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ayuda con swap


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5 respuestas en este tema

#1 ridro

ridro

    K20C (ep3) 200 hp

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Escrito 10 June 2008 - 16:44:20

bueno tengo un civic ex coupe motor d16y8 manual, el problema es que murio... jeje

tengo la plata para hacer un swap por un h22a.

la pregunta:

aparte del kit de soportes
aki


y de los axiales:
aky

nesesito algo mas?
gracias a cualquier sugerencia

#2 Nota

Nota

    Old School

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Escrito 11 June 2008 - 07:54:54

bueno tengo un civic ex coupe motor d16y8 manual, el problema es que murio... jeje

tengo la plata para hacer un swap por un h22a.

la pregunta:

aparte del kit de soportes
aki


y de los axiales:
aky

nesesito algo mas?
gracias a cualquier sugerencia


Pues así a bote pronto necesitas la electrónica y la palanquería. No se si alguien de por aquí habrá realizado ese swap y podrá ayudarte,pero no me suena

#3 cadenas

cadenas

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Escrito 11 June 2008 - 09:47:39

ese motor es de un prelude vti?, si consigues acerlo pon fotos que me interesa

#4 MaTSVTEC

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    Asimo

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Escrito 11 June 2008 - 11:35:46

¿y no será muy morrón el coche con tantos kg delante?:S

#5 vtek

vtek

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Escrito 11 June 2008 - 11:43:42

un colega mio tiene un 2,2 vtec TURBO en el sitio de su D14z4 civic 3 puertas 96 habla con el (Nick = civic-h22a-turbo) o pasate por nuestra galeria en www.klanhonda.com

#6 ridro

ridro

    K20C (ep3) 200 hp

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Escrito 11 June 2008 - 15:35:09

Pues así a bote pronto necesitas la electrónica y la palanquería. No se si alguien de por aquí habrá realizado ese swap y podrá ayudarte,pero no me suena


creo que no me explique bien, el motor trae: todo caja, motor, electronica, computador, palanqueria etc... preguntaba por los extras

ese motor es de un prelude vti?, si consigues acerlo pon fotos que me interesa


asi es, es el motor del prelude dohc vtec 190bhp (200hp si mal no recuerdo)

¿y no será muy morrón el coche con tantos kg delante?:S


la verdad es que todo depende de que punto lo mires, si consideramos que mi auto en la parte frontal tiene suspencion distinta a la trasera (mas dura)
que en la parte trasera ira la jaula, y que se le ara un trabajo a la suspencion, no creo tener problemas para poder llegar en algun momento a usarlo en pista con curvas y no solamente en 1/4 de milla o día a día

un colega mio tiene un 2,2 vtec TURBO en el sitio de su D14z4 civic 3 puertas 96 habla con el (Nick = civic-h22a-turbo) o pasate por nuestra galeria en www.klanhonda.com



gracias lo buscare en la galeria :D




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