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la curva con menos bajos-medios... menor par... es con un SAI y la q tiene mas con la morzilla de carbono.... asi q vosotros mismos yo se la q me voy a montar....jejje
Editado por salvi 13, 14 January 2009 - 15:00:51.
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EJ8 RESURECCION
Comenzado por
salvi 13
, 02 April 2008 00:16:04
#41
Escrito 14 January 2009 - 01:40:07
salvi 13
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bueno aki dejo la grafica del aparato.
la curva con menos bajos-medios... menor par... es con un SAI y la q tiene mas con la morzilla de carbono.... asi q vosotros mismos yo se la q me voy a montar....jejje
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#42
Escrito 14 January 2009 - 01:49:14
AdrianSi
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coupé's TEAMCEPO #02# te llevo en mi corazon NAVARRO
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mas claro el agua 
#43
Escrito 14 January 2009 - 14:59:25
salvi 13
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carboniooo buenooo jejeje..... bien es ciertos q en altas pierde un poco de fuerza.... es dici apartir de las 6800 pero esq da mucho en el resto de la curva yo creo q renta.
Editado por salvi 13, 14 January 2009 - 15:02:04.
#44
Escrito 14 January 2009 - 15:19:50
AdrianSi
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para un D16 es la mejor opcion , pero dudo k sirva para un B16
#45
Escrito 15 January 2009 - 15:50:37
salvi 13
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mmmm interesante cuestion señorito..... jejeje de aki a q sepa por q motor lo cambiare..... abran inventado algo mejor jejeje
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