Aunque puse estás preguntas en el post que hay abierto del KIT XENON, las repito aquí ya que ese post parece que no tiene ya actividad.
Un par de preguntillas.
¿Cuanto costaría sustituir los proyectores que lleva el coche de serie por unos adecuados para Xenon? Según nos dejó claro RBEM en el citado post, con llevar las luces de Xenon y proyectores adecuados para el Xenon, se iría totalmente legal, ya que según la legislación española no se exige el lavafaros ni el regulador automático salvo para los coches que fabrican las marcas en Europa.
¿Exiten kits de xenon completos, con lavafaros, y regulador automático incluido? ¿Cuanto cuestan más o menos?
Gracias.
Acerca del Xenon en Executive y Elegance
Comenzado por
rdeharo
, 30 abril 2008 10:50:30
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#2
RBEM
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Asimo
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Escrito 30 abril 2008 - 11:04:27
Aunque puse estás preguntas en el post que hay abierto del KIT XENON, las repito aquí ya que ese post parece que no tiene ya actividad.
Un par de preguntillas.
¿Cuanto costaría sustituir los proyectores que lleva el coche de serie por unos adecuados para Xenon? Según nos dejó claro RBEM en el citado post, con llevar las luces de Xenon y proyectores adecuados para el Xenon, se iría totalmente legal, ya que según la legislación española no se exige el lavafaros ni el regulador automático salvo para los coches que fabrican las marcas en Europa.
¿Exiten kits de xenon completos, con lavafaros, y regulador automático incluido? ¿Cuanto cuestan más o menos?
Gracias.
Me parece que Hella tiene un kit completo DS2. pero me parece que rondaba los 900eur sin IVA y montaje... No tengo mucha mas informacion sobre kit's completos. Puedes preguntar en Honda, que costaria pedir dos proyectores DS2, y que te los montaran. Sobre ese proyector puedes montar cualquier tipo de kit que sea con bombilla DS2, cuestan lo mismo. Yo no me complicaria con lavafaros y reguladores de altura, para gastarte con instalación y todo sobre los 1500-2000eur... igual vale la pena comparte un Luxury, no??? Ah! y a aparte llevaria la piel, los sensores y el techo....
Yo creo que lo univo viable en estos casos es colocar solo el kit e intentar pasar desapercibido con una buena regulacion en la altura de los faros.
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