11 respuestas en este tema

[bustogeno]

bueno como algunos sabreis me hize hace una semana con un lude, yo creia que no era el aws, pero cual es mi sorpresa que cuando voy a equilibrar las ruedas, veo que tiene en el eje trasero algo raro, efectivamete es la movida para que las ruedas sean direccionables. Bien pues no se mueven, giro toda la direccion y las traseras se quedan quietas, no me sale ningun testigo en el cuadro de mandos, del AWS, ni cuando pongo el contacto, ni nada, y tampoco sale testigo alguno como si tubiera fallo, e mirado los reles, y no parecen estar fundidos, es mas cambien el del 4WS por el de las ventanillas y tampoco, vamos que el rele esta bien. algun consejo o ayudita

[Juanky]

De q año es tu prelude??? A ver si va a ser el Diferencial Autoblocante...

[2.2vtecpowa]

Lo mas sencillo que puedes hacer es desmontar el cuadro, y mira si la bombilla del testigo del 4ws, está fundida o directamente no está, porque puede que esté fundida o que el anterior dueño la haya quitado para que no indicara error y vender el coche.....

[mochilo]

oO seguro que es el mecanismo para que sean direccionables?es raro....
mira lo que te han dicho los de arriba!!!
saludos

[bustogeno]

gracias pues desmontare el cuadro, y el coche es del 97

a otra cosa si estubiera roto cuanto puede valer la reparacion mas o menos así a groso modo

[ITRepid]

Siendo aut. me parece raro q tenga autoblocante

[2.2vtecpowa]

gracias pues desmontare el cuadro, y el coche es del 97

a otra cosa si estubiera roto cuanto puede valer la reparacion mas o menos así a groso modo

La reparacion dependerá del error que de el sistema, puede que tenga alguno de los sensores jodido, o que sea la centralita del 4ws, en el segundo caso, ir a la honda supone la extirpación de un riñón como minimo, unos 1800 euros aproximadamente.
De todos modos, casi seguro que el fallo es electrico, ya que el sistema 4ws no suele (por no decir que no pasa nunca) dar problemas mecanicos.
Ademas, como bien dice ITRepid, creo recordar que no hay posibilidad de que lleve autoblocante (ATTS) siendo automatico.



Salu2

[Kosei]

Muy buenas Bustogeno, veo que al final te hiciste con un Prelude, aunque automático y con esas sorpresas

Ya te comenté que son coches que si están bien cuidados no fallan nada.

Como bien te está contando 2.2vtecpowa Lo primero es mirar esa bombilla porque seguramente la hayan quitado a propósito,
luego puentear el conector de diagnosis y mirar que fallos te dá y con eso te podremos empezar a comentar algo.

La Honda a no ser que vayas con la cosa clara, estilo: "Vengo a que me borreis el fallo y a hacer paralelo de una dirección 4WS" no te aconsejo que lo lleves porque te van a decir casi seguro que cambies la centralita (que son 2000€) para que pases y si no pues saben que sacarán tajada.

La mejor Honda para el 4WS era antes la de Alcalá de Henares que había un mecánico que controlaba mucho, pero no se si sigue estando. Yo solo lo lleve una vez a alinear y creo que fueron en trono a 50€ y nunca más me volvió a fallar en 4 años.

Saludos!!

[Prelude200hp]

Yo si quieres tengo 2 depieces completos de 4ws,ya me diras si te hace falta.

[bustogeno]

gracias por la informacion, entonces tendre que llevarlo a una honda que sepan bien del tema y prelude200hp, con gusto entraria en la seccion en la que tienes los dos despieces, pero no tengo suficientes mensajes, con el tiempo estare por hay.


kosey, también tiene una sorpresita mas enscondida la direccion rebentada, menos mal que en el desguace por 70 pavos me e echo con una

[vale_N]

Yo si quieres tengo 2 depieces completos de 4ws,ya me diras si te hace falta.

Ese 4ws, le serviria a un quinta??es que me estan reparando el coche y es por si lo necesitara poder pedirtelo.

Bustogeno, menudo ca...debia de ser el vendedor no??Porque si en 2 semanas direccion rota, y 4ws que no funciona.....

[bustogeno]

ya ves bueno mientras que sea gastar pasta de 70 en 70 y no de 1000 en 1000 va bien la cosa