16 respuestas en este tema

[horsepower]

Pues eso, que salgan los HP del foro, cada uno que ponga los cv que tiene, a ver cual es el mas potente.

[oliden11]

Pues eso, que salgan los HP del foro, cada uno que ponga los cv que tiene, a ver cual es el mas potente.

Creo que no hace falta, que Prelude200hp ponga los que da el suyo a ver si alguien se atreve a poner alguno más....jejejej

[horsepower]

A lo mejor hay alguno con turbo por ahi escondido.

[VERDOLAGA]

Creo que prelude200hp, también esta fede, redbullet etc...... la cifra exacta que la digan los afortunados

[manulugo]

Pero hay que ponerlo mas dificil hay que presentar graficas del banco no vale decir tengo 400cv de letras hay que enseñar graficos jiji

[horsepower]

eso , eso manu calienta el tema, queremos graficas y que no esten borrosas jajja.
no hay alguien que tenga a parte de la repro y ganancias de escapes, un kit de esos de arbol de levas?
Yo creo que un motor de estos en manos de un preparador, sin meterle turbo, lo podria subir a mas de 250cv
Si alguien a preguntado a un taller especializado y tiene algun presupuesto bueno es saberlo.

[2.2vtecpowa]

eso , eso manu calienta el tema, queremos graficas y que no esten borrosas jajja.
no hay alguien que tenga a parte de la repro y ganancias de escapes, un kit de esos de arbol de levas?
Yo creo que un motor de estos en manos de un preparador, sin meterle turbo, lo podria subir a mas de 250cv
Si alguien a preguntado a un taller especializado y tiene algun presupuesto bueno es saberlo.

Hombre, sin turbo, todos conocemos el famoso prelude super lemon de JUN, 280 caballitos de nada. Eso si, no creo que el kit completo sea muy asequible, porque le meten de todo (menos turbo)


Salu2

[Federico]

Pues el motor de Jun vale en torno a 10.000 €, es barato a la que como tiene que ir da gusto...

Creo que sin duda el prelude del hermano de Jmpro es el mas potente, tiene turbo y a poco que de nos revienta... en potencia al menos..

Yo la última vez que lo metí fué con los fallos, y la admision del 2.3 y ya me dío 210 cv con correción DIN al motor.

Lo de la corrección es importante ya que si lo metemos a la altura del nivel del mar y en invierno, no puede dar un chorro de caballos, los cuales hay que corregir por una norma, esto existe para que mas o menos siempre de las misma potencia lo metas en el kilimanjaro o en la antartida. Pero la grafica siempre te enseña las 2 potencias.

Estoy con que debe ser con grafica y así no hay fallo..

[Radioak]

en cualquier caso son grandes maquinas... un h22 con mas de 210cv tiene que arrear mucho mucho mucho...

[Dieguito]

interesante el post estare atento ejje

[Redbullet]

Yo también pero el mío no llega a los 212 que debería dar casi seguro, lo siento pero no tengo gráfica

[Prelude200hp]

El mio en el banco dió 229.3 y 231 de par motor y falta hacer la ecu y cruzar las levas y sinceramente los cv me dan lo mismo ,por que anda mas que muchos coches de 240 o 250cv y esta provado.

[iosu]

El mio en el banco dió 229.3 y 231 de par motor y falta hacer la ecu y cruzar las levas y sinceramente los cv me dan lo mismo ,por que anda mas que muchos coches de 240 o 250cv y esta provado.

yo lo comnprobe el otro día y como frena!!

[Prelude200hp]

yo lo comnprobe el otro día y como frena!!

[terminieto]

Pues el mío unos 140-145, creo que puede andar por ahí la cosa, supongo

[deibit]

cuanto acostumbra a pesar un prelude? a simple vista debe de ser algo mas pesado que un integra no?

[Prelude200hp]

cuanto acostumbra a pesar un prelude? a simple vista debe de ser algo mas pesado que un integra no?

El mio andara por los 1280kg