17 respuestas en este tema

[sadar2]

Vereis tengo en el punto de mira un kit turbo Gready para mi D16y8, segun el fabricante es Plug&play y ya tre todo todito, ecu, colectores, caracola, injectores, etc....

somos dos coches, necesito que me recomendeis sitios que sepan de esto.

[honda_ctr]

si dices de que zona eres te podran ayudar algo más

un saludo

[MosT]

Creo que el chaval era de la zona centro.. madrid creo.

[sadar2]

Perdon zona de Madrid la mas recomendada, aunque me puedo mover y dejar el coche.

[marceldomingu]

a mi también m interesaria el tema, pero yo soy de barcelona más bien ejejje

[kike-977]

No se si entrara en este foro, pero intentar contactar con RaulHP. Lo podeis buscar en mas foros de coches. Sino avisarme.

[Garrido]

Acude a Vagspeed , son muy buenos en su trabajo

PS: http://www.vagspeed.com/

Editado por Garrido, 21 April 2008 - 18:40:37.

[factor]

evolutionvtec,ese es tu hombre.
yo estoy pensando en hacer lo mismo,pero no se el tema de homologacion como va,pq es algo que si se dan cuenta en la itv.

[Scyla]

evolutionvtec,ese es tu hombre.
yo estoy pensando en hacer lo mismo,pero no se el tema de homologacion como va,pq es algo que si se dan cuenta en la itv.

la homologacion son 500e

habla con raulhp del clubjapo

[sublime]

hola en dimsport montan turbos y otras cosas keda en barcelona ..un día pase por ahi y habia un civic con turbo bueno dejo el enlace http://www.dimsport....b/modules/news/ bye .

[0gustavo0]

si es plug and play porque no lo montas tu??? y te ahorras el paston...

[sadar2]

si es plug and play porque no lo montas tu??? y te ahorras el paston...

Primero porque soy informatico y de esto muy negado, segundo prefiero que algo tan importante para mi motor me lo monten bien, tercero la parte electronica es muy importante y quiero aprovechar mi ECU Hondata a tope, necesito expecialistas.

Estoy hablando con 2 personas que parece controlan mucho de esto. RaulHp es un maquinon.

Acude a Vagspeed , son muy buenos en su trabajo

PS: http://www.vagspeed.com/

Pues también estoy hablando con ellos y RaulHp, son muy serios y e oido que trabajan divinamente. Hacen las cosas bien, no son muy baratos pero el buen trabajo hay que pagarlo.

[factor]

dimsport creo que clavan 8000 euros por un turbo y sin homologar ni garantia mecanica.
homologar 500 euros! + informar el seguro+subida del mismo

[sadar2]

POr lo que estoy turbo, montaje y la reprogramacion me salen en torno a 3000€, luego si quieres añadir ciertas cosas interesantes habria que seguir subiendo.

Segun la informacion un Kit como el Greedy le da a nuestro querido D16Y8 unos 180cv sin riesgo, unos 200-220cv con intercooler, llevando al limite el bloque de serie. Para mas, ya sabeis hay que poner pistones forjados, bielas...etc... con lo cual puedes sumar unos 500€, si hay que trabajar culata pues mas.

Editado por sadar2, 22 April 2008 - 14:33:41.

[sadar2]

Hechar un ojo a este kit

http://cgi.ebay.com/...P...879019&rd=1

se vende en ebay, pero algunas piezas son de marca y el turbo es muy bueno, lleva controladora electronica y todo ya de serie por unos 980€.

[Porito]

Buenas, yo también tengo esta misma duda, pero para un motor mas moderno. El de mi EP2 que es 1600cc también.

Y otra pregunta, lo minimo para montar turbo es: colectores, latiguillos para engrasar el turbo, los manguitos para la admision, una ecu motor, y lo mas logico es montar intercooler, falta algo mas???

Y bueno, prace ser que el precio ronda los 3000€, y el aumneto de potencia, en cuanto se quedaria?????

Bueno gracias de antemano.

[Scyla]

porito yo iba hacer ese proyecto en mi coche, también era un ep2, no me acuerdo muy bien de los precios exactos pero andaba en unos 4500e ya motado en el coche y graduado pero con algunos cambios, era un kit muy completo con electronica e intercooler pero abiamos pensado en cambiar la electronica que venia con el kit (emanage blue) por una emanage ultimate
luego si keria reforzar el motor me subia unos 1000e

lo dixo entra en clubjapo y contacta con raulhp, es el que mas xana de con kienes contacte

x cierto se me olvidaba el coche se ponia facilmente en 180cv y sin falta de reforzar

[Porito]

Buenas, yo también tengo esta misma duda, pero para un motor mas moderno. El de mi EP2 que es 1600cc también.

Y otra pregunta, lo minimo para montar turbo es: colectores, latiguillos para engrasar el turbo, los manguitos para la admision, una ecu motor, y lo mas logico es montar intercooler, falta algo mas???

Y bueno, prace ser que el precio ronda los 3000€, y el aumneto de potencia, en cuanto se quedaria?????

Bueno gracias de antemano.

Gracias tio, con esta info tengo casi todo lo necesario para ir mirando. Cuando acabe la garantia, mirare haber si puedo montarlo..debe de ser una autentica pasada...

saludos y gracias.