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Ya tengo mi del soL!


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23 respuestas en este tema

#21
LECKTER

LECKTER

    F20C (S2000) 240 hp

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Buenas, compañero como te han dicho no puedes ir por debajo de 4500 a 60 km/h y esperar que te responda al instante, es un motor sin bajos en un regimen bajo de vueltas, tienes que llevarlo más alto para descubrir cómo trabajan los motores que llevan estos coches .

un salu2! B)

#22
NoFear2

NoFear2

    C32B2 (NSX) 280 hp

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Yo no he probado un ESI pero el VTI recupera bastante bien, de hecho lo suelo llevar por debajo de 3500 siempre excepto en 5a que se hace necesario 4mil para ir a 120

#23
Africa

Africa

    Asimo

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dale gas y despiertalo!! imagino que puede estar un poco dormido... los esi no se mueren tanto como para compararlos con un camion.. si esta dormido y esta de serie.. tendras que darle un poco de candela para quitarle el letargo.. eso si.. subelo un poco de vueltas.. estos coches no son para llevarlos bajos.. a partir de las 3000-4000 rpm, tiran muy bien :) Aunque el mio esta tocado de motor, no es lo mismo :)

Saludos, suerte y GAS!

#24
CrX99

CrX99

    K20C (ep3) 200 hp

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le canvie el filtro de aire.. que lo llevava canviado por un GREEN, q mierda d filtro... que canvio com el filto original... GREEN = mucho riudo i pocas nueces..... me sorprendio un poco pero ha mejorado muchissimo en bajor el coche com su filtro original... pero... alguna sugerencia para darle bajos al solete sin romperlo en dos dias???????????????????????

nos vemos...

PD. las fotos prometidas.. mas adelante porque ahun esta en el mecanico el coche ya que perdia por el radiador.. estava muy mal este solete.. bueno lo esta... pero se va arreglando todo.. jeje

un saludoo




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