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type-r vs type-s


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22 respuestas en este tema

#1
'maxrpm'

'maxrpm'
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Buenos dias.

Alguien podría especificar (con el mismo tipo de conduccion, la que querais) la diferencia REAL en consumo de un type -r a un 1.800l 140cv type-s??

#2
'INCIVICOFN2'

'INCIVICOFN2'
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Buenos dias

yo tengo un type r la conduccion del S no la e probado, pero la de mi coche es una delicia. En cuanto al consumo si vas por ahi de dominguero en plan abuela se mantiene en un modesto 10 o maximo10.6
eso si, como seas de los que les gusta pisarle de vez en cuando puede subir facilmente a un 14. el prime día llene el deposito y en día y medio me voló. de media me marcaba un 17.2 desde entonces voy
un pelin mas relajado. jeje.


#3
marceldomingu

marceldomingu

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supongo q hiendo en modo abuelita, gastara unos 3-4 L menos el sport q el R

#4
estornino

estornino

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CTR en modo abuela hay por ahí uno que dice que por autovía saca 7 litros.
Mi experiencia: Por ciudad ctr modo normal con sus atascos y sus apretones: 10L
Por ciudad kamikaze: 14 L
Autovía a velocidad legal (140) 8L-8.5L (hace mucho que no voy a esas velocidades)
A partir de ahí los consumos normales para un motor de esas características: Cuanto más rápido + VTEC. A mi me parece un consumo muy bueno y un coche que no es caro de mantener.

#5
greyh

greyh

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Ya tienes el consumo del R, el type S de 140cv con un deposito 500km andando normalito.

Sacale la media y listo B)

#6
insomnia

insomnia

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Correción a 100 por autovia 7.7 l de media bajando a la kdd de Madrid, ni yo me lo cría vamos!!!
Todo depende de las veces que pasas de 5500 rpm :D :D :D

Consumos Type R <---------- aqui :D

CTR en modo abuela hay por ahí uno que dice que por autovía saca 7 litros.
Mi experiencia: Por ciudad ctr modo normal con sus atascos y sus apretones: 10L
Por ciudad kamikaze: 14 L
Autovía a velocidad legal (140) 8L-8.5L (hace mucho que no voy a esas velocidades)
A partir de ahí los consumos normales para un motor de esas características: Cuanto más rápido + VTEC. A mi me parece un consumo muy bueno y un coche que no es caro de mantener.


Editado por insomnia, 16 mayo 2008 - 13:56:02.


#7
'maxrpm'

'maxrpm'
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Correción a 100 por autovia 7.7 l de media bajando a la kdd de Madrid, ni yo me lo cría vamos!!!
Todo depende de las veces que pasas de 5500 rpm :D :D :D

Consumos Type R <---------- aqui :D

Bueno, visto lo visto, es mucho mas economico el 1.8

#8
Realy

Realy

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Si te vas a comprar un coche por consumos, comprate un diesel tio... si te vas a comprar un coche pa disfrutarlo y te lo puedes permitir, Type R sin dudas.

#9
sadar2

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Todos los coches con potencia tragan ya sean diesel o gasolina, si te quieres comprar un coche no pienses primero en los consumos piensa en las sensaciones que te puede dar... si quieres fijarte en consumos, pues busca un 1600cc gasolina o un diesel de 120cv o asi y listo.

#10
KuNtE

KuNtE

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Comprarse un Type-R para ir mirando la media de consumos ... :risa:

#11
Bak

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hombvre, la chofa está cada vez más cara, pero es lógica la diferencia de un type al 140 en unos 3-4

#12
insomnia

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Mientras sea Japo :D y mejor honda

Con el CTR hago mejores medias que Leon de 160 CV o Clio de 200 CV (este último traga que da gusto)
Si no... tienes el Mazda 3 MPS de 260 CV con consumos moderados teniendo 60 CV pero menos deportivo,más 'sereno' para mi gusto :D

Mira también el mantenimiento... cuantas personas con BMW petroleros conoces que no hayan cambiado el caudalimetro? (por poner un ejemplo, que no se si será una plagaaa pero 4 de 4 que yo conozca)

en fiabilidad los 3 primeros puestos se alternan Toyota, Mazda y Honda
y luego Nissan y Mitsubishi

La revista alemana AUTOBILD suele sacar listados todos los añosss (o por lo menos lo hacia)

Que me voiiiiii del tema, no te fijes solo en consumos!!! mira el coste anual de un y otro modelo!!! :oops:




Bueno, visto lo visto, es mucho mas economico el 1.8



#13
porcel

porcel

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Todos los coches con potencia tragan ya sean diesel o gasolina, si te quieres comprar un coche no pienses primero en los consumos piensa en las sensaciones que te puede dar... si quieres fijarte en consumos, pues busca un 1600cc gasolina o un diesel de 120cv o asi y listo.


Si te gusta pisarle los 1.6 gasolina no es que sean precisamente mecheros... en zona VTEC olvídate :lol:

#14
CHRISOHC

CHRISOHC

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Con estos coches es como si llevaras dos coches. El V-TEC economiza el consumo, si vas por debajo de V-TEC gastaras menos y si vas por la zona V-TEC gastas mas.

Yo no te aconsejo el diesel, mejor el 1.8, en la revista Autofacil, dicen que el diesel en el civic no es rentable, hay que hacerle 172.000km para que empiece a rentabilizar.

El type R gasta unos 2-3 litros mas que el Type S, y si conduces entre 3500 y 4000 rpm en autovia el consumo es de 7L/100.

Cuando fui a la kdd del Ginness en madrid puse el contador parcial "B" a 0 en cadiz, a la salida. Y me hizo 7,8L/100 de media en 1326km que hice, y creeme, no fui pisando huevos, me piqué varias veces con alguno que otro y aun asi mira que media.

Si te pones a correr mucho con el civic type R se pone en 10-11 L/100. El type S supongo que corriendo se pondra a 9-10 L/100...supongo.

Aun así mi civic type R en conduccion normal, (que no es modo flanders) gasta menos que mi civic Lsi de 90cv del año 92

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Editado por CHRISOHC, 17 mayo 2008 - 12:36:01.


#15
piolo

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yo al eg6 le ago en conduccion normal, 60% poblado - 40%carretera, acelerones de vez en cuando a unos 7.5 L/100km.

#16
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Hombre pues supongo que consumira menos pero te dara muchas menos alegrias.

#17
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Si te vas a comprar un coche por consumos, comprate un diesel tio... si te vas a comprar un coche pa disfrutarlo y te lo puedes permitir, Type R sin dudas.



NO lo tendria del todo claro ya que el diesel va mas caro, es mas caro de mantener y se estropean mas, adema del sobre precio inicial en un mismo modelo, acabado, y potencia.

#18
'maxrpm'

'maxrpm'
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Con estos coches es como si llevaras dos coches. El V-TEC economiza el consumo, si vas por debajo de V-TEC gastaras menos y si vas por la zona V-TEC gastas mas.

Yo no te aconsejo el diesel, mejor el 1.8, en la revista Autofacil, dicen que el diesel en el civic no es rentable, hay que hacerle 172.000km para que empiece a rentabilizar.

El type R gasta unos 2-3 litros mas que el Type S, y si conduces entre 3500 y 4000 rpm en autovia el consumo es de 7L/100.

Cuando fui a la kdd del Ginness en madrid puse el contador parcial "B" a 0 en cadiz, a la salida. Y me hizo 7,8L/100 de media en 1326km que hice, y creeme, no fui pisando huevos, me piqué varias veces con alguno que otro y aun asi mira que media.

Si te pones a correr mucho con el civic type R se pone en 10-11 L/100. El type S supongo que corriendo se pondra a 9-10 L/100...supongo.

Aun así mi civic type R en conduccion normal, (que no es modo flanders) gasta menos que mi civic Lsi de 90cv del año 92


Muy interesante, y un mensaje muy completo, muchas gracias

#19
sadar2

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Si te gusta pisarle los 1.6 gasolina no es que sean precisamente mecheros... en zona VTEC olvídate :lol:


hombre pues claro si llevas el coche a 7000rpm como no va a gastar!, pero llevalo a 3500rpm ya veras que poquito gasta.

#20
balut

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yo al eg6 le ago en conduccion normal, 60% poblado - 40%carretera, acelerones de vez en cuando a unos 7.5 L/100km.



Alucino con tus consumos.. haciendo la misma conduccion que tu en los mismos sitios hago 9-10 litros con un EG5 :S




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