13 respuestas en este tema

[bustogeno]

no me gusta nada el volante del prelude, sabe alguien si vale el paso de la caña de la direccion con el paso de los volantes de los civic nuevos.

por que ese volante si que me gusta

[DaViLiYo]

Pues el de los civics nuevos no se, pero el del acura rsx y el del s2000 si le vale, ambos tienen el control de crucero, alemenos si lo piyas en ebay USA. yo me pillado el de un acura rsx por 200 euros.

[2.2vtecpowa]

¿Y todo el tinglado del airbag?

[bustogeno]

creo que las clavijas del airbag, son iguales, y si no pues sin airbag, y ya esta.

[DaViLiYo]

Bueno pues aporto algo mas de info. No son compatibles 100% ni es plug&play. El volante del prelude en la parte final en el anclaje con el que se une a la columna de direccion lleva 3 encastes y el del rsx lleva 2, esos 2 coinciden, pero hay que hacerle el 3 para que llege abajo del todo. La unica conexion que es quita y pon es la del claxon, ni el airbag ni el control cruise son las mismas clavijas, aunque si tienen los mismo cables. Me refiero a que del mando del control del volante del rsx salen 3 cables y 3 cables tiene también la otra clavija, se puede cortar y empalmar y alomejor aciertas cable con cable, porque al no ser la misma clavija no se sabe cual es cual. Lo que me da miedo es el airbag, del volante rsx salen 4 cables que se hacen 2, y el prelude solo tiene 2, pero claro no puedes arriesgarte a equivocarte y que te pete en la cara, con la consecuente perdida del volante que duele casi mas que el guantazo que te mete el airbag. Si fuera por mi lo dejava quitado, pero la luz del SRS se queda encendida.

Alguien sabe que se podia hacer para apagar dicha luz? Una resistencia o algo así tengo entendido...

Bueno nada mas, solo que ya os pondre unas fotillos de como a quedado el volante colocado.


Saludos

[bustogeno]

para quitar la luz pues desmontar el cuadro, y sacarla , lo tienes facil

[Iglesias]

lo que yo he escuchado muchas y no probado en mis propias carnes pues a mi si me gusta el volante de mi lude, es q para q no de fallo se le pone un fusible de 5A ,sueldas un cable a cada polo del fusible y se lo conectas a la clavija del airbag,así cada vez q pones el contacta la centralita manda una señal y al tener el fusible hace continuidad y no da fallo ,no se si lo he explicado mu bien pero es algo así.

Un saludo

[DaViLiYo]

Si, podria solucionarse quitando la bombilla pero el fallo sigue estando hay, así lo unico que haces es engañarte a ti mismo y yo quiero engañar a la centralita Ademas el 4WS también se me a desconectado a causa de esto, estoy seguro que es por eso, porque nunca me ha fallado y nada mas arrancar y salir en primera...clack! fallo! probare lo del fusible que ya se como dices cada polo del fusible a una de las patas del conector.
Gracias por la info.
Saludos.

[nekrojavi]

Ponte fotos del Acura, no David??

[DaViLiYo]

Venga ahí van unas fotos.

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[mochilo]

jeje mu wapo, yo quiero ponerle el del Integra DC5 que es como el del EP3, también tendría que hacer como tú, david?
saludos!

[DaViLiYo]

Mochilo, el del DC5 es el de la foto, por lo tanto, si deberas hacer lo mismo que yo. No es exactamente como el del EP3, pero si muy parecidos. Este lleva los mandos del control cruise y el del EP3 no.

[iosu]

interesante...

yo tengo el del EP3 para ponerle a mi lude 5ª, lo del cruise lo pensaba atornillas hay mismo como en la foto o en su defecto debajo de la radio, por no quedarme sin la pijadit mas q nada...

estare atento!

[DaViLiYo]

Para poner los mandos del cruise, sacas la tapa del airbag del volante del prelude y veras que los mandos van cojidos a una pieza que hace L y esa pieza va cojida a la estructura metalica del volante con 2 tornillos. Sacas la pieza y intentas atornillarla en el otro volante cuadrando bien los mandos y ya estaria, eso si tendrias que recortar un trozo en la parte trasera del volante. Como esta tarde sacare el volante para mirar las conexiones ya pondre fotos del proceso a seguir.
Saludos