Iniciar sesión
Crear una cuenta
pues yo llevo 9 meses echandole e+10 de repsol, siempre el mismo y el coche me va igual que el primer día. El turbo me funciona perfectamente y todo bien. Mi coche no es normal?
Welcome to Club HondaSpirit
Register now to gain access to all of our features. Once registered and logged in, you will be able to create topics, post replies to existing threads, give reputation to your fellow members, get your own private messenger, post status updates, manage your profile and so much more. If you already have an account, login here - otherwise create an account for free today!
Register now to gain access to all of our features. Once registered and logged in, you will be able to create topics, post replies to existing threads, give reputation to your fellow members, get your own private messenger, post status updates, manage your profile and so much more. If you already have an account, login here - otherwise create an account for free today!
Problemas con el diesel e10+
Comenzado por
tyron
, 25 April 2008 00:47:48
Volver arriba
#22
Escrito 28 September 2008 - 15:44:54
tonima
-
- Miembros
-
- 2,009 mensajes
Honda Lover Driver
- Location:Lourenzá
- Coche:Civic EP4R
Yo también he estado una buena temporada echandole e+10 para ver si iva mejor o no y no e notado diferencia ninguna ni en respuesta ni consumo ni me dió ningun problema 
#23
Escrito 29 September 2008 - 14:07:35
truillo
-
- Miembros
-
- 120 mensajes
K20C (ep3) 200 hp
- Coche:ibiza 1.4
la causa mas importante de porque joden el motor es que no es aceitoso y no engrasa ni inyectores ni bomba ni ningun sitio por el que pasa, la unica ventaja que tiene es que contamina menos "una razón de peso para usarla pero claro nadie arriesga su dinero por cuidar el planeta" una perna pero bueno
0 usuarios están leyendo este tema
0 miembros, 0 invitados, 0 usuarios anónimos
