede al poner el cierre... ) un pequeño click, click como a chapita suelta en el anclaje izquierdo ( lado del piloto ). Lo único, lo que hemos comentado anteriormente, tener mucho cuidado con las gomas del parabrisas, cuidarlas bien dándoles algún producto para que no se cuarteen y encaje todo bien y yo, personalmente, le pongo 1 pelín de grasa de litio en el punto de anclaje del hard top. Se minimiza un poco el ruido pero... qué cojones... a 9000 rpm nadie va pendiente de otro ruido que no sea el propio de las 9000 rpm ja ja ja

[BAZOCA]

Esto ya lo hemos hablado varias veces. El mío es de 2001 con hard top hace todo tipo de ruidos, crujiditos, chirridos y un largo etc... Con el de lona abierto no se oye nada de nada y con el de lona cerrado suena sólo a veces ( se conoce que según quede al poner el cierre... ) un pequeño click, click como a chapita suelta en el anclaje izquierdo ( lado del piloto ). Lo único, lo que hemos comentado anteriormente, tener mucho cuidado con las gomas del parabrisas, cuidarlas bien dándoles algún producto para que no se cuarteen y encaje todo bien y yo, personalmente, le pongo 1 pelín de grasa de litio en el punto de anclaje del hard top. Se minimiza un poco el ruido pero... qué cojones... a 9000 rpm nadie va pendiente de otro ruido que no sea el propio de las 9000 rpm ja ja ja

Lógicamente "SER", estamos hablando cuando vamos tranquilos por ciudad o 120km/h en autovia...

[deibit]

Se minimiza un poco el ruido pero... qué cojones... a 9000 rpm nadie va pendiente de otro ruido que no sea el propio de las 9000 rpm ja ja ja

pues a mi todavia no se me oyen esos crujidos toquemos madera...

La verdad es que el motor tapa todos los ruidos.. hasta el de la radio

Este domingo pasado hacia buen tiempo y pude ir descapotado por la Autobahn.. no hay "huevos" de llegar a 200km/h sin la capota.. es un escandalooooooo bueno sera cuestion de acostumbrarse

[_SeR_]

Con el hardtop no te hace ruido ¿? pues ya te puedes dar con un canto en el pecho ja ja ja ... Diría que es hasta raro puesto que al ser un cuerpo rígido pivota sobre los anclajes y hace ruido en los mismos. ( sobre todo donde están los cierres de seguridad en el parabrisas )

[Bub0]

A mi me mete bastante ruido perop solo con el techo duro. Con la lona nada de nada.

[HONER J]

a mi también me suena pero solo con la capota dura pero me suena atrás no en los enganches