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Videos: Civics Turbo


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21 respuestas en este tema

#1 insomnia

insomnia

    Asimo

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Escrito 15 mayo 2008 - 20:47:55

A disfrutaaaaaaaaaar...



Contra un EVO y mustang!! (el camaro de 1000 CV se resiste <_< )



Honda Civic Si con tuebo de corvet GT 33R???



Contra 3000GT VR-4 (el humo blanco es de serie?)



#2 PIÑA

PIÑA

    Asimo Avanced

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Escrito 15 mayo 2008 - 22:09:34

Joooooder, el primero me encanta!! Que pasada como tira, es una bala!

#3 Dj_Spa

Dj_Spa

    Sueño de mis d? as, ansiedad de mis noches:

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Escrito 15 mayo 2008 - 22:16:40

mmmm, algunos por no decir los 3....son R, aun asi, son unos repost impresionantes.

#4 piolo

piolo

    EG SQUAD #66

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Escrito 15 mayo 2008 - 22:21:40

pronto...muajajjaja

#5 tonima

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Escrito 15 mayo 2008 - 22:40:48

:repost2: aunque no se cansa uno de verlos XD

#6 Realy

Realy

    Asimo

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Escrito 15 mayo 2008 - 23:15:51

que ida de olla, mas grande...

#7 vtecroadhog

vtecroadhog

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Escrito 15 mayo 2008 - 23:41:52

1.4!! :lol:



#8 Txavi

Txavi

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Escrito 16 mayo 2008 - 02:01:19

mmmm, algunos por no decir los 3....son R, aun asi, son unos repost impresionantes.



R????

#9 Y_MaGuS_Y

Y_MaGuS_Y

    AuToBoTS

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Escrito 16 mayo 2008 - 02:20:20

Se refiere a que son repost, ya habian sido puesto antes por alguien jejeje
Aunque como dice Spa, impresionantes :okk:

#10 Dominus

Dominus

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Escrito 16 mayo 2008 - 02:39:29

Esto es :repost: de acá a la Argentina...(donde también es :repost: ...).

#11 sergio eg5

sergio eg5

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Escrito 16 mayo 2008 - 13:34:13

el primero ya le avia visto pero muy wapos uno de esos no estaria mal jejejejeje algun día llegara jeje venga un saludo.

#12 insomnia

insomnia

    Asimo

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Escrito 16 mayo 2008 - 13:46:07

Valeeee y como buscooo en los foros videosss que no se hayan publicado?????????? <_< :huh: :oops:


:repost2: aunque no se cansa uno de verlos XD



#13 Realy

Realy

    Asimo

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Escrito 16 mayo 2008 - 15:54:23

Y digo yo... meterle un turbo a un honda, no es pasarse por la piedra toda la filosofia de la marca?

#14 0gustavo0

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    bigboss

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Escrito 16 mayo 2008 - 16:16:51

quiero un camaro denuevo

#15 insomnia

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    Asimo

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Escrito 16 mayo 2008 - 17:29:13

Va ser que no encuentro por ningún lado que el poner turbo sea pecado en la religión de Honda :D :D :D

Los valores Honda:

Nuestra misión es ofrecer productos, tecnología y servicios que puedan contribuir a la mejora de la vida de las personas y de la sociedad en su conjunto.
Esta es la razón por la que siempre vamos un paso adelante proyectando tecnologías que hacen la movilidad más segura y eco-sostenible. Somos conscientes del reto que se presenta y lo afrontamos con decisión, determinados a crear un futuro mejor.


Takeo Fukui
Presidente y CEO

Filosofía:

Los trazos esenciales de la filosofía empresarial de Honda se reflejan en el lema corporativo de la empresa, escrito en 1956. La base sobre la cual se asientan las convicciones fundamentales subyacen a los principios de la compañía:
- Respeto hacia la Persona
El ser humano nace como individuo libre y único, con capacidad de pensar, razonar y crear, y con el talento de soñar.

El respeto por las personas exige a Honda que nutra y promueva estas características en nuestra compañía, respetando las diferencias individuales y fiándose de los demás como socios en igualdad de condiciones.

El respeto por las personas incluye los siguientes conceptos fundamentales:
- Iniciativa
- Igualdad
- Confianza


Las Tres Fuentes de la Alegría


Porque estamos convencidos del valor personal del individuo, en Honda creemos que cada persona que trabaja en la compañía o que entra en contacto con ella, directamente o a través de nuestros productos, debería compartir un sentimiento de alegría por esta experiencia. Esta sensación se expresa en lo que llamamos "las tres fuentes de la alegría".

Nuestro objetivo es proporcionar alegría a través de nuestra empresa:

- La alegría de comprar: se alcanza al suministrar productos y servicios que superan las necesidades y expectativas de cada cliente. La alegría de comprar consiste esencialmente en el establecimiento de una relación con el cliente, que comienza con los productos y sigue con la experiencia de la venta y los servicios. Es importante porque la alegría de vender y la alegría de crear no se pueden conseguir sin conseguir antes la alegría de comprar de nuestro cliente.

- La alegría de vender: se produce cuando los que están dedicados a vender productos de Honda y ofrecer servicios relacionados con los mismos entablan relaciones basadas en la confianza mutua. Mediante esta relación, los asociados, proveedores y distribuidores de Honda experimentan orgullo y alegría al satisfacer al cliente y al representar a Honda ante el cliente.

- La alegría de crear: se produce cuando las asociados y proveedores de Honda involucrados en el diseño, desarrollo, ingeniería y fabricación de los productos Honda reconocen un sentido de alegría en nuestros clientes y proveedores. Antiguamente conocida como la «alegría de producir», la alegría de crear se produce cuando los productos de calidad superan las expectativas y nosotros experimentamos el orgullo de un trabajo bien hecho.


Política corporativa:

Dentro del marco de su política corporativa fundamental, la Compañía está trabajando para mejorar el gobierno corporativo, como una de las cuestiones más importantes de la gestión. La finalidad es asegurar que Honda sea una compañía apreciada por los accionistas, los clientes y la sociedad en general.

La organización de Honda refleja su política corporativa fundamental. Cada organización regional desarrolla sus propias actividades, para responder veloz y eficientemente a las necesidades de los clientes, y cada uno de ellos es responsable de sus específicos productos. El resultado es un sistema que funciona en modo muy efectivo y eficiente.

La tarea de la Oficina de Auditoría es efectuar auditorías escrupulosas de los resultados de las actividades de cada división de la empresa. Todas las divisiones aspiran a mejorar su conformidad con las normas y gestión de los riesgos, promoviendo, a su vez, su propia independencia.

Para asegurar un control objetivo de la gestión de la compañía, se han nombrado Consejeros y Auditores externos que participan en el Consejo de Administración y en la Comisión de Auditoría corporativa y que tienen la responsabilidad de supervisión y auditoría de la compañía. Los Consejeros desempeñan su cargo por un año y la remuneración que perciben se fija sobre la base de niveles que reflejan la contribución de los mismos a la compañía. Nuestra meta es maximizar la flexibilidad como respuesta a los cambios que se producen en el entorno en que trabajamos.

Respecto a los accionistas y a los inversores, la política básica de Honda se distingue por la revelación de los resultados financieros cada trimestre, así como la revelación oportuna y detallada de las estrategias de gestión. Honda se compromete a seguir revelando este tipo de información en el futuro.



Los fundadores:

Los sueños dan sentido a la vida.
Por este motivo, seguiré imponiéndome nuevos retos, hasta que me muera. Tenemos que realizar nuestros sueños."


Soïchiro HONDA

Me habría sentido decepcionado si él hubiera empezado a hablar de beneficios. Eso habría significado que se interesaba por sus ingresos personales. Era una gran persona que jugaba un papel primordial. Era como si todos nosotros tuviéramos papeles secundarios y debiéramos construir un teatro - una sociedad - para poner en escena al actor principal."


Takeo FUJISAWA


La acción sin filosofía es una arma mortal; la filosofía sin acción es inútil


Shoichiro Honda


De todas formas yo creo que simplemente no les gusta ir por el 'camino facil' :roll: :roll:




Honda web

Editado por insomnia, 16 mayo 2008 - 17:30:08.


#16 Realy

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Escrito 17 mayo 2008 - 00:38:34

Neng, hay que ser retorcio, la filosofia de honda en la construccion de coches de gasolina es.

N/A power cuandohas visto tu un Honda turbo de casa?

#17 vtecroadhog

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Escrito 17 mayo 2008 - 03:51:30

Neng, hay que ser retorcio, la filosofia de honda en la construccion de coches de gasolina es.

N/A power cuandohas visto tu un Honda turbo de casa?



hay una frase curiosa pa este tema... 'you can turbo a vtec, but not vtec a turbo!' :lol:


yo soy partidario de dejar los Honda N/A, :+: pero hay k racionar k van de PM con turbo!!

Editado por vtecroadhog, 17 mayo 2008 - 03:52:01.


#18 Realy

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Escrito 17 mayo 2008 - 12:34:34

Si yo no digo que vayan mal, si de hecho son la ostia, pero que... io... si amo la filosofia de Honda (que eso creo) el mio se quedará N/A pa siempre.

#19 marceldomingu

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Escrito 17 mayo 2008 - 13:37:51

muy wapos los 4 videos, y vaya makinones jejej

#20 insomnia

insomnia

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Escrito 04 junio 2008 - 20:00:55

Neng, hay que ser retorcio, la filosofia de honda en la construccion de coches de gasolina es.

N/A power cuandohas visto tu un Honda turbo de casa?


1985 - Honda Legend - Motor C20AT - Turbocompresor 190 CV
1989 - Honda Legend - Wing-Turbo
1982 - 1987 - Honda City Turbo


http://en.wikipedia..../Honda_C_engine
http://en.wikipedia....onda_City_Turbo

Algo más? :oops:




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