Vale ya se que son para hacer caminos como este, que están de moda y tal, y que no llevan reductora, ni ruedas adecuadas y mil cosas más. Pero vamos, de ahí limitarnos a una pista con un poco de polvo y poco más...
Fotico del Q5.

Salu2
'Frankie'

En el vídeo de la promo del nuevo Q5 pasa por un camino de tierra, que en mi modesta opinión, no es que el CR-V no pasaría, es que lo haría cualquier coche, ¿o no?
Editado por Tdi300M-Km, 25 abril 2008 - 15:09:01.
Esto de alargar las cosas tiene muchos años, suelen acabar en los museos.Si el volkswagen es el tiojuan,este para mi es el tioluis vestido de domingo.
Por cierto han sacado el qahsqai 2+,le han alargado la carroceria y le han puesto 2asientos escamoteables en el piso de l maletero,solo pueden ir detras personas de menos de 160´cm.Como en latas de sardinas.
Esto de alargar las cosas tiene muchos años, suelen acabar en los museos.
'Frankie'
yo creo que el target del Q5 es alguien que pasará como mucho por caminos como este.
seguro que el Q5 pasa por sitios insospechados mientras los neumaticos lo permitan.
pero ojo! esto no es un TIOJUAN con 4 AROS. ojo porque este lleva una Torsen (para entendernos, la típica quattro autentica, y la de los subarus), o sea una traccion total permanente (abstengamonos de llamar "permanente" a los haldex, que dejan un remanente al otro eje -entre 0% y 5%- cuando no está engranada, que para mí se cataloga como "conectable" -como la nuestra y la de la mayoría de los SUV-, no "permanente" como la Torsen)

Editado por Frankie, 26 abril 2008 - 00:21:15.
¡hola!
Los SUV los fabrican para un cliente concreto, el que le gusta la estetica de coche campero pero le asusta el campo.
Muchas cosas se fabrican con el mismo objetivo, relojes que te marcan hasta el peso para quien solo mira la hora, ropa deportiva para quien solo va al super, equipo de montaña para ir al bar, etc.
A la mayoria de los propietarios de un SUV cruzar un charco en la urbanización es lo mas arriesgado que pretenden realizar.
Un saludo. foxitto.
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