19 respuestas en este tema

[Emv1]

Yo tengo un civic EG del 95 con 140000km lo compre con 120000km y estoy contento con el no me a dado ni un problema ni dada de nada perfecto.
La cuestión es que con el tiempo, el coche se me queda corto son 90cv, que anda bien y todo pero no tiene vtec y después de probar un ESI pues me empecé a calentar la cabeza.... y me surgen unas ideas por favor decirme que es lo mas acertado.

1. Cambiar el motor de d15b2 monopunto a d16z6 multipunto. Y si se puede legalmente por que me han dicho muchas cosas. SI ALGUIEN A ECHO ESTE CAMBIO QUE ME LO DIGA POR FAVOR.

2. Vender mi civic al que le tengo cariño y lo pinte y le he metido bastante dinero para comprar otro que sea ESI por que VTI no por que ya tengo otro coche de mas potencia.

3. Venderlo y comprarme un civic de la misma generación EG pero coupé que siempre me encanto, eso seria poner por lo menos 2000€ mas de lo que me dicen por mi coche verdad??


Muchas gracias de antemano es que tengo un cacao mental que no se que hacer.

así esta mi coche ahora.

[racing_heart]

podrias poner la culata del d16z6... acer un mini me de estos famosos

[tezeto]

podrias poner la culata del d16z6... acer un mini me de estos famosos

Exacto.
Lo que veo es que eres komo yo, te da pena deshacerte de tu cepo por que sabes komo esta por eso te planteas el kambio de motor...
Hazte un minime que resulta muy bien en tu cepo, ademas, ponerte un 160 ya no seria homologable por que pasas del 30% de potencia de origen, el 125 si, ya que 90 +30 ( 30% de 90 )=120, así que ok.
Pero te sera menos lioso un minime y andaras en eses hp seguro.


Saludos.

[toxycar]

yo también apostaria por el mini me,mas barato y no tan lioso como un swap...

[Emv1]

Gracias pero lo pense me lo dijo taket y me lo hacia el (que confio bastante ) pero no, no quiero eso.

[gasss_85]

yo vendería el coche.
Pero si dices que tienes otro coche de mayor potencia y que por eso descartas el VTI... pue para eso me quedaba tal y como estaba.

[AdrianSi]

si tienes uno mas potente , azte un minime y apañao es lo k aria yo

[MaTSVTEC]

Yo no me desaría de el,lo tienes precioso y lo mas importante,sabes en que estado está.

[Dj_Spa]

Lo tienes precioso, si no quieres hacer un mini-me, pon un D16. Pero personalmente coo esta el coche yo no lo venderia.

[antrax]

tienes otros coches mas potentes, no necesitas mas, yo me quedaria con ese.

[Emv1]

Lo tienes precioso, si no quieres hacer un mini-me, pon un D16. Pero personalmente coo esta el coche yo no lo venderia.

Pero el d16 eso sobrepasa el 30 por ciento, esa es la cosa.

[Stinger]

pues esta superbien cuidado, yo me lo quedaria y haria un swap

[Emv1]

pues esta superbien cuidado, yo me lo quedaria y haria un swap

Pero que swap puedo hacer que no me sobrepase el 30 por ciento.

Lo que estoy es buscando un civic como el mio pero coupé, pero estan todos muy mal.


un saludo.

[antrax]

un D16Z6 de civic esi es un 125cv eso no sobrepasa el 30% de aumento y si el motor de un civic ek3, el 1.5 de 115cv.

[traitor]

tienes el civic precioso,... te mando un mp, ya me dirás algo

[MosT]

un D16Z6 de civic esi es un 125cv eso no sobrepasa el 30% de aumento y si el motor de un civic ek3, el 1.5 de 115cv.

Su motor es un 90 cv no? el 30% de 90 cv son 27 cv.. 90 + 27 = 117 así que reo que un d16z6 SI sobrepasa el 30%

En todo caso podria currarselo y montarse uno de ek3, obtendra ganacia, esta dentro de los margenes de homologacion facil y ademas es potenciable también, no demasiado pero se le puede sacar algo, y con una caja de esi van muy bien.

Yo si no quieres un vti, y no quieres venderlo por que es evidente que lo tienes muy bien cuidado.. recien pintado.. es que lo tienes perfecto neno, creo que esa es la mejor opcion el 1.5 de 115cv.

Hace un tiempo dj spa ofrecio un swap a ese motor economico portes incluidos pero supongo que la oferta ya no estara disponible

Editado por The_MosT, 11 abril 2008 - 07:48:40.

[Emv1]

tienes el civic precioso,... te mando un mp, ya me dirás algo

Muchas gracias por el ofrecimiento, pero no me interesa por que no puedo.

Paso de tanta historia no se que voy a hcer con mi coche pero estoy detras de un ESi que de motor esta perfecto, de chapa no tanto pero esta bien, por que coupes EG no veo nada que me guste ni este bien.

Un saludo y muchas gracias a todos por colaborar.

[racing_heart]

esta dificil encontra un EJ en condiciones decentes la verdad.

un mini me es tu mejor opcion. si no quieres ni vender el tuyo ni swap con mucha historia.

ademas con un mini que estacion de la itv te dice que llevas otro motor? por que el bloque es el mismo

un saludo

[Bestia negra]

Si tienes algo mas gordo que este, no toke el EG esta FETEN!! (vamos precioso)

Usalo para callejear y gozartela tal y como esta.

Offtopic: Ya e pillao unos faros pal mio stilo JDM.

Saludos

[Dj_Spa]

Hace un tiempo dj spa ofrecio un swap a ese motor economico portes incluidos pero supongo que la oferta ya no estara disponible

Ese motor aun esta encima de un palé en unas estanterias, ya que se le kito a un EK3 para ponerle uno de concerto 130cv....si el forero se atreve con todo el lio, ya sabe donde encontrarme, lo que como jugar con el tema OBD1 y OBD2....supongo que solo con un arnes de conversión ya tendria donde empezar.