34 respuestas en este tema

[Dj_Spa]

No tengo pensado venderlo,de momento, pero me pica la curiosidad....

Civic ESI pintado NH0 sin la mas minima rascada o golpe, 100 x 100 impecable, interior igual, gomas exteriores de techo, puertas, blanditas, para nada resecas, jeje.
84 mil km con toda la mecanica al día, incluida correa, filtros, baterias, aceite sintetico cada 5 mil km.
Anterior dueña, señora mayor, hasta los 68 mil km revisiones en la Honda, comprado con 80 mil km.
Amortiguadores Bilstein con muelles OEM
Barras inferiores y delantera superior.
Colectores 4-2-1 + Supresor + Duramás
Cables de bujias
CAI Fujita
En breve, repro.
Reposabrazos
LLantas 15"
Mil pijaditas mas

Viendo como esta el mercado....pensaba en 4000-5000 euros, aunke es una burrada pagar eso por un ESI
Se llegan a pedir hasta 2500 euros por ESI's con mas de 200 mil km.

Vosotros cuanto creeis que seria un precio justo?

[Charlie]

No tengo pensado venderlo,de momento, pero me pica la curiosidad....

Civic ESI pintado NH0 sin la mas minima rascada o golpe, 100 x 100 impecable, interior igual, gomas exteriores de techo, puertas, blanditas, para nada resecas, jeje.
84 mil km con toda la mecanica al día, incluida correa, filtros, baterias, aceite sintetico cada 5 mil km.
Anterior dueña, señora mayor, hasta los 68 mil km revisiones en la Honda, comprado con 80 mil km.
Amortiguadores Bilstein con muelles OEM
Barras inferiores y delantera superior.
Colectores 4-2-1 + Supresor + Duramás
Cables de bujias
CAI Fujita
En breve, repro.
Reposabrazos
LLantas 15"
Mil pijaditas mas

Viendo como esta el mercado....pensaba en 4000-5000 euros, aunke es una burrada pagar eso por un ESI
Se llegan a pedir hasta 2500 euros por ESI's con mas de 200 mil km.

Vosotros cuanto creeis que seria un precio justo?

Tiene buen aspecto y pocos km. ¿Estas decidido a venderlo? Dificil poner precio a un coche que no has visto.

Una cosa es lo que llegan a pedir por un ESI y otra es que lo vendan por ese precio. No pago 4000€ ni loco

[racing_heart]

yo pagaria de 3500 a 4000 si esta impecable...

un saludo y no lo vendas...

[Dj_Spa]

Jeje, no lo vendo, solo haria eso si se me cruzara un Type R blanco al mismo tiempo de que me hicieran una oferta coherente a lo invertido por el mio....osease, muchos planetas se tienen que alinear.
Charlie, el EG es el de mi firma, y en el video del youtube puedes ver por lo que pague 3500 euros largos hara un año, mas viaje de la isla a Barcelona.
Esta claro que con la pintada ya perdi dinero, eso si, me puedo peinar en el capo de lo que brilla, y a cada MOD a sido "perder" dinero, aun así, me pica la curiosidad de lo que se puede llegar a pedir.
Tengo una cosa a favor, o en contra, this is Mallorca, osease, aqui hay lo que hay, y si no te gusta, pillas barco, y casi nadie esta dispuesto a hacer eso, y se llegan a pedir mas de 6000 euros por un EK 1.4 con llantas bonitas.
Nada chicos, que me dió por echar cuentas de lo gastado (gracias a dios que no hay mano de obra por enmedio) y me a dado un yuyu.

[Guille]

e uno a racing heart.

2500 euros por un d16 destrozado y mal cuidado es lo habitual, solo tenemos que darnos una vuelta por ahi y mirar.

el precio razonable con todo el mantenimiento al día y mantenimiento de desgaste , demostrable con facturas y si esta hecho en la casa honda, yo pondria 4500 5500 euros por el.

realmente es un valor que muy pocos estan dispuestos a pagar, pero los que se rien de el y luego se compran el de 2500, acaban por gastarse 5000 mas a parte en tacitas. asi que sale a cuenta.

Saludines

[Dj_Spa]

Guille, eso le explique a una chica zaragozana en su día, menos mal que supo comprar bien.
Veo que me entiendes.

[Guille]

Claro que te entiendo Dj, yo soy muy riguroso con estas cosas y no me ando por las ramas.

[Xice]

me has asustao tio...

[0gustavo0]

yo diria alrededor de 3000

[Jerogliphic]

Buenas DJ, el número de kilómetros es importante en uno de estos coches, si además como dices, está al día en cuanto a correas y demás que a los 90 - 100.000 km hay que hacerselas es perfecto, un precio de 4000 € estaría perfecto, además no lo tienes demasiado tocado como muchos otros que hay por ahi, lo tienes de serie con muchas mejoras.

Yo el mio lo cogí por poco dinero, me tengo que dejar algo en pintar algunas partes del coche, una suspensión y dejarlo un poco a mi gusto, es decir, un poco más de serie, vamos, pondré las mods en mi post.

Saludos

Jorge

[porcel]

Habeis hablado antes de las gomas de las puertas, nada secas. Ahora que lo decis mi coche lo compre con las gomas algo resecas(incluso algo blancas, como si tuviera polvo). ¿Cómo se pueden "hidratar"? por decirlo de alguna manera. A las juntas de los cascos (de moto) le echaba aceite de silicona, supongo que sera algo parecido ¿no?

[Jerogliphic]

Habeis hablado antes de las gomas de las puertas, nada secas. Ahora que lo decis mi coche lo compre con las gomas algo resecas(incluso algo blancas, como si tuviera polvo). ¿Cómo se pueden "hidratar"? por decirlo de alguna manera. A las juntas de los cascos (de moto) le echaba aceite de silicona, supongo que sera algo parecido ¿no?

Visita este link: Forodetalles, hay tienes de todo para el cuidado del coche y si no por el subforo de cuidado del coche de nuestro foro Subforo cuidado del coche.

Saludos

[Dj_Spa]

yo diria alrededor de 3000

El tema es que eso en un supuesto, seria venderlo mas barato de lo que me costo.
Y almenos en Mallorca aun no he visto ningun EG en estado exterior/interior de mejor conservación.
Si hasta cuando sale el sol (cosa rara ultimamente) y se me refleja en el coche, los catadriopticos de lso coches aparcados se iluminan!

Editado por Dj_Spa, 01 June 2008 - 12:30:42.

[factor]

yo lo he visto y esta perfecto este coche,yo te doy 500 euros

[Dj_Spa]

yo lo he visto y esta perfecto este coche,yo te doy 500 euros

Yo te doy 600 por uno de tus tribales!!!

[vga666]

3500 o un pelin mas estaria bien, sobre todo si dices que tiene 84000 km...mira yo, me costo el MB6 6500 euros y me he gastado ya 3000 en ponerlo a punto y tenerlo en perfecto estado: distribucion, embrague, amortiguacion, revision exhaustiva de filtros, aceite, liquidos de direccion, radiador, embrague, frenos y cambio, frenos todos nuevos, ruedas nuevas, y mas cosas que os aburriria de poner lo que he cambiado..
y seguramente no me darian mas de 4500 - 4800, o sea que es tirar el dienro al fin, pero mientras los disfrutemos, eso que nos llevamos en el cuerpo sabiendo que esta todo bien hecho.

Es lo que tienen los coches de segundamano...

[guelo]

Con la repro a que potencia subiria de 125cv a cuanto?

[antrax]

hombre, tu tienes la ''ventaja'' que estas en una isla, ventaja entre comillas, me refiero que la mayoria no se va a ir hasta peninsula para pillar un coche con mas de 15 años, por eso tienes mas numeros de poder venderlo a un precio desorvitado, porque yo por un EG5 no pagaria mas de 3000-3500, igual que se ven por 2500 hechos polvo se ven también por 1500 de lujo, solo hay que tener paciencia.

Luego cuando ponga el eg6 en venta y pida 6000€ me direis que estoy loco

[1sinsin]

yo pagaria de 3500 a 4000 si esta impecable...

un saludo y no lo vendas...

dj spa tete lo mismo opino ........de verdad una curiosidad..
el cachito de metal ese que tienes en la foto.. que va abajo de la matricula
para que es? es para cuando aparca que no te pegen
es que me interesa mucho gracias 1 saludo

[Dani15Z8]

dj spa tete lo mismo opino ........de verdad una curiosidad..
el cachito de metal ese que tienes en la foto.. que va abajo de la matricula
para que es? es para cuando aparca que no te pegen
es que me interesa mucho gracias 1 saludo

Si te refieres al gancho plateado es un tow hook, tiene la doble función de ser un gancho para la grúa y el anti-lameculos